Отзыв об Citroen C5 Универсал 2010 года

Добрый день.Не удержался и я ..внесу свои пять копеек в обсуждение С 5.И так по порядку чем владел ранее:ВАЗ 2106 ,Москвич 412, Ниссан САНИ (85 год),ВАЗ 2111, Мицубиси Галант,BMW 528 (E39), Мерседес 210, Мерседес ML 320. Стаж вождения с 91 года, как вы видите линейка транспорта соответствует и стажу и финансовому росту.Итак начнем.Что именно побудило меня выбрать именно Ситроен владея последние 5 лет Немецким автопром ...даже не знаю с чего начать..Наверно устал спонсировать заправки и техцентры (на вроде Юнит) Дошло до того что я уже наизусть знал номера рычагов, пыльников, регулировочных болтов и т.д. Родился ребенок и было принято решение, что он больше нуждается в деньгах, чем мои "немецкие товарищи" Ездил много выбирал..цель купить достаточно большой и вместительный седан (рост 187 вес 100) Цена в районе 1 миллиона. Претенденты: Тойота Камри, Форд Мондео, Шкода суперБ,Нисан Теана...прокатился на всех перечисленных, ни одна по настоящему не задела. Мимо Автосалона Ситроен (автомир) случайно ехал ..зашел в салон ..сел...и ЧЕрт возьми такое ощущение что я влип в сидение, руки легли на руль..правый локоть лег на подлокотник...долго сидел ..крутил кнопочки ...подошел манагер ...Прокатились...понравилось..потом долго ходил вокруг машины, посидел на разных местах...везде удобно и не тесно (при моем росте)В общем после этого теста ...я записывался еще 2 раза только в другие Автосалоны )))На третьем тесте - сказал БЕРУ !!!Срок владения на сегодня 1 год 9 месяцев Пробег - 78500 (да много..знаю..работа такая)Итак сам отзыв.ПЛЮСЫОчень радует и доставляет настоящее наслаждение ходовые качества , много приходится ездить по России и СНГ. На трассе всегда включаю спортивный режим повестки, так очень нравится когда заходишь в поворот и тебя не "валит" как на Мерседесе ...четко без крена . Конечно когда с семьей я его выключаю, так как ни куда не спешу ( в машине мое чадо) На коробке спорт включил лишь раз попробовать что это ...больше раскручивает передачи ..машина конечно динамичнее но как то меня не вставило..обычного режима вполне хватает для динамики. Есть еще зимний ( это когда первые 2 их 6 пропускаются и ты трогаешься с 3 ..как бы в натяг) тоже не пользуюсь так опыт уже есть и в снегу не газую.Движок - турбо 156 л (BMW) хорошо тянет и на скорости 120 довольно шустро разгоняет до 140-150 при обгонах очень важно. ТО раз в 20 000...но масло я меняю каждые 10 000Коробка - японка 6 ступенчатая , достаточно все плавно...мозги четка включают пониженную без "Типизны" при резком ускорении при обгоне. Думает -четко , плавно и быстро )))Салон - уже выше писал про эргономику .все на высоте, Еще не маловажный факт то что он не маркий и не снашивается ( как на японках) достаточно долго владею ..ни каких потертостей и царапин. Хорошие крепления для детских сидений ..причем в любом положении и с разной системой крепления. Задние спинки легко раскладываются увеличивая и без того очень большой багажник. Удивился когда обнаружил что в бордачек выведен кондей ..для охлаждения водички в бутылках.Подвеска - ну это просто шедевр, которому, кстати, уже 60 лет. При последнем ТО 60 000 ..ни каких проблем не обнаружено !!! Ну о достоинствах изменяемого просвета можно рассказывать долго...одни преимущества и в городе и за городом ..ну в городе понятно ..бардюры, парковка..А за городом был случай просто завяз в снегу ..поднял на макс (210мм) ..не помогло, сижу крепко снег глубокий.... опустил на максимум, прижал снег массой (больше 1.5 тонн) опять поднял на полную - выехал.На эвакуаторах не ездил. Заводится в любой мороз (максимальный минус на моей памяти - 34 )Обслуга точно не вспомню (наверно не особо запоминаю такие суммы) - ТО большое в районе - 14 000 ... маленькое 4 500 рублей ...хотя последний раз мало мне меняли на Хуторской за 2450 рублей с расходными.МИНУСЫДостаточно не много, но все же опишуПодстаканник это просто бела ..в подлокотнике (посмотреть бы на этого француза кто это придумал)...очень много в дороге и для меня это просто засада .Щетки - их не поднимешь и не оставишь в откинутом состоянии - мешает капотЗадняя крышка багажника - когда я первый раз открыл при обледеневшем заднем стекле , я думал я его выдавлю..практически нет зазора в открытом положении будьте осторожны ( в принципе не проблема если знаешь о этом )Достаточно не сильно, на мой взгляд работает омыватель фар (на BMW был мощнее напор)Ну вроде ни чего не забыл...)))Машиной очень доволен, рекомендую (только с 10 года выпуска) Да совсем забыл расход - средний город-трасса - 8,8-9 литров