Отзыв об Citroen C5 Универсал 2013 года
Отзыв об Citroen C5 Универсал 2013 года
5 августа 2015
Найдено на
auto.ru
Ситроен С5 2013 г., 1,6, 120 лс, 6-ст.робот, подвеска обычная, комплектация комфорт. Приобретена у дилера в мае 2013 г. По состоянию на август 2015 г. пробег 90000, в основном по трассе (часто езжу по работе в Тулу). Обслуживание у дилера. Какие были опасения при покупке:1) француз, значит, ненадежен и будет ломаться 2) не слабоват ли движок + робот. Итоги: 1) Надежность: за 90 т км в машине ни разу ничего не сломалось. Форд был новый - ломался, и не раз, Вольво - тоже. 2) Движок: для одного- двух седоков- хватает за глаза. Но для агрессивной езды не подходит. Робот при резком нажатии на педаль газа, например, на второй передаче при повороте налево на нерегулируемом перекрестке - когда надо успеть "проскочить", полсекунды, секунду думает, и только потом переходит на первую. Лучше не ждать, а самому заранее переключиться на нижнюю передачу.Подрулевые лепестки переключения передач в этом плане здорово помогают. 3) Тормоза -не слишком резкие, как на Форде, и не ватные, как на Вольво. С хорошо чувствуемым дозированием. Были отзывы, что клюет передок. Не клюет. Тормоза отличные, убедился при экстренном торможении, когда на скорости 90, зазевавшись, чуть не въехал в остановившую впереди машину. Отменно заторомозилась, с включившейся аварийкой, с запахом жженой резины. До машины впереди в итоге еще осталось метров 5. 4) Подвеска. В меру энергоемкая. Но и не валкая (ВольвоХС 70 - привет тебе), в поворотах прекрасно держит дугу (не хуже Форда). , Были опасения - как же, она не пневмо. Нет, все отлично - это хорошая непневмоподвеска. 5) Снаружи - элегантен, собака. Цепляет глаз. Когда покупал, из конкурентов никто по внешнему виду не нравился. Клиренс - то, что надо для нашей зимы и бордюров, плюс юбка по кругу внизу из некрашеного пластика - в общем бордюры не проблема. 6) Внутри. Кресла - отличные, с прекрасной боковой поддержкой, не только на спинке, но и на сидушке, с качественной "недешевой" тканевой обивкой (сравниваю с пассат в8 в начальной комплектации - там все грустно). Кресла чуть уже, чем в последнем пассате (в8), по длине подушки , спинки - такие же. Подголовник удобный. Мои 182 см и 73 кг чувствуют себя прекрасно, даже при 5-часовых поездках. Регулируемый поясничный подпор - слабоват. Неподвижная ступица руля - неудобств не доставляет, париться по этому поводу не надо. Минусы эргономики: подстаканник в подлокотнике - конечно, неудобно. Блютус работает не всегда хорошо - меня не всегда хорошо слышно. Главный для меня минус эргономики: декоративный "серебряный" пластик в районе рычага КПП (борода) - он царапается сразу, телефон там лежит, ключи или еще что. Остаются мелкие серые риски. Думал, оттираются. Оказалось - нет. И пластмассовые вставки на ободе руле - задел хорошенько ключом или чем-нить еще острым, получай царапину. Небольшой комментарий к "звездочкам" оценок: 5 за внешний вид я бы поставил Ауди А 5 купе ))
Последние найденные объявления Citroen C5 2013
Все отзывы о Citroen C5 2013
(13 отзывов)
Отзывы о Citroen C5 других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Купить автомобиль Citroen
11
5
2CV
2
AX
9
Berlingo
8
Berlingo пасс.
1 003
BX
39
C-Crosser
118
C-Elysee
239
C-Zero
63
C1
130
C15
1
C2
33
C25
9
C3
381
C3 Aircross
20
C3 Picasso
95
C4
670
C4 Aircross
26
C4 Cactus
89
C4 Picasso
581
C4 X
27
C5
396
C5 Aircross
143
C6
9
C8
66
CX
1
Dispatch
1
DS
1
DS3
16
DS4
35
DS5
44
e-C4
11
Evasion
7
Grand C4 Picasso
251
Jumper
199
Jumpy
338
Jumpy пасс.
19
Nemo
81
Oltcit
1
Picasso
30
Saxo
6
Space Tourer
10
Xantia
13
XM
5
Xsara
42
ZX
16
Другая
15