Отзыв об Citroen Saxo Хэтчбек 2003 года
Отзыв об Citroen Saxo Хэтчбек 2003 года
18 августа 2008
Найдено на
avtomarket.ru
Всем привет! Расскажу о своей машине, купил ее месяц назад, сразу после переезда в Германию. Полное название Saxo VTS. Бредил этой машиной еще в России, после того, как покатался на такой братовской. В России ездил на Хондах-Сивик 2000, позже на Аккорде 2005. Искать Саксо долго не пришлось, предложений на рынке море. Правда, в основном маломощные версии, но и вэтээсок нашел сразу больше десятка. Молодежь тут ценит их, машина считается лучшей из доступных "спортсменов", причем в России единицы слышали про "какой-то там Саксо." Короче, первый отмел сразу, был бит в морду, сделан неаккуратно, да и пробег под 150 ткм. Второй поехали смотреть с братом и его приятелем по "Саксо-клубу" за 400 км от Бремена. Хозяин мужичок лет 45, за машиной следил, сдувал с нее пылинки, проехал всего 23 ткм. Правда, из разговора с ним выяснилось, что почти весь пробег пришелся на "кольцо", по которому он гонял по выходным, повышая свое водительское мастерство. Померяли компрессию, загнали на подъемник , посмотреть подвеску-все идеально! Видимо, у меня так горели глаза, что хозяин понял-клиент созрел, и скинул только символические 50 Евро. В общем, купили за 4800Е. На обратном пути по автобану выжал паспортные 205 кмч, стоит как приклееный, правда из-за маленького размера скорость кажется гораздо выше реальной. Ощущение, что управляешь маленьким реактивным "джетом". Въехав в город не смог сразу поехать домой, так увлекся машиной. Поехали сразу в клуб, поменяли колеса, поставили новую магнитолу. Потом, на импровизированном клубном треке я отжег по полной, чтобы выяснить наконец, так ли он крут, как рассказывают. Ну что, убедился-КРУТ! Дело даже не в динамике-8,5 секунд показатель хороший, а на Саксо кажется еще быстрее, но я не о том. У него нет поперечных и продольных колебаний! Объясню - у подвески любого авто три "степени свободы"-вверх/вниз, вправо/влево и вперед/назад. Здесь степень одна - только вверх/ вниз. Причем в буквальном смысле, нет ни кренов, ни клевков. То есть клевок конечно будет небольшой, например если экстренно оттормозиться с сотки, но в других случаях не дождаться. Инерции у этой машины нет вообще. Нажал педаль-она ускоряется или замедляется ровно настолько, насколько ты нажал. Повернул руль-поворачивает за какую-то наносекунду, и ровно на заданный угол. В начале длинной дуги задал ей направление-можешь спорить на миллион , подруливать не придется. Руль в меру тяжелый, точность и информативность-лучшая из всех машин, на которых я ездил. Передачи переключаются не так идеально, из-за дурацких французских кулис. Немцы их сами дорабатывают, скоро и мне сделают. Сейчас , приехав домой, прокатился на Сивике, которым теперь рулит сестра. Мрак! Где я тут раньше спорт находил? Плейстейшн на четырех колесах, руль как будто отдельно от машины, подвеска вроде жесткая, а толку никакого, реакции запаздывают. Правильно говорят-лучшее враг хорошего. Вообще, я понял-спортивная машина не может быть большой и тяжелой, хоть какой двигатель поставь. Каждый лишний грамм увеличивает инерцию, мощность уходит впустую. Сам видел, как Саксо ВТС на нашем извилистом треке влегкую обходит БМВ М5, хотя слабее ее почти в 4 раза. При этом М5-один из эталонов, про обычные седаны и говорить не стоит. Про надежность машины сказать нечего. Ничего пока не сломалось, а если сломается, делать будем сами, в клубе. Есть предложение поставить турбину, но что-то не хочется мне лезть в такую удачную конструкцию. 118 сил для этой машины-за глаза. Катался на турбоверсии,кубковой, со 145 силами, реально страшно! Страшно и жестко, а на ВТС-ке комфорт вполне терпимый. Правда, шумка сзади похоже вообще отсутствует. Каждый камешек слышно, и колеса едут гулко, а на высокой скорости шуршит правое зеркало (менять надо). Ну вот, вроде и все пока. Конечно, отзыв получился слишком восторженный, но я еще не распробовал эту машину, первые впечатления. Проеду хотя-бы тысяч 20, черкну еще.
Все отзывы о Citroen Saxo 2003
(3 отзыва)
Отзывы о Citroen Saxo других годов
Отзывы о моделях Citroen
AX
13
Berlingo
250
Berlingo пасс.
221
BX
33
C-Crosser
126
C-Elysee
178
C-Zero
2
C1
83
C2
85
C3
358
C3 Aircross
34
C3 Picasso
212
C35
1
C4
1 668
C4 Aircross
34
C4 Picasso
196
C5
786
C5 Aircross
31
C6
24
C8
33
CX
2
DS3
49
DS4
87
DS5
44
Evasion
21
GSA
1
Jumper борт.
54
Jumper груз.
19
Jumpy пасс.
43
Nemo пасс.
20
Oltcit
1
Picasso
8
Saxo
16
Space Tourer
18
Xantia
81
XM
38
Xsara
132
Xsara Picasso
157
ZX
42
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Citroen
11
4
2CV
1
AX
8
Berlingo
8
Berlingo пасс.
1 043
BX
36
C-Crosser
132
C-Elysee
236
C-Zero
68
C1
134
C2
33
C25
5
C3
393
C3 Aircross
22
C3 Picasso
101
C4
682
C4 Aircross
29
C4 Cactus
88
C4 Picasso
567
C4 X
27
C5
386
C5 Aircross
151
C6
8
C8
69
CX
1
Dispatch
2
DS
1
DS3
14
DS4
32
DS5
44
e-C4
11
Evasion
6
Grand C4 Picasso
251
Jumper
212
Jumpy
339
Jumpy пасс.
19
Nemo
75
Oltcit
1
Picasso
27
Saxo
4
Space Tourer
10
Xantia
14
XM
6
Xsara
38
ZX
15
Другая
25