Отзыв об Citroen Xsara Picasso Минивэн 2008 года

Купил "Бегемотика" новым, в салоне официального дилера. Ездили мы на нем много, бывало, и далеко. И, надо признать, за исключением мелочей, он меня не разочаровывал. Конкретно по делу: удивило то, что он не ест масло. То есть, вообще, не ест! Сейчас у меня 260 000 км пробега, а масло...не ест!!! Второе приятное удивление: не ломучий! Не буду говорить за другие ситроены, но конкретно "Пикасик" не ломучий, точно! Стандартные замены деталей ходовой и тормозной системы ( стойки, сайлентблоки, колодки, торм.диски) по мере их износа и все. Третий плюс: отлично сработанный кузов, отличное железо и, что удивительно — отличный, гибкий, энергоемкий пластик. В этом я убедился, когда попал в ДТП: в меня сзади въехала "Волга" и въехала прилично : у нее разбило морду, капот и треснуло стекло. А у меня: помяло дверь багажника, правое крыло, НО: стекло двери осталось в проеме и целым ( пусть с трудом, но открывалась и закрывалась!), левая дверь открывалась свободно, и задний бампер, сыграв пр ударе, как пружина, остался цел! Что еще? Отличная эргономика водительского места: в дальней дороге не устаешь. Это относится и к обзору и положению рук, ног и регулировкам водительского сиденья. Отлично и функционально спроектирован салон: три полноценных задних кресла складываются или вовсе вынимаются по отдельности одним движением пальца! Плоский пол, столики в спинках передних сидений, огромный ( действительно огромный! ) багажник. Вообщем, машина для семьи и про семью! Ситроен, кстати, весьма недорогая в обслуживании машина, это тоже верно. Но есть и минусы: Первый: я считаю, что двигатель 1,6 ( 109 л/с), все-таки, для него слабоват. 1,8 сил на 140 был бы в самый раз! Второе: блок управления стеклоочистителями, может жить "своей жизнью". Мне так и не удалось понять "логику" его действий и я забил. Слабый головной свет, нужно ставить лампы усиленной яркости или ксенон. В общих чертах это все.