Отзыв об Honda Civic Седан 1989 года

27 марта 2008

Автор: crashx

Найдено на avtomarket.ru

4.0

CRX - очень редкая модификация "Хонды", поэтому больше года искал автомобиль своей мечты... ...Наконец-то в Ноябре 2007-го увидел объявление о продаже именно CRX! На следующий же день поехал смотреть и купил за 20000 эстонских крон или 1300 Евро. Пригнав машину домой, сразу поменял масла и фильтры: в моторе SAE 0w-40 - Эстонская зима очень непредсказуемая то +10, то -30. в коробке спортивное ESSO GX 85W140. поставил спортивный конусообразный фильтр. Накопив денег - поставил спортивный глушитель. Машина, как женщина - требует ухода и денег, и "Хонда" моя тоже не исключение: Как-то раз на заброшенном аэродроме я пытался сравнить данные из энциклопедии avtomarket.ru с реальностью... ...Результаты получились потрясающие: рубеж 0 - 100 км/ч преодолел за 7 сек!!! а максимальная скорость составила почти 220 км/ч!!! (правда после 200 всю машину начинает трясти) Такого замечательного ускорения "Хонда" добивается за счёт очень хорошего крутящего момента. (на 5-й при скорости 95 км/ч тахометр показывает 3000 об/м.) Автомобиль без труда выигрывает в драг-рэйсинге "БМВ" 325 2.5 141 кВ и "Вольво" 850 2.0 Т 155 кВ. Спортивная манера езды (резкие разгоны, резкие торможения) сыграла со мною злую шутку: лопнул тормозной вакуумник (ок 100 Евро). Также замены требуют гидротолкатели (150 Евро). Очень большая проблема с зап.частями - их нигде нету. Но хочется похвалить "Хонду": даже с такими недостатками она очень хорошо ведёт себя как в городе, так и на трассе. (Каждую неделю езжу на учёбу за 100км. от дома и без проблем. В плане экономии машинку могу похвалить: на трассе при скорости 90 - 100 км/ч берёт 5-6 л. на 100 км. В городе при "агрессивной" езде расход поднимается в 2 раза...но обычно больше 10л. на 100 км. она не берёт. Но даже у такой отличной машины есть свои недостатки: 1. Плохая.....нет даже ужасная звукоизоляция (едешь, как на гонках, и голова от долгой езды болит). 2. Это проблема всех "Хонд" этих годов выпуска - это коррозия. 3. Машинка очень маленькая: еле сидящие сзади пассажиры не только поджимают ноги, но и ударяются головами об потолок даже на маленьких неровностях дороги...заводская спортивная подвеска даёт о себе знать. А так у меня больше нету претензий к "Хонде". Молодцы японцы, что изобрели "Хонду" CRX!