Отзыв об Honda Civic Седан 2009 года
Отзыв об Honda Civic Седан 2009 года
4 апреля 2012
Найдено на
my.auto.ru
4.8
Я себя отношу к тем, кто к выбору автомибиля подходит осмыслено,взвешивая все за и против. Но в этот раз все произошло спонтанно. Поэтому я не буду как многие начинать свои повествования, что мучительно выбирал между десятком одноклассников. Увидив фотки Сивик седан на авито решил прокатится, связался с продавцом, проехал, понравилось, а через пару дней купил, практически пришел, увидел и купил :-) Так как это мой автомибиль из второго десятка сравнить есть с чем. Предидущий автомобиль Форд Фокус 2 практически в максимальной комплектации 2,0 акпп пятидверный хеч. С ним в основном и буду сравнивать, тем более, что Фокус достойный ориентир, лидер сигмента гольф классе. Поводов менять Фокус не было просто захотелось чего то нового.Начну с салона. Качество салона на высоком уровне все удобно и интуитивно понятно. Салон Сивика на порядок больше чем у Фокуса, он гораздо длиннее, кресла шире спинки выше. Посадка ниже, более спортивная. Между рычагом кпп и подлокотником есть большой отсек со шторкой, очень удобно, мелочовка, ключи, телефон и тому подобное, не на виду. Дизайн космический, но совсем не напрягает. Эргономика салона отличная. Шумоизоляцию оценить не могу так как на Сивик и Фокус дополнительно делалась шумка всего салон. Сивик вообще участвовал в соревновании по автозвуку. Как то после Хонды пришлось проехать на Фокусе, первые впечатления сидишь как на стуле, долго не мог глазами найти, где смотреть скорость, все как то мелко, цифровой спидометр Сивика очень удобная и информативная штука. Компьютер на Фокусе реалрзован гораздо лучше. У Хонды и половины параметров нет, даже отсутствует инфа на какой пробег осталось бензина. Щетки идущие на встречу имеют и плюсы и минусы.С одной стороны отлично чистят в районе стоек. но при этом много оставляют грязи по центру лобового стекла в районе зеркала, регистратор пришлось вешать ниже. Обзор в двух машинах хороший, у Хонды чуть больше зеркала и удачнее расположены.Двигатель хоть и меньше, всего 1,8 но по мощьности не сильно отстает.В одинаковых условиях Форд минимум на литр потребляет больше бензина, а на трассе на все два. Крутящий момент однозначно за Фокусом его двигатель более тяговит, но у Сивика лучше крутится, на высоких оборотах когда двигатель Форда уже скисает, Хонда задорно разгоняется, и хотя в целом динамика разгона одинаковая в Сивик управлять ускорением интереснее. К тому же у Фокуса старый четырех ступенчптый автомат, а здесь их пять, да еще и подрулевые переключатели. Вообщем, если Сивик и побеждает, то с очень маленьким перевесом, как мне кажется за счет более проворной коробки.Тормоза хорошие, но в сравнении с Фокусом не отличные, на Фокусе на много удобнее дозировать замедление педаль на порядок информативнее.Подвеска у двух машин независимая, настроены замечательно в обеих случаях, но все же различия есть. Фокус повыше соответствено по законам физики кренится и раскачивается на большой скорости сильнее, к тому же у Сивика подвеска немного плотнее, я бе не сказал, что она разительно отличается и сильно жесткая, именно плотнее. Очень жду поездку на море, что бы промчаться по серпантину, Фокус в поворотах хорош, но подозреваю, что Хонда будет немного интереснее + переключение передач на руле удобнее. Диаметр разворота у Фокуса меньше, там где на Форде разворачивался в один прием, Сивик не помещается. Мой Сивик по кругу имеет обвес Мюген, очень красиво, но машина стала еще ниже :-( один раз уже в бурдюр уперся. Но зато на скорости свеше 150 км/ч машину очень сильно начинает прижимать и машина прямо прилипает к дороге, думаю это заслуга не только аэродинамического кузова, но и много численных спойлеров.Мой Сивик в максимально возможной комплектации, но при этом в нем нет датчика дождя и света, хотя лично мне они несильно то и нужны. Зато у Хонды есть электроскладывание зеркал, на узких улицах нужная вещь. Круиз, удобная штука, на участках где стоят камеры с радаром выставляю скорость и машина ее поддерживает, а без этого, что-то отвлечет и жди штрафа, да и на дальние растояния думаю удобно. Подводя итог под разделом ходовые качества и комфорт хочу еще раз отметить, что машины качественно не сильно отличаются, но по характеру безусловно различия очевидны.Безопасность, то на что раньше вообще не обращал внимания, но после аварии близкого друга, наличие подушек по кругу стал вопрос первоочередной. Обе машины имеют кроме подушек полный набор электронных помошников АБС, ЕСП и так далее.Надежность Фокуса выше всяких похвал, служил верой и правдой, предидущие два Форда тоже не подводили. Так что Фокусом установлена высокая планка по надежности. Про Сивик рано еще что то говорить, но по информации с форумов машина очень надежная.К минусом Сивик можно отнести его дороговизну, в сравнимой комплектации он на 15-20% дороже Фокуса, при этом 2-3 годовалые машины стоят практически одинакова. То есть Фокус теряет в цене гораздо меньше.Подводя итог хочу сказать, что если машина подходит по параметрам, но не нравится визуально, то удовольствия от владения не получить. А с Сивик получилось как любовь с первого взгляда и пока он меня только радует.
Последние найденные объявления Honda Civic 2009
Все отзывы о Honda Civic 2009
(101 отзыв)
Отзывы о Honda Civic других годов
Civic 2018
11
Civic 2014
10
Civic 2013
14
Civic 2012
71
Civic 2011
31
Civic 2010
53
Civic 2009
101
Civic 2008
481
Civic 2007
298
Civic 2006
92
Civic 2005
17
Civic 2004
22
Civic 2003
22
Civic 2002
21
Civic 2001
53
Civic 2000
26
Civic 1999
30
Civic 1998
58
Civic 1997
65
Civic 1996
44
Civic 1995
25
Civic 1994
27
Civic 1993
20
Civic 1992
34
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 778
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Beat
2
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
62
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 083
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 653
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
29
Element
83
Elysion
8
eNS1
2
F
3
FIT
228
Forza
5
FR-V
81
Freed
11
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
266
Insight
54
Inspire
39
Integra
66
Jade
4
Jazz
330
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
57
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
128
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
46
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
273
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
25
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
88
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
Vezel
6
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
4
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
ZR-V
3
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
125T
3
Accord
1 786
ADV
4
ADV 150
2
AquaTrax
1
ATC
1
AX-1
1
Bali 50
7
Bravo
2
Bros 650
1
CB
4
CB 1000R
8
CB 1100
4
CB 125F
2
CB 1300
1
CB 1300S
2
CB 300F
1
CB 300R
2
CB 400
1
CB 400F
5
CB 400SF
22
CB 400X
12
CB 450
1
CB 500
60
CB 500F
4
CB 500X
1
CB 500XА
5
CB 550
1
CB 650F
6
CB 650R
10
CB 750
2
CB-1
2
CB400SF
1
CBF 1000
12
CBF 125
2
CBF 500
16
CBF 600
24
CBF 600N
4
CBF 600S
15
CBF 600SA
10
CBR
5
CBR 1000RR
25
CBR 125
1
CBR 125R
4
CBR 250
1
CBR 250R
21
CBR 300R
1
CBR 400R
36
CBR 500R
4
CBR 600F
19
CBR 600F4i
18
CBR 600RR
25
CBR 650F
9
CBR 650R
13
CHS 125
1
City
13
Civic
1 177
CL 250
2
CL 500
16
Clarity
76
CMX 1100
1
CMX 500
4
CN 250
1
Concerto
9
CR 250R
1
CR-V
1 490
CR-X
1
CR-Z
8
CRF
2
CRF 150
1
CRF 250
3
CRF 250L
6
CRF 250R
8
CRF 300L
2
CRF 450
6
CRF 450R
6
CRM 250
1
Crosstour
37
CRX
1
CTX 1300
3
CTX 700
3
CTX 700N
2
Dio
88
Dio 110
5
Dio AF-18
11
Dio AF-27
51
Dio AF-28
10
Dio AF-34
76
Dio AF-35
39
Dio AF-56
19
Dio AF-62
39
Dio AF-68
18
Dio AF18
1
Dio AF35
3
DJ-1
1
DN-01
1
e
1
e:NP2
51
e:NS1
30
e:NS2
1
e:Ny1
1
Element
4
Elysion
13
eNP1
24
eNS1
54
F600
1
Faze 250
2
FIT
35
FMX 650
1
Forza 250
23
FR-V
43
Freed
2
FTR 223
4
FX 650
1
GB 350
2
GB 350S
2
Giorno
2
Giorno AF-24
12
GL
1
GLH 125
2
GLR 125
1
Gyro X
8
Gyro-x
1
Hawk
1
Hawk 11
1
HM
1
HORNET
7
HR-V
203
Insight
80
Inspire
1
Integra
2
Jazz
109
Jazz 250
1
Joker
1
Joker 90
1
Lead
8
Lead 100
6
Lead 110
1
Lead 125
2
Lead 90
11
Legend
48
Logo
2
M-NV
113
Magna
1
NC
1
NC 700S
9
NC 700X
19
NC 750S
9
NC 750X
25
NES 125
1
NT
1
NT 1100
3
NT 700V
9
NX 500
16
Odyssey
37
Passport
22
PC
1
PC 38A
1
PCX
1
PCX 125
20
PCX 150
9
Pilot
198
Prelude
25
Prologue
9
Rebel
1
Ridgeline
16
S2000
4
SH 125
11
SH 150
7
SH 300
2
SH 300i
2
SH 50
1
Shadow
1
Shadow 400
17
Shuttle
18
Sky
1
SLR 650
1
Spacy
1
Stream
14
Tact
12
Tact AF-24
15
Tact AF-30
10
Today
1
Topic
1
Valkyrie
1
Varadero
1
Vezel
1
VFR 1200F
10
VFR 750F
1
VFR 800
2
Via 50
1
VT 400
1
VT 400S
3
VT 500C
2
VT 750
1
VT 750C
9
VTR 1000
1
VTR 250
4
X-ADV 750
11
X-NV
8
XL
2
XR
5
XR 125L
2
XR 150
1
XR 150L
21
XR 190 L
8
XRE 190
2
ZR-V
18
Другая
5 605