Отзыв об Hyundai Accent Седан 2007 года

Владею 11 месяцев, машина 2007 года, 27т.к. по спидометру было когда покупал, сейчас 37т.к. Из 10т.к 7 тысяч это поездки в Волгоград -Ставрополь -Москва ~3500 км и неделю назад в Геленджик и обратно с семьей прокатился еще ~3500, остальное по Москве накатано.И так О хорошем:Расход бензина:По трассе 6-7 литров в зависимости от стиля и вкл/выкл кондея, загруженности итп. 4500 руб до курорта и обратно. Товарищ на Инфинити fx35 потратил около 10000 руб (для него хоть и мелочь, а для меня экономия на лицо). В городе не мерил , но при моем стиле вождения (спокойный удав) тоже радостно.Надежность: Не смотря на М4 которую везде ремонтят, из за чего кстати собираются не хилые пробки, рашен дороги ужасны, но подвеска выдержала колдобины. В первую поездку после Элисты , вполне приличные дороги каждые *цать км заканчиваются рвом или ямой. Было страшно. У какого то моста несколько человек разглядывали свои авто после проезда "защитного" рва. Впечатлило. За прошедшие 11 месяцев с покупки ни каких проблем .... тфу , тфу, тфу. кроме хронической...Завод:Зимой в любую погоду даже после недельного простоя в -27. Обслуживание:Машина популярна и нет проблем ни с запчастями ни с сервисом. Цены божеские, хотя т.о. каждые 10 т.к. слегка огорчает. Думаю и 15т.к. потянула бы. Минусы:Клиренс:Самое большое напрягалово это клиренс... пока привыкал, сзади брызговик оторвал о бордюр, спереди парковался по звуку скрежета крюком о бордюр. Иногда до смешного доходило , приехал, вышел, вернулся с женой и ребенком , хррр и уже крюк об асфальт якорем цепляется. Также пытаюсь отучится пропускать что нить между колес , по любому об защиту долбанет. Зимой еще заметнее малый просвет, по сугробам хрен полазишь. После Волги очень удручающе.Передние двери хлопают как в привокзальном сортире , то ли просели , то ли предыдущий хозяин что то умолчал , но как то раздражает , поеду на Т.О. разберусь .(почитал форум акцентоводов, проблема известна и решаема регулировкой, правда для этого надо снять крылья, так что все же в сервис ) Без эмоций:Двигатель: Старт достаточно вялый, 102 лошадки оживают ближе к 2500-3000 об . Но с обгонами проблем не испытывал, на 4 передаче и вперед... Кондей на всяк случай в этот момент отрубаю, хотя катая только одну свою задницу вкл/откл кондея даже не заметно. Внешний вид:Экстерьер и интерьер без каких либо изысков , все серьезно и просто , багажник приличный (5мешков штукатурки входят легко). Хроническое:Ни когда не слышал пока не столкнулся сам... Левая опора двигателя которая быстро выходит из строя, после чего появляется вибрация на руле, особенно заметная на холостых, подушка и замена в районе 2500 руб ..и говорят вылетают быстро, пока не менял , можно ездить и так но хочется что бы все было как положено. поменяю отпишу стоило ли это денег.Пока все , вспомню допишу.