Отзыв об Hyundai Elantra Седан 2002 года

Всем привет. Данный автомобиль рассматривал изначально как средство передвижения до работы и с семьёй 4 чел,на дачу. Автомобиль пригнан из америки, там был убит и списан на утилизацию, но калининградские мастера сотворили чудо, еслиб не карфакс, то и не заметил бы, всё сделано на совесть, ну или почти, так как подушки двигателя и решётки вентиляторов радиатора оставили старые, всё пришлось поменять.В России до меня хозяином была девушка, когда продавала сделала хорошую скидку, на которую я и восстановил все недочёты автомобиля, которых оказалось не мало, так как она просто ездила и все необходимые ТО делала только тогда, когда ездить автомобиль переставал. Не буду вдаваться в предположения где и кто ей там машину делал, но купил я её в плачевном состоянии, поведясь на скидку. Сразу сделал замену масла в двигателе и автомате - двигатель ездил на минералке, пришлось долго промывать вручную и со всевозможной химией, из сливной пробки вытекал кусками гудрон, а не отработка, с автоматом было получше, масло было чистым, видно не добралась рука чудо мастера, понравилось, то что фильтр автомата находится снаружи, а не внутри как обычно и такой же как и на двигатель, ничего не пришлось разбирать дополнительно. Далее заменил ремень ГРМ с роликами, приводные ремни и помпу, делал всё сам, ничего сложного, сделал быстро имея только навыки и знания по откручиванию винтов и гаек в нужную сторону, плюс помог форум клуб в интерненете. Потом поменял бензиновый фильтр в баке, стойки амортизаторов по кругу, стабилизаторов, сайленблоки, шаровые, наконечники, колодки, поставил ремкомплект всех супортов по кругу, решётки вентиляторов, подушки двигателя, пыльники шрусов,заварил глушак поставил музыку и поехали.......... Короче выглядит так, что поменял кузов, салон, двигатель и можно ездить, но это не так, заменил только расходники за мелким исключением, потратил на это около 40000 руб. так как делал всё сам и все выходные на протяжении полутора месяцев, при этом каждодневно катался без проблем на ней везде. Вобщем машина надёжная, раз на ней с 2007 года только ездили и ничего с ней не делали, а я ещё дальше делал не спеша и ездил. Теперь только сделал и сошёл на ней с трассы, помог дорожный отбойник не перевернуться, повреждения- кузовня и фара, машина оказалась крепкой, удар был прямой в отбойник мордой а потом и задом налетел, к замене фара, крыло и всё, остальное рихтовать и красить, ну и бампер подремонтировать, займусь этим уже весной. Занесло на трассе по причине несоблюдения скоростного режима на повороте, хотя был бы АБС, возможно, но не факт, успел бы вырулить, а так колёса заблокировало и крути не крути, прямо в канаву, вобще трудно без АВС лично мне, осторожней ездить приходится, привыкаю. Ладно, вернёмся к нашим баранам, машиной несмотря на всё доволен, неприхотливая, дешёвые запчасти, просторный салон, по сугробом и поребрикам лазит почти как джип, большой клиренс ничего нигде не цепляет, а если и цепанёт, то ничего жизненно важного не заденет, мотор высоко, до картера не достать, бензобак тоже высоко. Оставляю её везде где придётся, никому и дела до неё нет, ну пока в общем не было, машина не для понтов конечно, а так средство передвижения, серенькая такая, особо неприметная ничем, обычная в общем, не вызывает чувства жалости или зависти и ладно. В общем минимум ухода и никогда не подведёт.