Отзыв об Hyundai Elantra Седан 2010 года

1 января 1970

Автор: Bob

Найдено на auto.ru

3.8

покупал машину новой в 2010 году, расстался с ней в 2015. это была моя вторая машина марки hyundai (предыдущая была соната). машина для американского рынка — elantra touring, в россии — i30. мотор 2 литра, коробка 4ёх ступенчатый автомат, кондиционер, тормоза с АБС и усилителем, круиз контроль, подушки безопасности водителя и пассажира плюс по кругу боковые. за 5 лет проехал примерно 90,000 км. из достоинств самое главное это надёжность. за всё время при ежедневной эксплуатации ничего не сломалось. капот открывал искоючительно долить жидкость в бачок омывателя. масло не ест абсолютно. менял только обычные расходники согласно регламента изготовителя — масло, фильтры и т.д. зимой в морозы заводится без проблем. примерно на 50,000 км поменял передние и задние тормозные колодки и передние тормозные диски. на пробеге около 70,000 попал в аварию — не по своей вине. остановился на светофоре на красный свет но сзади почему то не затормозил внедорожник. на вид покреждения были не особо большие — трещины и сколы на бампере, с трудом стала закрываться дверь багажника, деформировался пол багажника. в результате по страховке чинили почти три недели. стоимость ремонта была оценена чуть ли не в треть от стоимости новой машины. всё оплатила страховка. у машины вместительный багажник и если ещё сложить задние сиденья (они складываются полностью или в пропорции 40/60) то места реально много (для машины такого класса). у меня без труда помещались два велосипеда. из недостаков, с моей точки зрения, основное это управляемость и динамика. машина валкая в поворотах. на трассе на скорости больше 100 км/ч разгоняется с трудом. подвеска хорошо передаёт все мелкие неровности, возможно этому способствует скромный размер шин. 4ёх скоростной автомат хоть и надёжен но особой динамики не придаёт. неожиданно высокий расход топлива 10-12л в городе и 8-9л по трассе. мне кажется, это много для относительно небольшой машины. качество окраски среднее для данного класса. пришлось пару раз подкрашивать царапины и сколы. в целом дизайн без особых изысков. машина малоинтересна для угонщиков. можно отнести это как к минусам так и к плюсу. несмотря на некоторые недостатки,я считаю, что машина вполне отработала затраченные на неё деньги.