Отзыв об Hyundai Grand Starex Минивэн 2008 года

Купил авто весной 2010 с пробегом 20 тыс.км из Кореи. За полтора года проехал 24 тысячи. В основном Москва, Подмосковье и пару раз в Крым по Симферопольскому шоссе. Расход по трассе чуть меньше 9 литров соляры, даже при постоянных обгонах фур. По городу, если ездить "тапка в пол" - около 12 литров. Но такая езда пассажирам не нравится, поскольку машина весьма резвая и позволяет "зажигать". При плавной "автобусной" езде по городу расход меньше 11 литров. Зимой расход дизеля побольше, доходит и до 15 литров, особенно для коротких пробегов. За полтора года эксплуатации ничего не ломалось и не отказывало. Меняю масло, заливаю топливо и езжу :) Летом на жаре и солнце оба кондея на максимуме - в машине +28, хочется добавить холодку, а нету :) Зимой уже при -5 градусах печки ставлю на максимум, "Ташкента" не наблюдаю. Но и при -25 не особо холодно. В общем, терпимо и зимой, и летом, но только при максимальных режимах кондеев и печек, то есть запаса мощности нет. Ледник летом и Ташкент зимой не получается. Изначально машина была 12-местная. Сделал из неё 9-местную с огромным багажником, в котором полка и над ней лежанка "для собаки". Сам там спал - нормально (мой рост 177 см, вес больше 90). В целом машиной ОЧЕНЬ довольна вся семья. Ездим на юга вшестером - комфорт и удовольствие, только если дорога не сильно разбита. Всё же подвеска рассчитана на тонну загрузки, жестковата. Зато 8-9 пассажиров и полтонны картошки в багажнике делают машину мягкой, как лимузин :) Дорогу держит замечательно. 110-130 км/ч - это наилучшая скорость для неё, едешь как в поезде по рельсам. Пробовал разгоняться до 190, дальше стало страшно, хотя педаль газа ещё имела ход. На 170-180 машину также не мотает и не шмонает по дороге. Только пассажиры нервничают, и то если видят спидометр :) Ну и бумажник нервно икает в кармане :) Машина со сфетофора "делает" большинство других авто, кроме заряженных. При этом тормозит отменно, даже не ожидал от такого "Мамонта". АБС помогает. Салон огромный, по нему можно ходить во время движения. 6 человек, 6 пар лыж, куча палаток, вещей и еды перевозятся с комфортом внутри, без всяких навесных багажников. Также удобно размещаются 5-6 человек в салоне и 5-6 взрослых велосипедов в "багажнике", то есть в задней части салона, только передние колёса у великов надо снимать. Машина в длину всего на полметра больше многих иномарок и на 20-30 см больше многих джипов, то есть почти такая же. По всем габаритам один к одному с 200-м Крузаком, только салон попросторнее. Проблем с маневрированием во дворах и с парковкой нет абсолютно. Без заднего парктроника было бы сложнее. Расходы на топливо, масло, ТО, страховку и прочее - обычные, как у большинства авто. Таким образом, при тех же затратах получаете вдвое больше возможностей. Мой вывод - теперь буду покупать только такие машины. Но в следующий раз буду искать с полным приводом или хотя бы с блокировкой дифференциала. Очень актуально для вылазок на природу и зимой. За "имидж" поставил среднюю оценку, поскольку не знаю, что такое "имидж" для автобуса. Дорогу обычно уступают. Хотя бывают чудаки, которые и поезд не пропустят :)