Отзыв об Hyundai Tucson Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Отзыв об Hyundai Tucson Внедорожник / Кроссовер 2008 года
1 января 1970
Автор: Vodjanoy69
Найдено на auto.ru
3.8
Машиной владею "с нуля", и это мой первый паркетник. Причина выбора именно Тушкана - цена, дизеля - мои личные предпочтения (со времен армии ездил только на дизелях, + халява). Сравнивать буду только то, что не отличает паркетник от легкового. Конечно он жестче, гремливей, прожорливей. За 2.5 года вылезло: сгорел предохранитель; один раз затупил: не заводился - не заводился и завелся (что было - до сих пор не пойму); периодически свистит под капотом при прогреве холодного двигателя (ремень подтягивали при ТО-1, но свистит); порвался один ручеек на ремне компрессора (ща ТО-2, заменю). Эксплуатация убойная, по принципу: у меня машина членовоз – посадил свой … и повез. Двигатель: в салоне при покупке шуршал, урчал как сытый кот, сейчас примешиваются потусторонние звуки. Периодически и разные. Напоминает наши двигатели, завел и хочется прислушаться все ли в порядке. Живет какой-то своей жизнью, по настроению, погоде, левой ноге. Но попыток пойти в отказ не было. Буквально вчера завелся при - 30. Для 2 л. слабоват, нетяговит. Но везет и 170 на трассе выдал. 9,5-10 литров соляры для паркетника – я думаю нормальный расход. КПП: мне напоминает УАЗовскую. Длинные ходы, с 5 на 4 надо искать куда воткнуть, а при обгоне нервно искать. В общем какая-то она - "наша раша". Подвеска: дорога по которой я езжу сплошные пломбы и непломбы на некачественном асфальтном покрытии. Еду с одной скоростью под 100, понимаю что "убиваю", но пока не "убил" так, что бы хоронить. На снежной дороге ведет себя так, что ты веришь этой машине. В поворотах кренит, но, говорят, что у него такая "мягкая" подвеска. Что-то непонятное с АБСкой. Если попадает камешек, песочек, шероховатости - машина выпрыгивает и становится страшно. Сейчас, зимой, езжу и бздю, веры никакой, держу двойную дистанцию и предугадываю всякие тормозные маневры впереди идущих и переходящих. На ТО-1 озвучил проблему, сказали, что все ОК. На форуме Туссановодов эта проблема обсуждается давно, кто отключает АБС, кто ей верит. Я ей верю, но опасаюсь ее работы. Заявленный просвет с бронником под брюхом – уже не тот и межколейные перемещения надо делать с оглядкой. И, конечно, полный привод – это неполный полный привод, но опция полезная. Много критических слов по салону. В общем – он уютный, домашний, удобный. НО: Пластмасса никакая, чуть «зацепил ногтем», уже отметина. Сиденья собирают весь мусор, может это опция такая дополнительная? Чищу так: включаю пылесос и, что есть силы, молочу по сиденью трубой от шланга. Пыль выбивается и заглатывается пылесосом. Сверчки не завелись, но салон дышит, кряхтит – живой салончик. Ковролин, или что там под ноги кинули, мог быть покрепче, что б волнами не собирался. И потолще. Багажник проектировали практиканты или те, кто им не пользуется. Шторка-полка – больше мешается, чем выполняет свою функцию. Крышка запаски – верх сверх экономии на пластмассе, декоративная такая крышечка. Нишу запаски могли бы сделать намного функциональней, место есть. А если запаску перевернуть? Получился не багажник, где можно было разместить кучу мелких и не очень вещей, а место куда можно положить что-то утром, что обратно вечером оставил на месте или везешь в себе. Торпеда и индикация: магнитола у меня нештатная, поэтому сама по себе. Барашки управления печкой и заслонками – именно барашки. Не нравятся. Не понимаю почему так «круто» позиционируют вставки под алюминий. Приборы: бортовой компьютер – из века 20, в конце 80-х его можно было так назвать, сейчас это напоминает электронный арифмометр +-*/. Мое резюме: бюджетный паркетник, семейный, городской (CR – требует знаний), для недолгих вылазок на природу, на дачу, для аккуратных, неторопливых, домашних людей, которые хотят и могут долго радоваться своей покупкой. Либо как не дорогое при покупке и эксплуатации авто, с чуть большей проходимостью, жесткой и надежной подвеской, повыше, непритязательней, на котором можно незаморачиваясь свернуть налево и там не застрять. **** Часть 2. В дополнение к предыдущему отзыву. Пришло время ТО-2. Дилемма: либо провести официальное ТО и заплатить 12500 р., но гарантия через 3 месяца заканчивается, либо сделать самому, благо в руководстве написано, что замену фильтров и масла можно провести собственными силами. Единственное, дополнительно надо провести промывку тормозной системы. Не проблема. Вопрос только - нужно ли, что там такое может быть, что бы за 30 тыс. ее так загадило? Прикинул по цене - в 6000 должен был уложиться. ТО-2 сделал сам (скряга я!!!): фильтры оригинал - 2500, замена масла - 2000 со снятием поддона (200р.). Тормозную не промывал, жду лета. По состоянию и эксплуатации за зиму 2011: расход 9.5 - 10 литров, масло 5000 км. - 1 литр. Салон по звукам стал хуже как и по состоянию, так и субъективно по сравнению с другими авто. Замучила шторка багажника - и кто ее придумал??? Прогнулась крышка запаски багажника - но и возил не только пух. Двигатель утеплял - все же холодноват, особенно если весь день на коротких и стоянках на час-два. Обвес по кузову поехал, особенно под топливной крышкой - солярка причиной. Неисправности: Потекли 3 амортизатора - зима+дороги+собственная нетерпеливость. Причина в этом??? Да, но и вопрос - случилось первый раз за весь стаж вождения. Есть повод почесать репу. Ремень привода компрессора на замену - порван 1 ручеек. Стал брахлить ручник, наверное пробит тросик, вода подмерзает и закусывает тросик (так было на Опеле, но не проверял) - после ночной стоянки колодки на правом заднем не расходятся. Вроде все. Удивила защита картера - без вентиляции и сливных отверстий - набилось грязи так, что при резком моменте на двигателе он картером ее касался и его подколбасивало так, что шла вибрация по кузову. И что более удивило - нет отверстия для слива масла. Что в планах: либо продать и купить новое, либо оставить для подрастающего поколения и сделать: - шумоизоляцию - по салону пройтись, пощупать самому, аккуратненько так довести его. - сделать подогрев топлива, соляра стала ого-го, а халява только летняя. Резюме: нет предела совершенству, особенно если делать для себя любимого. Туссан - большое поле деятельности для этого. Только нужно ли, если есть то, что хочется???13 декабря 201255000 или 4.5По просьбе администрации сайта: Сейчас на спидометре 55000. Что нового за 15000?: Стал плохо заводиться холодным. Дымок синий только 5-7 секунд – думаю норма. Что-то непонятное, впервые. Но факт есть факт, причем, что для меня не понятно: «мослаю» стартером секунд 5-7, а потом раз, четко, без прихватов, и завелся. Из-за выработки не должно – не срок. Клапаны? Да!? Замечал летом, что при наборе скорости есть период, когда двигатель работой напоминал «балалайку». Убил? Старался при разгоне переключаться так, что бы на повышенной уже без «внатяга» на двигатель. Свечи? Не проверял. Попробую нештатно заменить фильтр. Топливо? Все вкупе? Топливная? Заменил аккумулятор на зиму – родной мучил уже давно, недозаряд. Ремень поменял – не помогло. Есть 0,2-0,3 вольта между минусом батареи и генератором. Дополнительно срастил проводом. Чую, что и новый голодный. Кто сталкивался??? С тросиком ручника засада – не смог снять со стороны колеса. Смотрел, вертел, стучал и кусал – бред, но не снял. На лето оставил, на зиму снял, оставил одну сторону. Все равно, зимой ручником пользоваться в движении - убийство, а на стоянке хватает. Поменял задние колодки. Много или мало находил – не знаю: расходники – не обращаю внимания. В торпеде появился дятел, не отвалилось, что-то в пластике, но громко. Это по зиме стало. Вообще салон стал «живее». Громче неровности глотать. Стареем.
Последние найденные объявления Hyundai Tucson 2008
Черный Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 215 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
8 500 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 215 тыс.км
  • Харьков
Черный Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 261 тыс. км за 8900 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
8 900 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 261 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Бежевый Хендай Туксон, объемом двигателя 0 л и пробегом 200 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
3 200 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 200 тыс.км
  • Киев
Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 135 тыс. км за 6450 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
6 450 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 135 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Серый Хендай Туксон, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 122 тыс. км за 9200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
9 200 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 122 тыс.км
  • Киев
Черный Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 0 тыс. км за 9150 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
9 150 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 0 тыс.км
  • Киев
Черный Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 171 тыс. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
8 500 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 171 тыс.км
  • Львов
Серый Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 198 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
7 500 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 198 тыс.км
  • Золотоноша
Черный Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 135 тыс. км за 6450 $, фото 1 на Automoto.ua
20.07.2025
6 450 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 135 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Хендай Туксон, объемом двигателя 2 л и пробегом 215 тыс. км за 8888 $, фото 1 на Automoto.ua
19.07.2025
8 888 $
Hyundai Tucson, 2008
  • 215 тыс.км
  • Харьков
Все отзывы о Hyundai Tucson 2008 (286 отзывов)
4.1
Общий рейтинг на основе оценок
20.01.2023
4.8

Автомобіль надійний але не для поїздок по трасі зі швидкістю 120 км .на годину . Слабка шумоізоляція...

Смотреть весь отзыв
15.11.2022
4.8

Володію цим авто чотири роки. До цього були японці, жигулі, німці. Машина хороша для сімї, багато вс...

Смотреть весь отзыв
17.12.2021
5.0

Хороший и надёжный автомобиль. Запчасти дешёвые, всегда есть в наличии. Очень удобный для семьи. Выс...

Смотреть весь отзыв
17.12.2021
4.8

13 років бездоганної служби, справжнє не вбиваєме авто, мабуть, у мене більш надійної та невибагливо...

Смотреть весь отзыв
20.10.2021
4.2

В цілому - машина хороша . В салоні місця багато , комфортна . В обслуговуванні не дорога , надійна ...

Смотреть весь отзыв
17.08.2021
3.6

Надійне повнопривідне авто. Високий кліренс, як для кросовера, гідна проходимось. Дешеве в обслугову...

Смотреть весь отзыв
12.04.2021
4.8

Авто найкраще в класі в співвідношенні ціна/якість. Доволі дешевий в обслуговуванні, дефіциту детале...

Смотреть весь отзыв
30.03.2021
4.6

Лучший автомобиль в своём классе! Соотношение цена/качество Супер! Недорогое обслуживание, экономный...

Смотреть весь отзыв
04.02.2021
4.4

Классный автомобиль.Пользовался 9 лет. Так получилось...Обычно менял раньше. Но его не менял из за н...

Смотреть весь отзыв
22.10.2020
4.2

Hyundai/Tucson/2.0ltr/Petrol-Gas/4wd/2008.Добрый день. Автомобилем владею на момент отписке отзывы п...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…