Отзыв об Mazda 3 Седан 2008 года

2008.год.ноябрь.брал новую.отказная...кто то побоялся покупать в тот кризисный год и она досталась мне. спорт комплект. езжу по сей день.пробег 140000км. заменя масла каждые 5 тыс.км. т.к. авто на гарантии ездил бесщадно..крутил движок..проверял надежность подвески.родные 17 диски хороши красивы но убиваю подвеску.часто ездил за город в карелию по гравийкам и стиральным доскам.на 40000 умерли передние подшибники.передние рычаги.чуть позже задние стабилизаторы и задние рычаги.задние подшибники на удивление живут до сих пор.все менялось по гарантии. примерно в это же время умер гур.болячка... заменя по гарантии. тогда же умер мотор щеток.болячка связаная с клемой (-).... по гарантии. 90000км замена задних амортизаторов.хотя они были рабочие.просто выпал случай заменить их бесплатно. 100000км замена бензонасоса 10000р.менял сам. 100000км заменя торм дисков.около 8 тыс.р менял сам. 138000км умер передний амортизатор и лопнула пружина.замена обоих вместе с опорой подшибником пыльником и отбойником..13000р. кстати оригинал подшибника фирма SNR.оригинал опоры Lemferder.оригинал амотризатора не выяснил..какая то польсая компания..так что взял каябу.менял все сам.развал-схождение не требуется. 120000км застучали заслонки входного коллектора.новый стоит около 30000р.ездил не парился пока не стал конкретно стучать.не давно вычитал ремонт с помощью пружинки от ручки...разобрал ..пружинка не подошла..собрал и стук пропал!! из лампочек перегорела только в бодачке.менял сам)) вот и вся история с поломками. 2 года назад поменял 17 диски на 16.стало гораздо мягче.эту зиму езжу на 205 60 16 за счет чего поднялся на 1 см.очень заметно!!рекомендую!! про ездовые качества шумку тонкое железо и др. написано ранее.ни чего нового не скажу.