Отзыв об Mazda 3 Седан 2009 года

Добрый день. Попробую восстановить по памяти впечатления, полученные от эксплуатации автомобиля.В июле 2010 года возникла необходимость изыскать 300-400 тыс.руб. для решения внезапно проявившихся бытовых проблем и при этом остаться на колесах. На тот момент владел AudiA6 2007 г.в. с пробегом чуть больше 60 тыс.км., который и было суждено продать. Предварительная стоимость продажи составляла 1100-1150 тыс.руб. Таким образом, в поле зрения попали масса автомобилей стоимость около 700 тыс.руб.Не скажу, что муки выбора были долгими. Посмотрел много машин этого ценового диапазона. На окончательное решение повлияло мнение жены.Итак, за 720 тыс.руб. в салоне был приобретен новый автомобиль хэтч с двигателем 1,6 и 5-ст. МКПП 2009 (прошлого) г.в. Audi была успешно отдана по ком-трейду за 1120 тыс.руб. После Audi салон Мазды3 производил унылое впечатление, но все же повеселее, чем салоны, например, фокусов, хендаев этого ценового диапазона. Достаточно быстро освоился с короткими передачами КПП и длинным ходом педали сцепления.Подвеска плотная, управляемость автомобиля отличная, руль в меру острый. В зиму одел шипованную резину Continental (точную марку уже не помню). За все время поездок по зимним дорогам, авто не подвел ни разу - ни разу не было намека на потерю контроля сцепления, ни разу не застрял в заснеженных дворах. Хорошая резина в сочетании с механикой и трезвой головой - залог к успеху..)Салон тесный. За водителем с ростом 179 см. сидеть может либо ребенок, либо женщина с маленьким ростом. Выходить через заднюю дверь - гибкость нужна невероятная (бедная моя мама). Двое взрослых и один ребенок на заднем сидении помещаются с трудом. У высокого пассажира на правом сидении левая нога будет упираться в панель.//b||1342177279>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Mazda/3/32615/','Tb7TYyzwCE',true,false,'s7K8n17iEJw'); //]]>Медиасистема. Звук бедный. Радио ловит отвратительно. USB-выхода нет (по крайней мере, в моей комплектации).Подогреваемое лобовое стекло по всей площадки - это существенное преимущество в наших условиях. За пару минут стекло оттаивает от слоя льда.Обслуживался у официального дилера. За все время авто не подвел ни разу. Не было случая, чтобы не завелась. Не было случая, чтобы отказал какой-то узел, не дающий возможность перемещаться. За все время помимо регламентных работ были выполнены следующие работы:- замена по гарантии бокового левого зеркала (лопнуло после ледяного дождя);- при пробеге 45 т.км. замена по гарантии задней правой стойки стабилизатора (т.н. называемой "косточки");- при пробеге 75 т.км. замена за мой счет задней левой стойки стабилизатора. Цена вопроса - около 2 тыс.руб.Была продана в 2014 году.