Отзыв об Mazda 3 Седан 2009 года

Купить Мазду решила достаточно внезапно. До этого ездила на Форд Фьюжен, Форд Фиеста. Рассматривала как альтернативу Киа Серато и очень рада, что остановила свой выбор на Мазде. Хотя сейчас немного жалею, что не взяла тест драйв на Мондео, возможно, тогда я бы и изменила свой выбор, т.к. цена у этих машинок соизмерима. Внешне мне все равно больше Мазда нравится, но я человек практичный, да и Мондео уже другой класс. Я - девочка, поэтому конечно для меня в первую очередь на выбор этой машины повлиял ее внешний вид. Многие ругают ее радиаторную решетку, а мне очень нравится, я люблю, когда машина "улыбается" (а не скалится, как Пежо, хотя многие сравнивают улыбку Мазды с Пежошным оскалом). В своей машинке ценю эргономику пространства - все под рукой и на месте - очень удобно. Вывод большинства функций на руль - тоже плюс. Комплектация Туринг вполне самодостаточна, мне всего хватает, правда не помешал бы USB выход, так как СД-чейнджер уже вчерашний день, да и с флешкой удобнее было бы, а то эти диски - по всей машине не соберешь). Машинка очень хорошо держит дорогу, все предсказуемо, быстро реагирует на манипуляции управляющего. Я по нескольку раз в месяц езжу к родителям более 400 км в одну сторону по Киевской трассе, могу сказать, что ехать очень легко, не смотря на то, что по трассе очень большой траффик фур.Никакого дискомфорта на обгонах не ощущаю. Кстати, кто-то писал, что его Мазду делает только Х6, я абсолютно согласна, так как тоже почти всегда удается быть быстрее и впереди потока. И не нужно сарказма)) тут дело не в скорости и мощи, а в уверенности при маневрах. Я ее абсолютно чувствую. Отдельно наверное стоит отметить приспособленность к нашим дорогам. По большому счету к ним приспособиться нельзя, однако по той же Киевской трассе (кто знает - тот поймет) я частенько вижу бортирующих бедолаг по обочинам, попавших на ямы, у меня же (ТТТ) за весть период (14 000км) пока ни одной ямочной проблемы не было.