Отзыв об Mazda 3 Седан года

Офигенный автомобиль для своего класса! Ждал около 2 месяцев, взял в июле 2010 года... Радости не было предела!) Хотя, я ещё до её приезда прошёл тест-драйв... не хотел выходить из машины!)) Она мне сразу приглянулась; авто, как женщина, сразу обращаешь внимание на внешность, по крайней мере, я) Другие варианты даже не рассматривал среди авто этого класса, как-то сразу в душу запала )) Шестёрка приглянулась, но дороговата ... И вот, когда вышла новая тройка, я практически сразу побежал в салон )) До неё ездил на ВАЗ 2115, поэтому радовался каждой мелочи! Комплектация Туринг, просто добавились задний парктроник, круиз-контроль, электрообогрев переднего ветрового стекла, обогрев сидений... Движок 1.6- 105 л.с., механика. Расход примерно 10,5-11,0л при активной езде. Неплохо стартует с места, если не смотреть на спидометр, нога так и будет давить на газ!)) Шумоизоляция не очень, хотя мне не мешает, шуметь начинает на 3000об., иногда даже нравится рёв мотора! Характер, всё-таки, спортивный. Нужно иметь стальные нервы, чтобы не ездить быстро по трассе (120-130 км/ч-самое то), но, конечно же, не всегда, ситуации разные бывают. Хочется отметить динамику, управляемость: на приличных скоростях чётко держит колею при поворотах. Тормоза на уровне. Очень нравится вся панель и мультимедийный руль! Пластик недешёвый, как в некоторых других авто этого класса... Всё рядом(что тоже немаловажно). В отличие от той же 6-ки, у 3-ки более "продуманный" козырёк над дисплеем. Некоторые маздовцы сетуют на то, что дисплей маленький, узенький ... Да, это так, но по мне, всё чётко читается, никаких заморочек... Наловчился практически сразу). Аудиосистема супер! 4 динамика... Просто нужно настроить её по своему вкусу... В общем, слушать музон - одно удовольствие. А в тёмное время суток это что-то с чем-то: отличный музон, красивая подсветка, комфорт... Главное- не заснуть за рулём :))))) Электрообогрев перед. и зад. стекол + мощный обдув делают своё дело. Но зимой выявляются минусы этого автомобиля. Низковата... Пожалуй, это тот недостаток, который я отметил бы в первую очередь... Приходится осторожно парковаться, медленно ехать по кочкам и ямам, чтоб бампер не сломать, пороги не задеть... В этом плане 15-ка имела преимущество). Подвеска жестковата, но я уже привык... В первое время трудно было, казалось, что 15-ка и то мягче). Зато жёсткие подвески более устойчивые... Но, как говорится, красота требует жертв... В общем, вот так... Плюсов намного больше, чем минусов. Если что упустил, добавлю. Мазду 3 new я советую тем, кто любит драйв и рёв мотора, тем, кому нравится стиль и дизайн mazda, тем, кто создаёт движение! Всем удачи на дорогах.