Отзыв об Mitsubishi Airtrek Универсал 2003 года

История покупки: Купил с аукциона Нагойя. Оценка 4,5 В. Пробег 49900км. Кузов: Дизайн: Супер. Лучший в классах спорт-утилити, внедорожников и т.п. Оптика: На твердую 4. Перед нареканий никаких, вот зад можно и поярче. Хотя по моему личному мнению 95% авто страдают недостатком заднего освещения. imho Качество покрытия кузова: На отлично. Штатных брызговиков нет. А смоленские дороги по качеству как известно 3-е с конца по России. Короче камушки за год не "почикали". Салон: Дизайн: Меня устраивает более чем. Понятно более дорогие авто имеют нечто получше. На то они и более дорогие. Эргономика: У японцев эргономика всегда на 5. Много карманчиков. Тайников. Все под рукой. Практичность отделочных материалов: Пластик очень достойный для японца. Вспоминая о наших смоленских дорогах, даже странно что нигде не завелись сверчки. Скрипов нет. Вместимость: Достаточно для меня. Если кто-то скажет мало, то для таких или грузовик или минивен) Двигатель: Динамика: Очень субъективно и относительно. У меня притензий нет. Современные движки конечно более выдающиеся при таком объеме. Но на то они и современные. Экономичность: 7-8 л по трассе, 10,5 по городу. Зимой в городе 11,5. Думаю на твердую 4. Легкость запуска: Без проблем вообще. Адаптация к российскому топливу: Тут сказать ничего не могу, проверить можно только опытным путем. Я заливаю исключительно ЛукОйл 95 марки. Проблем нет никаких. Ходовые качества: Управляемость: Просто шикарная. Плавность хода: Рывков при переключении нет. Если и бывают то крайне слабые и редко. "Тошнотиков" на заднем сидении не укачивает. Тормозная динамика: Нареканий не вызывает. Уровень шума: Средний. Думаю крепкий средняк. Подвеска: Очень мягкая. Комфорта конечно не мерено, но... Но быстро садится к сожалению на наших дорогах. Поэтому если есть желание то ставьте стойки и пружины от аута, тока внимательно при заказе, чтобы подходили. Сумма порядка 23тыс.руб.(exist.ru) за все. Получите 19-20 см клиренс. Более долговечную, но жесткую подвеску. Imho более агресивный дизайн. Надежность в эксплуатации: Количество поломок: за 12000км поломок нет. Соотношение цена/качество: >В этом классе за эти деньги лучше нет. Это 100%. Основные достоинства: Дизайн. Качество. Надежность. Цена. Основные недостатки: Недостаток лишь один и вызван нашими дорогами, мягкая просто шикарная подвеска присаживается на 2-3 см. Клиренс остается 16 см. Еще раз повторюсь недостаток легко решаем. 23тыс.руб пусть даже 25тыс.руб не большие деньги если учесть что при покупке этого авто вы экономите относительно конкурентов около 60-90 тыс. руб.