Отзыв об Mitsubishi Carisma Седан 1999 года

Не знаю, какому стечению обстоятельств я обязан покупкой "Каризмы" 1999 года... Наверное, это Предназначение! Владел "четыркой", ездил и матерился попеременно, матерился и ездил, ах да, чуть не забыл: ездил, матерился и ремонтировал. Решился на смену "коня". Денег было не особо много, тем более, что я расчитывал "по-быстрому" продать ВАЗ 2114 (2004 года, кстати). Очередная поломка "четырки" привела в гараж к знакомому механику, где стояла красавица "Карька". После погружения пятой точки в кресло сего агрегата я осознал, что не хочу его покидать... Да, меня могут закидать экскрементами, мол, что ты хочешь, сел на иномарку после отечественного автопромы и ох... как удивился... Возможно, отчасти это и так, не спорю. Однако, после приобретения "Митсухи" кайф не прошёл. Авто не был новым, хотя и сносно выглядел для своих лет, но дело-то не в этом... Я забыл что значит не завестись зимой, чинить каждый месяц ручки открывания дверей, заводить "с толкача", на бегу запрыгивая в салон... Три года владения и три года полнейшего удовольствия от вождения. Обманывать не стану, ремонт был, (напомню, что авто не новое): тормозные колодки и абс система, рычаг переключения коробки передач... и всё! Остальное — требования времени и пробега: масло, фильтры, ремень ГРМ, заправка кондея и установка другого вентилятора на него, вот теперь реально ВСЁ! Да, кузов гниёт, неизбежно, но "Карьке" уже 21 год. Тратить деньги на наведение марафета нет возможности. Год назад, сдуру, купил FIAT Albea (отзыв также есть на этом сайте). Поездил пару месяцев — не моё. Сейчас опять гоняю на "Митсубане", закрыв глаза на ржавчину. Выставил на продажу (хочу что-нибудь посвежее и побольше), однако, не тороплюсь, и за бесценок не отдам, ибо авто реально клёвое. Если покупатель не найдётся, оставлю для супруги, она как раз только учится вождению. Итог: Ятаро Ивасаки, основатель компании "Митсубиси", выбрал в качестве логотипа будущего автомобильного концерна самое дорогое для японца — фамильный герб, выполненный в виде трех ярусов ромбов (трехрядного алмаза), тем самым он символически изобразил готовность всего рода (фамилии) отвечать за качество производимого продукта. Как показало время, его "алмазы" — это воистину драгоценность, проверенная временем, они тверды и несокрушимы перед лицом любых трудностей! Пардон, ударился в лирику... Уважаемые пользователи, если Вы ищете неприхотливый и надёжный автомобиль, особенно, для новичка, "Каризма" — прекрасное сочетание комфорта, надёжности и прекрасной динамики! Всем удачи на дорогах!