Отзыв об Mitsubishi Carisma Седан 2003 года
Отзыв об Mitsubishi Carisma Седан 2003 года
17 апреля 2013
Найдено на
avtomarket.ru
Постараюсь поменьше лирики и побольше фактов.За неполных 3 года эксплуатации данного автомобиля привык к нему настолько, что после покупки нового (другого) авто NSGV 2006г 2,0 АКПП, взвесив все за и против, а так же все вложенные деньги, решил пока не продавать эту, а оставить вторым автомобилем, когда жена получит права буду ездить на ней)))За 60 тыщ пробега и ежедневной эксплуатации не "стоял" нигде ни разу, ехал всегда. Характер машины можно сказать спортивный, осознал это после того как пересел на Витару. Надежность выше всяких похвал, даже несмотря на то, что подвеска (стойки стабилизатора, втулки) убивалась с завидной регулярностью, но это наши дороги, а точнее направления. Расход бензина вёл по чекам и одометру, средний с момента покупки 8,1л/100км. 50/50 город/трасса. По трассе при активной езде 120-130 расход до 7-8л, при спокойной 5,7-6,2л. По городу в больших пробках (когда час едешь 1км) иногда доходило до 13-14л. Заправлялся всегда 95, можно лить 92, но не советую, начинает чуть хандрить, может загореться чек, зависит от качества топлива, однажды заправился в глухомани и машина "ехать перестала". Масло от замены до замены заливал 1л (столько оставалось в 4л канистре после смены). Угорает тем больше, чем больше и быстрее едешь по трассе (120-130км/ч), при спокойной езде не жрет масло вообще. Динамика машины отличная, обгоны всегда уверенно. Тянуть по-настоящему начинает после 3000об/мин, до этого в режиме ECO GDI бензин только нюхает и едет соответственно, если газ в пол, то до 3000 об/мин ощущается недостаток крутящего момента. Не любит перегруз, когда с тобой еще едет 4 человека и вещи в багажнике, то динамика уже не та.Комфорт на высоте, в салоне при 130 можно разговаривать спокойным голосом, хоть и шумоизоляция не на высоте, сиденья очень удобные. Печка зимой выставлена на 21 градус Ц. и 1 положение вентилятора, не замерзал ни разу, верхнюю одежду можно смело снимать, в том числе и задним пассажирам. Педали сцепления и газа довольно тугие, если на газ положить ногу, то она отдыхает, вес ноги держит (как-то так, напрягать не приходится). А вот туго сцепление в пробках доставляет ряд неудобств, но привыкаешь быстро. Багажник достаточно вместимый (3 колеса на дисках вмещает). Салон красивый, сиденья комбинированные ткань и кожа (кожзам), руль с деревянными вставками, панель мягкий пластик, ниче не гремит не скрипит вообще, даже в мороз.Машина очень ремонтопригодна, практически все можно делать самому при соответствующих навыках и наличии ямы или подъемника. Болты ни разу не закисали, все откручивалось нормально, подлезал везде где надо было. Но это на любителя, конечно.В плане безопасности попадал на ней в одно не сильное ДТП, есть запись в журнале. Вывод простой: машина довольно крепкая. Дорогу держит отлично, но колею не любит, старается выпрыгнуть. АБС как по мне срабатывает немного рановато.Про ликвидность, купил в сентябре 2010 за 265000р., сейчас знакомые на перебой просят продать в том виде, какой есть, а это: битое и собственноручно восстановлено крыло (надо менять), треснутые бампера и чуть замятый капот, за 250 тыс.р. Состояние машины во всем кроме внешнего вида на отлично. Цена вопроса приведения внешнего вида к идеалу ~25 тыс.р. Машина теперь уже конечно старая, но своих денег я считаю стоит.Угонщикам не интересна, что тоже немаловажно. Внешний вид я считаю вполне интересный, особенно сзади у седана, а перед немножко устарел.Все расходы за 3 года тщательно конспектировал, извиняюсь за переизбыток информации, может кому-то будет интересно. Надеюсь, таблица не поедет. В случае, если в столбике работа стоит 0 , то делал сам иначе стоимость в сервисе.Сделал работа з/ччистка впуска + прокладка масл колодцев 170000 МЕК 6 000,00 1 000,00 наконечник катушки 2шт Mitsubishi 0,00 2 000,00чистка шумой 0,00 800,00чистка винсом каждые полгода уже 5 раз * 300р 0,00 1 500,00 фильтрик тнвд Mitsubishi 0,00 100,00 ГРМ+ролики+сальники р/в Mitsubishi 170000 МЕК 5 700,00 6 500,00 Ремень ГУРа Mitsubishi 170000 МЕК 300,00 1 000,00 свечи BKR 6EKUC 4 шт (выкинул г**но) 0,00 1 000,00 свечи иридий IZFR6B 4шт NGK (40тыщ полет норм) 0,00 3 000,00 рычаг (шаровая) передправ BluePrint (г**но 10тыщразбилошаровую) 1 000,00 3 500,00 опоры стоек перед 2шт Mitsubishi 0,00 4 500,00втулки стаб перед MitsubishiМЕК 2 100,00 600,00 стойки стаб перед Mitsubishi 0,00 300,00 Пыльник рулевой рейки MitsubishiМЕК 500,00 275,00 сх развал МЕК1 900,00 0,00опора ДВС нижняя перед Mitsubishi 0,00 1 900,00 опора ДВС нижняя зад Mitsubishi 0,00 1 800,00 гофра глушителя МЕК1 000,00 1 300,00 суппорт задний прав TRW (диагносты рукожопые сломали шток ручника) 0,00 2 900,00 суппорт задний левый TRW (решил менять парой с правым) 0,00 2 200,00 Диск тормозной перед DelphiBG3501 2шт (уже повело на 210000) 0,00 2 393,20 Стойка стабилизатора переднего Sidem 2шт (стоят , полет норм) 0,00 629,62 Трос стояночного тормоза NK 904834 (чуть длиннее родного) 0,00 472,45 Стойка стабилизатора заднего 2 шт Meyle 516 060 1432/S (гавно) 0,00 900,90Стойка стабилизатора заднего 2 шт Lemforder (запас) 0,00 1 912,94 Втулки стабилизатора заднего 2 шт Mitsubishi 0,00 487,08 Наконечник поперечной рулевой тяги Lemforder (запас) 0,00 542,93 Рычаг подвески правый Sidem 71073 0,00 3 739,69 Рычаг подвески левый Sidem 71072 (менял оба, т.к. после установки правого сход поехал) 0,00 3 168,54 сх. Развал 210000 600,00 0,00 Средняя часть глушителя Polmostrow 14.130 (вваривал секцию) 212500 1 000,00 1 887,57 Подкрылок перед прав 0,00 1 500,00 Трос стояночного тормоза NK 904833 (пока не ставил) 0,00 565,33 ИТОГО ремонт 20 100,00 54 567,89 РАСХОДНИКИ колодки задние Kashiyama0,00 500,00 колодки перед Remsa (на 3+, жрут диски тормозят невнятно) 0,00 1 400,00 YokohamaIceGuardF700Z 195/65/15 91Q 4шт (4-, гребут по снегу отлично но на асфальте плывут) 0,00 11 600,00 BridgestoneB390 б/у 4шт (откатали 2 сезона, аквапланирование большое) 0,00 4 000,00 Michelin Energy Saver б/у 4шт (видеале) 0,00 8 000,00 Диски литые 4шт (оригинал, как новые) 0,00 5 000,00 168000 фильтр + масло 0,00 3 000,00178000 фильтр + масло 300,00 3 000,00 188000 фильтр + масло 0,00 3 000,00 200000 фильтр + масло 300,00 3 000,00207000 замена жидкости ГУР MobilDextron30,00 320,00 210000 замена жидкости ГУР MobilDextron30,00 320,00 211000 фильтр + масло 300,00 3 000,00 221000 фильтр + масло 300,00 3 000,00 ИТОГО с расходниками 21 000,00 100 707,89
Последние найденные объявления Mitsubishi Carisma 2003
Все отзывы о Mitsubishi Carisma 2003
(119 отзывов)
Отзывы о Mitsubishi Carisma других годов
Carisma 2003
119
Carisma 2002
97
Carisma 2001
59
Carisma 2000
30
Carisma 1999
30
Carisma 1998
61
Carisma 1997
27
Carisma 1996
22
Отзывы о моделях Mitsubishi
3000 GT
12
Airtrek
54
Aspire
3
ASX
665
Attrage
3
Canter
32
Carisma
552
Celeste
1
Challenger
11
Chariot
39
Colt
590
Cordia
1
Debonair
4
Delica
82
Diamante
67
Dignity
1
Dingo
42
Dion
24
Eclipse
113
EK Wagon
18
Endeavor
29
FTO
17
Fuso
9
Galant
920
Grandis
294
GTO
2
I-Miev
19
Jeep
1
L 200
275
L 300 пасс.
11
L 400
16
L300
18
Lancer
2 755
Lancer X
253
Legnum
51
Libero
31
M
2
Minica
11
MiniCab
4
Mirage
68
Montero
121
Nativa
1
Outlander
1 819
Outlander XL
331
Pajero
1 302
Pajero iO
26
Pajero Pinin
86
Pajero Sport
869
Pajero Wagon
151
Proton
1
Proudia
1
Raider
1
RVR
113
Santamo
1
Sapporo
3
Sigma
45
Space Gear
16
Space Runner
52
Space Star
207
Space Wagon
89
Starion
1
Toppo
2
Town Box
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mitsubishi
3000 GT
4
500
2
Airtrek
3
ASX
417
Attrage
1
Canter
10
Carisma
228
Chariot
1
Colt
523
Cordia
1
Delica
10
Diamante
5
Eclipse
77
Eclipse Cross
189
EK Wagon
7
Endeavor
3
Eterna
1
FB
1
FG
8
FG 114
1
FGE
4
Fuso Canter
25
Galant
834
Grandis
389
I-Miev
72
Jeep
1
KFG
1
L 200
462
L 300
12
L 400
20
L300
42
Lancer
3 594
Lancer X
6
Mirage
48
Montero
9
Nativa
9
Outlander
3 084
Outlander Sport
132
Outlander XL
199
Pajero
938
Pajero Sport
768
Pajero Wagon
256
Proton
7
Raider
2
RVR
5
Sapporo
4
Sigma
28
Space Runner
14
Space Star
194
Space Wagon
51
Tredia
3
Virage
1
Другая
83