Отзыв об Mitsubishi Lancer X Седан 2008 года

Добрый всем час.Собственно, об авто.Рулежка нормальная, в повороты как по рельсам, газку пободрее - только тебя и видели, иногда такое ощущение возникает, что машина реально как приклеенная к асфальту. Ходовая создана для нормальных дорог, на больших кочманах амортизаторы бухают.Связь двигатель-трансмиссия - все четко, очень четко,  двигатель эластичен, МКПП зачет, скорости включаются супер, для меня посадка удобная (рост 178см), из Саратова до Ростова-на-Дону 854 км, спина - ноль эмоций, тормоза цепкие, сцепление мягкое, гидрач в норме, багажника мне хватает.  ЛКП нежное, кондей хорошо справляется, 5+.Подлокотник для пассажира, я им не пользуюсь, а не пользуюсь потому что сижу высоко и при всем желании не достану, но данный факт меня не напрягает, еще и оттого, что приятно ощущать связь через руль с этой машиной. Где свет в перчаточном ящике, а япы?Двигатель отсекает на 6,5т.об., до данных оборотов очень быстро раскручивается, стартует реально на МКПП, но  при обгоне надо быть внимательнее -  успеть переключить на следующую передачу, пока он не скинул на нейтраль. Мощности  двигателя вполне хватает и для езды, и для галопа.Салон просторный, от этого климат в машине приятный. Музыка - мне хватает, но двери лучше зашумить.Двигатель имеет цепную передачу, что тоже айс! Про клиренс - реально он есть, поверьте мне, после Элантры ощущается, но высокий бордюр можно все-таки юбкой переднего бампера  прицепить, тут надысь аккуратнее.Фильтра салонный и воздушный меняются легко, легче чем на лансере 9 и Элантре хд. Штатная резина данлоп жесковата и шумновата, я поменял на бриджстоун туранзу ер 300. Двигатель м- асло лью ENEOS гранд туринг 5*40, от замены до замены ни капли не добавляю.ТО каждые 10т.км, все расходники с икзиста, цены:масло 4л - 1550р,масляный фильтр (ориг) - 390р,воздушный фильтр (неорг) - 310р,салонный фильтр угольный (феби) - 571р,тормозные колодки  передние (неорг) - 1350р,задние колодки - 650р.Пластик, шумоизоляция и прочее бла-бла-бла как-то корректно оценить не могу, пластик я не облизывал, на жесткость не пробовал, в арках установлены пластиковые подкрылки, их снутри оклеили, от камней спасает. Бензин жрет 92 и 95, расход на трасса 7,5 л/100 км при 110-130км, город 9л/100км, смешанный 8,5/100км.Этим летом на юг ездили всей семьей, сын 4 года и супруга, дорогу все перенесли очень хорошо, я не шучу, очень хорошо, это всего 2 остановки за 854 км и 11 часов пути, причем супруга (несведущая в делах автомобильных)  заявила, что ей нравится звук, который издает авто в движении, даже бухающую музыку (транс) пришлось приглушать специально по ее просьбе, дабы насладится звуками летящего как ракета Черного  Улана. Это прогресс, господа!