Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2004 года

Приобрел я своего Lancer Staion Wagon в 2005 году, в феврале месяце, как раз перед своим день рождением. Надо сказать что до этого всегда ездил на японских авто с 1988 года, но вынужденно не водил в течении 11 лет. Как всегда случается в жизни есть деньги на авто нет квартиры, есть квартира нет денег на авто! Но вот наконец-то случилось! До этого перебрал все варианты приобретения б\у авто, проштудировал все ТТД иномарок от Фиата до всяческих внедорожников! Начитался информации в интернете и в других источниках столько, что сейчас можно заметки писать о характеристиках иномарок от различных производителей.Объехали с женой все близлежащие автосалоны и надо вам сказать, что авто это как костюмчик, либо он сидит на тебе как влитой либо топорщится и морщинит! После 11 летнего перерыва (я конечно эпизодически водил, все подряд что доверяли друзья!). Я себя пробовал и в форде и в французах, но ощущение меня не покидало в том, что я слепой и не чувствую этих авто! Конечно вы скажете а как же Мазды и Хонды и Тойоты и т. д. и т.п. Все замечательно ребята, но все опять же упирается в деньги, да и не для кого не секрет, что производят эти марки от Европы до Турции! А Мицубиси это ВПК Японии! И двигатели, по моему прошлому опыту, у японцев все миллионщики почти!В салоне парнишка менеджер пристал ко мне с предложением прокатиться без всяких записей на тест-драйв, Вы, меня поймете после 11 лет! Надо было видеть глаза моей жены, она кстати села в авто с видом обреченного Камикадзе! В общем сел я и поехал как будто не было этих 11 лет! "Костюмчик" сидел как влитой!Ну в общем взял я STW 1997 кубиков,4-е подушки, руль Момо, растяжка спортивная, тонировочка заводская (передок не стал делать и правильно потом как оказалось сделал). В тот момент они были самыми, в своем классе, у автосалона дорогие, а рядовой потребитель, как и я считает деньги! Ждать автомобиль долго мне не пришлось. После подтверждения банком через 3 дня я забрал свой авто! Сейчас на спидометре у моего "мальчика" так назвал его мой сынишка, почти 45 тысяч! За плечами "марш-броски" за сутки в Абхазию (доезжал до Сухума) и обратно 3 раза! Скажу вам, для человека с небольшими деньгами, это самый лучший выбор.Конечно есть свои минусы и плюсы несомненно! Но это авто семейный с спортивным уклоном! Разгонял я его до 200 км в легкую! Чем вводил и ввожу в "непонятку" владельцев более престижных авто! А система АБС не раз выручала на больших скоростях в критических ситуациях (особенно по Ростовской области казачки не любят москвичей и людей на трассе с номерами региона 77, 90, 97, 99 и т.д. ("Резала" фура и Икарус с ростовскими номерами специально!). Кресла удобный устаешь только после 1000 км да и то больше глаза (совет возьмите с собой бутылек глазных капель Тауфон снимает напряжение испробовал на себе-надежно помогает, можно ехать практически без остановок). ТО прохожу в автосалоне. Заменили по гарантии задние рычаги и передний правый рычаг люфтил.В прошлогодние морозы заводился в "полтычка". Надежный, "ленивый" авто, только бензин -масло! Единственный минус слабенькая краска, в этом согласятся все владельцы лансов, но улан и есть улан легкая кавалерия! На особый комфорт расчитывать не приходится! Внутренне убранство спартанское, но велюр удобночистимый. Пластик не гремит. Универсал кузов сложил сиденья и вози для дома для семьи, а не плати за Газель штуку или полторы!