Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2006 года

Это был подарок на День Рождения самому себе, так приобрёл этот Wagon именно в день своего рождения. В качестве следующего автомобиля решил взять универсал, и выбор пал на 3 модели: Mitsubishi Lancer IX Wagon 2.0; Chevrolet Lacetti и Ford Focus II. После изучения всех этих автомобилей откинул вариант Lacetti, так как он оказался самым простым среди них, чуть позже откинул вариант и Focus II, так как он был отечественной сборки, да и простой в комплектации. Выбор пал на Mitsubishi Lancer IX Wagon с 2-х литровым двигателем и ручной коробкой передач (автоматическая коробка устанавливалась только на двигатели объёмом 1,3 и 1,6 литра). Таких авто в продаже оказалось меньше десятка. Посмотрев одну в автосалоне, я в очередной раз убедился в том, что они очень любят обманывать, так как в интернете было написано одно, на деле оказалось совсем другое. После этого я посмотрел ещё один вариант (именно этот автомобиль позже и приобрёл). Но владелец внёс аванс на покупку нового автомобиля, и у него было всего 2 недели на то, чтобы попытаться самостоятельно продать свой Lancer, иначе пришлось бы его сдавать в Trade-in. Мой бывший ВАЗ 2114 продавался не особо быстро, поэтому я не успел выкупить понравившийся мне универсал, и владелец продал его в салон. Но буквально через неделю мне всё-таки удалось продать свой автомобиль и я быстро позвонил в тот самый салон, убедиться в том, что Лансер ещё не продан. После этого я позвонил уже бывшему владельцу, и он мне рассказал про машину буквально всё. Начиная от того, что нужно срочно заменить в ближайшее время, заканчивая тем, какие детали были поменяны в процессе эксплуатации. В итоге, почти за год использования этот автомобиль меня ни разу не разочаровал! Отличный японский универсал. За эту зиму я умудрился на нём застрять всего один раз, и то, после дикого снегопада на нерасчищенной стоянке у поликлиники. После небольшой аварии в мае месяце, когда водитель фуры не заметил меня и своими колёсами процарапал мне крыло и порвал бампер – я решил взять себе передний обвес INGS Extreme, дополнив всё это дело ресничками на фары и приятным выхлопом – получил весьма дерзкий универсал. За время эксплуатации перевозил в машине всё, начиная от 2-х метрового холодильника, заканчивая 4-х метровыми пластиковыми трубами. Всё влезает без всяких проблем. Средний расход топлива составляет 13-14 литров при смешанном типе езды. При объёме 2 литра мощность двигателя составляет 135 лошадиных сил. Приятным отличием (помимо просторного багажника) универсала Lancer от седана является наличие заднего подлокотника и увеличенное расстояние от водительского сидения до пассажирского, в универсале оно на 10 см больше, а так как мой рост более 1,9 метра – это является значительным бонусом для моих друзей, сидящих сзади. А отличием авто с 2-х литровыми двигателями от других являются приятные юбки на бампера, спортивный руль МОМО и немного изменённые передние фары. Бывший владелец любил музыку ничуть не меньше меня, так как в машине установлена аппаратура более чем на 60000 руб., а также индивидуальные подиумы под высокочастотные колонки (так называемые «пищалки»).