Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2008 года

Приветствую! Прежде чем купить Лансер, тестдрайвил практически всех его одноклассников, и как показала практика, каждый из этих авто имеет как свои плюсы, так и минусы. У одного подвеска хорошая, у другого – двигатель экономичный и т.д.Лансер был выбран по нескольким причинам. Во-первых, авто покорил меня своей внешностью. Все остальные претенденты на его фоне казались серыми и неинтересными. Также в пользу Лансера сыграли: просторный салон, достаточно высокий для этого класса клиренс, хорошие потребительские качества вариатора и неплохое оснащение в Invite+.На сегодня машина пробежала уже 105 тыс., из которых основную часть составила трасса. За это время: в 60 тыс. по гарантии заменили передние стойки, в 90 тыс. проточили передние тормозные диски. И все.Все ТО делаю у официалов. Так как в основном езжу по трассе, то для меня это принципиальный вопрос. Я лучше переплачу 5 тыс. нежели доверюсь какому-то гаражному сервису. Те же, кто катается большей частью по городу, и есть желание сэкономить - находите сервис и обслуживайтесь там. Сразу скажу, что ничего сверхъестественного официалы не делают! :-)Из плюсов отмечу отличную управляемость и приличную динамику. Лансер с двигателем 1.8 и вариатором легко делает одноклассные седаны что на светофоре, что при обгоне на трассе. Вообще, вполне комфортно едет 140-150 км/ч, пробовал разгонять до 200 км/ч. Тормоза просто фантастические, здесь от меня отдельный респект производителю! Радует печка - только завел машину на холоде и уже минуты через 1.5-2 горячий воздух идет.Из минусов самая большая моя печаль – это расход. По трассе выходит 8-10 л, и это нормально, но город - 15-20 литров, и это еще не предел. Уже и диагностику делал, но так и не разобрался пока в чем тут дело.. ЛКП ну очень нежное, но это, видимо, тенденция такая у производителей. Багажник маловат, конечно, но мне его в основном хватает, поэтому и не напрягаюсь. Из разочарований, пожалуй, еще назову плохую шумку, но тоже отношусь к этому довольно ровно. Что могу посоветовать будущим владельцам. Если берете Лансер для спокойной езды по городу, то двигателя 1.5 вполне достаточно. И расход будет небольшим. А для тех, кто планирует ездить по трассе, однозначно надо брать 1.8, а еще лучше 2-х литровый мотор. Еще из опций могу посоветовать курсовую устойчивость. А что касается цвета, то наиболее практичными окажутся машины светлых оттенков, где не так будут заметны сколы и царапины.