Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2010 года

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 1 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 2 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 3 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 4 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 5 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 6 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 7 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 8 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 9 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 10 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 11 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 12 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 13 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 14 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 15 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 16 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 17 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 18 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 19 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 20 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 21 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 22 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 23 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 24 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 25 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 26 авто

Mitsubishi Lancer 2010 года - Фото 27 авто

Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2010 года

17 марта 2012

Автор: nasrsul

Найдено на autonet.ru

5.0

Критерии по которым выбирал себе новый автомобиль в 2010 году. Бюджет был ограничен, хотелось машину на автомате, двигателем больше 100 л.с., но не большим расходом топлива. Результатом изысканий стало приобретение Mitsubishi Lancer с передним приводом, вариатором, двигателем 143 л.с. Внешний вид на высшем уровне, мне понравился, потом уже прочитал, что относится к одному из лучших в Японии. Ожидания насчет приемлемого расхода топлива оправдались, машинка кушает в городе от 9 до 11, 5 л/100, на трассе 7-8 л/100. Немного переживал из-за высокой посадки машины большой дорожный просвет 165 мм, позволяет залазить на бордюры, очень подходит для частых выездов на природу; но было опасение, что высокий центр тяжести скажется на управляемости. Переживал напрасно, машина устойчива на дороге и на высоких скоростях, вписывается в повороты просто замечательно даже на скорости свыше 150 км/ч. Максимальная скорость до которой разгонял автомобиль 185 км/ч. В ручном режиме автомобиль разгоняется очень резво, но в автоматическом немного задумчива. В меру жесткая подвеска обеспечивает устойчивость на дороге, хорошие тормоза, позволяют точно дозировать усилие. Управляется машина очень хорошо и очень маневренная. Хороший автомобиль для города, и высокий клиренс позволяет добраться до дачи зимой. Интерьер салона вообще без замечаний, на удивление просторный жаль только, что в комплектацию не входит климат. Остальное все есть, включая обогрев передних сидений, сами сидения удобные, пространства в салоне хватает и спереди, и сзади. Великолепная обзорность. На скорости за 100 км/ч в салоне слышен двигатель. Зимой иногда запускается не сразу. При парковках сначала цеплял бампером. Шумоизоляцию дополнительную лучше сделать и резину поменять, а так же при эксплуатации приходится учитывать ненадежность лакокрасочного покрытия автомобиля. В целом могу сказать, отличная машина, ходовая не убиваемая, и движок очень надежный. Отличная управляемость и устойчивость на дороге. Удовольствие от вождения этого автомобиля перекрывают все названные недостатки. Двигатель: распределенный впрыск топлива