Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2012 года

Приобрел машинку в 2013 году ,новую в салоне Екб. Почему Лансер ? Понравился агрессивный внешний вид, пространство в салоне, довольно высокий клиренс, ну и конечно японская сборка . Управляется машина очень хорошо, даже когда со скоростью зимой перебирал в повороте, не пугает, занос легко контролируется. При разгоне в сиденье конечно не вжимает ,1.6 все таки ,но разгоняется и едет очень хорошо , по городу  1.6 вполне хватает. На трассе уже чувствуется ,что двигатель слабоватый,  при обгонах  приходится на пониженную переходить.  Тормозит очень хорошо, АБС  очень редко срабатывает, на мой взгляд , если сменить колодки на именитый не оригинал, тормозить еще лучше станет. Салон скромный ,если с европейцами сравнивать, пластик жесткий, царапается очень легко .Сидеть удобно, музыка стандартная не плохо звучит, шумоизоляция отсутствует ,по моему мнению.                                                                                                                                                                                             За все время эксплуатации машина не разу не подвела, всегда  исправно заводилась ,даже в -37 градусов .Расход масла заметил один раз , на ТО 2  официалы залили 0W30, лето м в жару 26-28 градусов  подъела, долил 300 грамм, больше я это масло не заливаю, 5W30 лью. Были проблемы с кнопками управления магнитолой на руле, некорректно работали (жмешь убавить звук, он прибавляется, жмешь переключить  трек вперед ,он назад переключается) началось это  на второй  год  эксплуатации  поначалу очень редко происходило ,на третий год ,  день ,через день и подсветка кнопок пропал.  Ну и на последок  дворники в самом первом режиме перестали работать, периодически (включишь не срабатывают, на второй режим включишь ,потом обратно на первый, начинают работать) .Загнал официалам , сделали  по гарантии, что было не сказали ,все родное стоит, видно только что рулевую колонку разбирали. На второй год и третий , зимой при температурах  -25 и ниже ,после простоя в 2-3 дня (в новогодние праздники) перестает работать центральный замок ,на работе в теплый склад загоняю  +12 ,два часа и нормально все работает, видимо мерзнут , соленойды в дверях . На третий год перегорела первая лампочка, габарит левый, ну и пошло дальше каждый месяц ,все по левой стороне : стоп сигнал, подсветка номерного знака, фара ближний свет. Все лампы парами менял, в подсветку номера диоды поставил. Ну и на последок подсветка кнопок подогрева сидений сгорела, тоже левая. Что  интересно в этих кнопках, режимы  работы диодами подсвечиваются а сами кнопки лампочками. У меня нового образца кнопки  там лампы припаяны, в старого  образца кнопках  лампы просто меняются, заказал в магазине новые кнопки старого образца 2000 рублей обошлись. Езжу мало, в основном по трассе Екб. и два города спутника ,поэтому тормозные колодки за 50 тыс. пробега не сносились даже на половину. На  третий год при трогании  с места появился скрип ,разобрал все тормозные суппорта , почистил и смазал направляющие, помыл  и смазал силиконом все пыльники, тормоза стали лучше работать и скрип исчез. Краска у машины нежная легко царапается, благо цвет серебристый ,в глаза царапины не бросаются. Сколов много на передних дверях и капоте, сколы до металла начинают ржаветь, приходится  подкрашивать . Металл у кузова как натянутый ,крышка багажника меня поразила, во дворе дети мячом футбольным  попали ,краска не поцарапалась, зато на багажнике вмятина 2.5 см. ,выправил без покраски.                                                                                                                                                                                      Автомобилем я доволен ,не гатив только от обслуживания у официалов, автомобиль действительно надежный и простой в обслуживании.