Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан года

Мой первый отзыв. Куплена не новой. В 2014. После какого то дяденьки. Если не учитывать крашенное заднее крыло и пару дырок от сигарет то в принципе не плохо. Куплена она была в рольфе. Защита дна толстая рольф, резина зима лето и только одни диски и кое какая то химия. Двигатель: 1.8 143 силы. Хватает в городе за глаза. Натррассе себя чувствует хорошо. Проблем по двигателю нет. Работает ровно. Если учитывать что двигатель цеповой, то работает тихо. Если выключить печку и музыку то будет слышно, а так нет. Масло лью Kendall 5-30. 100% Америка. (Закупаем и продаем от производителя). Жор масла есть. При замене заливаю где то между минимумом и максимумом. Жор масла прямопропорционален количеству оборотов. Подливаю 500 грамм до след замены. Опять же, заливаю не до максимума! До максимума не хватает порядка 200 грамм. Двигатель не промываю и без присадок. Считаю это гадость все. Двигатель несомненно плюс. Коробка: механика как механика. Третья передача самая мощная. Между первой и второй перерывчик пипец. Если после второй и последующими интервал 500 оборотов, то после первой 1000. Первую приходится крутить аж до 4-4,5 чтобы быстро уехать на второй. Далее до 3000. 110 км/ч - 3000 об/мин. Не хватает шестой. На пятой разгоняется разгон хороший (но это пятая. Так что для нее считаю не плохо) Подвеска, управление: Сайлентблоки это ужас. Особенно после мойки или в мороз. Скрип ужасный, но с ними все в порядке. Говорят болезнь. Очень гремят стойки. Или не стойки. В общем подвеска грохочет, но полностью исправна! По поводу управления. Сначала руль потом машина. Реагирует не сразу. Но я привык. Опоздание не значительное. Диски 16. Не вижу смысла ставить больше. Салон: Портит все в этой машине. Пачкается он быстро, подлокотник затирается, кожа на руле и ручке коробки затирается ( хотя на рестайлинге и на новых аутлендерах затирается больше) у дяди аутлендер был 2012 года на вариаторе. Пробег 70. Ручка коробки была затерта сильнее чем у меня на механике. Причем мой пробег 111-112 где то сейчас. Сверчки и шум в салоне дело обычное. Сделал ШВИ дверей. Музыка в машине полное гамно. Честно. Поменял через два месяца после покупки. Когда снял обшивки обалдел. Там были 15-тиваттные бумажные динамики. Когда на штатной голове ставишь настройки BASS +2 на громкости 15-20 начинается танец обшивок. Поэтому сразу заменил ВСЕ. всю проводку, все динамики. Поставил подиумы, голову, хороший моноблок и саб Rockford fosgate. ( на аутлендере и американских лансерах стоит именно это аудиосистема). Теперь при 250 вт сабвуфере и 6-ти динамиках ничего не гремит. (Если вы думаете что Мистери или сони иксплод с "заявленными" 1000-1300 ватт громче, то вы ошибаетесь. Дорога вам в АА). Обзор по зеркалам отличный. С такими лопухами видно все ибез мертвой зоны. Назад я сдаю без зеркал и по этому приподнимаю свой зад, потому что машина сделана в форме морковки. (Зад выше морды). Пока это все. Если что допишу. И фотки позже.