Отзыв об Mitsubishi Pajero SUV / Кроссовер года

13 октября 2008

Автор: Чёрный минивэн

Найдено на auto.ru

4.6

Променял Mercedes ML 320 1999 г.в и Land Rover Discovery 1997г.в на PajeroiV (3.0)2008г.в. Нужен был универсальный автомобиль для города и путешествий! Нет он не оправдал те ожидания, которые я на него накладывал при покупке! Вроде без рамы и с независимой подвеской, но как он больше похож на мой первый иностранный авто - Pajero I 1989г.в - это управляемость, торможение и даже разгон...точь в точь сохранил манерность Первого, признаться ждал паркетника с пониженной передачей! Нет это не ML!!! Это никак не повлияло на удовольствие от покупки,я в эйфории пребываю четыре месяца - просторный салон с белой кожей, огромный люк, встроенный сабвуфер, дифлок...и никакой тонировки!!! Это кайф! Ощущение чистоты и комфорта! Это мой первое новое авто, и точно в будущем будет только новое! 10000 км уже пройдены. Хорошая энэргоёмкость, большие ходы подвески, не плохая устойчивость на трассе делают данное авто идеальным в нашем крае (Алматы), где горы чередуются степью и пустынями. Автомобиль имеет богатую комплектацию: холодильник, круиз контроль, управление аудиосистемой на руле и многое другое. Есть и замечания: Управляемость присуща как у внедорожников, но это хорошо или плохо?! Шумный салон! Слабоват двигатель! Но передачи оч.длинные: 1-ая до 70!!! 2-ая до 120км в час!!! Как и на первой Паджере начинает неплохо ехать с 3000 оборотов, вот и разгон с 80 до 120 вряд ли уступит ML 320, а вот до 70 еле едет! Даже первая пониженная не дает должного торможения при спуске! На гребенке скачет тяжеловестная приборная панель(амплитуда аж до 7-10 см), а поведение подвески как у всех настоящих внедорожников(сравниваю с Land Rover Discovery I). Расход по городу на 2-3 литра больше чем 3.2 ML, а вот по трассе на 1-2 меньше. Все же это автомобиль идеален для путешествий! Думаю что года через два приобрету автомобиль для города, не исключаю и новый ML. А вот Паджеру оставлю для путешествий.