Отзыв об Opel Astra Универсал 1993 года

Здравствуйте. Решил написать о своей первой машине - Opel Astra Gsi 93 года. Движок 2л, на машину установлено газовое оборудование. Следует оговориться, живу я не в России, а в Литве. У нас цены на машины ниже и с ремонтом легче.Купил я её осенью за 1200 евро. Обычно столько стоит обычная "Астра", а у версии gsi цена повыше (около 2000 евро). Моя была дешевле так как было мятое заднее крыло. На покупку другого я потратил 25 евро. Красить под цвет машины не пришлось, цвет был такой же. После покупки сам поменял ремень ГРМ, залил новое масло. Вот и все расходы, не считая бензина и газа. Единственная поломка: однажды в сырую погоду упорно не желала заводиться. Оказалось, окислились контакты на коммутаторе. Почистил – и мотор вновь заработал отлично.Плюсы:Комфортабельность – не хуже чем у машин более высокого класса, прекрасная шумоизоляция, очень удобные сидения, прекрасно скомпонованая приборная панель. Динамика. На любой передаче мотор тянет очень прилично, за городом при обгоне даже не надо переключаться на более низкую передачу. Мощности 2л движка на такую малышку даже слишком много. Надежность. Выходишь из дому утром и точно знаешь что поедешь. Заводилась при любых морозах, которые у нас были (до минус 25).Пока не понадобилось, но дешевизна деталей и их доступность в любом авто магазине. Дизайн очень даже ничего. Управляемость. Машина едет как по рельсам практически на любых скоростях. Минусы.Несмотря на комфорт, довольно тесный салон. Хотя водителю и переднему пассажиру места хватает. Коррозия - бич старых Опелей. Хотя конкретно на моей пока все нормал.Вот и все, что я хотел рассказать. И хотел бы обратить ваше внимание на Опель. Да, может быть – не престижно; да, может быть – ржавеет, но всяко лучше ВАЗов, Волг, Daewoo и многих других аналогов. Если вы хотите надежную, дешeвую и простую в ремонте машину с прекрасными характеристиками – Опель вполне неплох.