Отзыв об Opel Omega Седан 1994 года

Opel Omega 1994 года
Отзыв об Opel Omega Седан 1994 года
17 августа 2009
Автор:
Найдено на auto.ria.com
4.2
Купил в начале весны 2009, за недорого (5500), как мне тогда показалось, - т.к. это был мой первый автомобиль, и я не особо разбирался, что есть хорошо, а что таковым всего лишь кажется. Ходовая была убитая жестоко - на СТО "спецы" сказали, что ее ремонт обойдется приблизительно в 5-6 т. грн. Не работал омыватель лобвого стекла, отсутствовал сигнал, не было сигнализации в принципе (заводская не работала), плохо работали передние подъемники, багажник был загажен, вместо заднего колеса стояла запаска, облезла краска на накладках на пороги и т.д и т.п. - это только при внешнем осмотре. Движок послушали, пощупали, понюхали - сказали хорош. Забегая вперед скажу, что так и ест - движок оказался действительно в хорошем состоянии, на удивление... Почесав затылок и прикинув свои возможности, я решился. И пошло-поехало... Возможно, во всем виноват присущий мне дух перфекционизма, и я не могу ездить на авто, в котором я не уверен, и в котором не горит какая-нибудь, как я считаю, нужная мне, лампочка...Сделал полностью ходовую (стойки, пружины, рулевые тяги, пыльники, отбойники, сайлент-блоки, .... - все з.части брал хорошие, делал для себя), сигнал, сигнализацию, омыватель. Обошлось все с работой где-то в 10 т (вместо обещанных "спецами" 5-6). "Мелочи" - ГСО, знак аварийной остановки, домкрат, балоневый ключ, буксировочный трос, аптечка, огнетушитель, насос... задняя резина (б.у., но хорошая - GoodRich).... балансировка дисков... - добавили мне "хорошего" настроения.После мойки полетела проводка бензонасоса. Сделали. Еще потерял денег. Был повышенный расход - поехал на комп. диагностику. Оказалось, были убиты лямбда-зонды... Купли, поставили.... Из поддона подтекало масло - виноват был датчик давления масла - поменял.Пару раз "дал газу" - начал подтраивать движок, все сильнее... Почистил форсунки... Проблема оказалась в том, что выработали ресурс прокладки, две свечи залило маслом, были хреновые высоковольтные провода, полетела катушка зажигания.. Поменял прокладки, свечи, провода, катушку - все брал новое, хорошее... Заодно поменял аккумулятор... Вы следите за моей мыслью - ведете подсчет затраченных средств? :) Вырезали посыпавшийся катализатор. Не работали противотуманки, правая передняя вообще отсутствовала, был треснут бампер.... Все сделали. Заменил амортизаторы на багажник. Полностью снял обивку багажника, несколько дней ее выстирывал-вымывал, драил сам багажник... более-менее добился желаемого результата.Купил лампы ближнего света "+70%" - старые почти не светили. Заменил лампочки подсветки в дверях на диодные.Отодрал старую грязную обесшумку из-под капота, поставил дополнительную виброизоляцию, прикрепил новую обесшумку.Почистил контакты передних стеклоподъемников - все заработало.Сделали антикорозийную обработку порогов, покрасили накладки на пороги, поставили новые подкрылки.Т.к. предыдущий хозяин не смог внятно объяснить, когда была последняя замена ГРМ, заменил его и ролики, а также помпу (опять же, брал все хорошее, не "абы подешевле").Осталось сделать кондиционер, и процесс превращения чудовища в красавицу можно считать практически завершенным, но... я устал. Купил в гривнях за 46, теперь она мне стоит 75. И это еще не предел. Спрашивается, зачем? "Лишние" деньги у меня закончились. Решил продавать. И, что самое ужасное, за 75 никто у меня не купит - даже покажи я чеки, подтверждающие стоимость работ и з.частей....По поводу езды - ну, здесь, конечно же, претензий особых нет. Руля слушается хорошо, разгоняется соответственно манеры езды: если нажимать на газ постепенно, то и разгон постепенный; если резко - то рванет с места так, что прозреваешь. Идет мягенько, "плывет". При моем росте (175) я сижу в сиденье, словно в домашнем кресле. А пассажиры сзади вообще могут играть в футбол. :)Багажник громадный - как для седана. Можно сложить задние сиденья, и тогда можно перевозить слоненка. :)Передачи переключаются четко, без задержек. Спорт-режим коробки - это вообще отдельный разговор - автомобиль из степенного важно плывущего вдруг превращается в злобную наглую ракету. :)Потребление по трассе 9 л, по городу - 11-14 л, в зависимости от стиля езды. Со светофора делаешь и бумеров, и аудей, и даже иногда - чего они простить себе не могут, и уже на следующем перекрестке летят на красный свет. ;) Но будь готов платить за это расходом. :) ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЕ ДО МЕЛОЧИ, когда покупаете б.у. авто!!!! И думайте, стоит ли платить за эти "мелочи", ведь в итоге они могут оказаться далеко недешевыми.
Последние найденные объявления Opel Omega 1994
Зеленый Опель Омега, объемом двигателя 0 л и пробегом 277 тыс. км за 1500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.11.2024
1 500 $
Opel Omega, 1994
  • 277 тыс.км
  • Летичев
Опель Омега, объемом двигателя 0 л и пробегом 311 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
21.11.2024
2 200 $
Opel Omega, 1994
  • 311 тыс.км
  • Ровно
Синий Опель Омега, объемом двигателя 2 л и пробегом 350 тыс. км за 1000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.11.2024
1 000 $
Opel Omega, 1994
  • 350 тыс.км
  • Черкассы
Черный Опель Омега, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 300 тыс. км за 2450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.11.2024
2 450 $
Opel Omega, 1994
  • 300 тыс.км
  • Здолбунов
Серый Опель Омега, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 1400 $, фото 1 на Automoto.ua
19.11.2024
1 400 $
Opel Omega, 1994
  • 300 тыс.км
  • Гостомель
Фиолетовый Опель Омега, объемом двигателя 2 л и пробегом 450 тыс. км за 1700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.11.2024
1 700 $
Opel Omega, 1994
  • 450 тыс.км
  • Винница
Белый Опель Омега, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 300 тыс. км за 1250 $, фото 1 на Automoto.ua
19.11.2024
1 250 $
Opel Omega, 1994
  • 300 тыс.км
  • Черкассы
Красный Опель Омега, объемом двигателя 2 л и пробегом 293 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.11.2024
2 000 $
Opel Omega, 1994
  • 293 тыс.км
  • Чернигов
Черный Опель Омега, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 230 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.11.2024
3 200 $
Opel Omega, 1994
  • 230 тыс.км
  • Бершадь
Синий Опель Омега, объемом двигателя 2 л и пробегом 510 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.11.2024
2 000 $
Opel Omega, 1994
  • 510 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о Opel Omega 1994 (67 отзывов)
4.0
Общий рейтинг на основе оценок
10.04.2021
4.6

Автомобіль сподобався, на свої роки шикарна комплектація, все працювало. Потужний двигун, потребував...

Смотреть весь отзыв
15.01.2021
4.8

Не знаю зачем, пишу третий отзыв про это авто. Наверное, потому как это моя третья омега. В начале б...

Смотреть весь отзыв
17.03.2020
4.0

Хороше, надійне авто, комфортне не вибагливе, просторе. Альтернатива навіть новим ВАЗам

Смотреть весь отзыв
19.02.2020
4.8

Плюсы: Большой, комфортный автомобиль. В максимальной комплектации, кроме автомата.2.5 бензин. Минус...

Смотреть весь отзыв
03.03.2019
5.0

Отличный, опережающий время просторный и комфортный седан! Динамичный и хорошо управляемый! Шоссейно...

Смотреть весь отзыв
15.06.2016
4.0

Большой, комфортный седан за совсем не большие деньги. Приятен в управлении и абсолютно не привередл...

Смотреть весь отзыв
22.04.2016
5.0

Однажды проехавши на этом шикарном авто, вам уже не захочеться менять ни марку, ни модель, в этот ав...

Смотреть весь отзыв
19.05.2011
4.2

Хочу поведать Вам вот такую историю- В 2010 купил себе омегу Б, дизель, автомат, вообщем не кисло. П...

Смотреть весь отзыв
25.08.2009
4.0

С автомобилем только хорошие воспоминания, не безтого, были маленькие выбрыки, но у кого их не бывае...

Смотреть весь отзыв
17.11.2007
3.6

Хороший , большой , удобный автомобиль для поездок на дальние расстояния. Очень хорошее впечатление ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Opel Omega
Opel Omega