Отзыв об Peugeot 206 Хэтчбек 2007 года

По всем параметроам этот автомобиль отвечает по моему мнению высшей оценки. Управляемость великолепная, держит трассу, на поворотах машина устойчива. Пробовал на скорости 100 км/ч отпустить руль, так она едет как по рельсам, (только не подумайте, что я самоубийца :-) По городу очень легко передвигаться учитвая её маневренность и габариты. При включении спорт-режима, с места уходит как спорт-кар, и что самое интересное, время переключения (коробка-автомат) с первой передачи на вторую, в отличие от обычного "неспортивного" режима, удлиняется, сопровождая приятным нарастающим ревом двигателя. Только видишь, как владельцы соседних авто захлебываются в своей слюне. Поистине ощущаешь себя владельцем кокого-нибудь "Ягуара GT". Ездил за город на дальние расстояния, расход топлива приятно удивил. Да, машина супер, но есть пару недостатков. Учитывая количество членов моей семьи, а у меня пятеро детишек, получается селёдка в консервной банке :-) т.е. для большой семьи этот автомобиль не подойдет, особенно задний ряд, мало места. Если сдвинуть передние сиденья вперёд, тогда задним комфортно, а как же тем кто сидит впереди? В общем ни туда - ни сюда. Еще один недостаток, это слабая коробка передач. Как мне сказали в Пежо Центре, это болезнь у 206-й модели. А вся проблема в распределении давления в коробке. После того как тронешься и начинаешь разгон, и вот чувствуешь, что должна включиться следующая передача, в этот момент слышен сигнал (пи-пи), загорется индикатор: спорт-режим и снежинка, происходит довольно ощутимый удар, по ощущениям, как будто выбило пробку под сильным давлением, удар передаётся на кузов. И все это происходит одновременно. После чего машина теряет мощность, и как бы ты не давил на акселератор, разгон проходит плавно и вяло. Приходится останавливаться, глушить двигатель, снова заводить, а там уж как повезет. Дело в том, что данная неполадка со временем прогресирует и такие толчки учащаются. Машина была на гарантии, и специалисты Пежо Центра заменили распределитель давления и всё встало на свои места. Вообще ТО недорогое - считайте сами, за замену масла и всех фильтров я отдал 7000 тенге, в рублях это 1500. По Казахстанским меркам это очень даже нормально. Теперь о багажнике, он хоть и маленький, но выручал меня и не раз, особенно после покупок в магазине. Почему Вы купили именно этот автомобиль? Этот автомобиль, в нашу семью попал можно сказать, не ждано - не гадано. Супруга работает в компании Mary Kay. За хорошие заслуги компания сделала подпрок. Кто работает в этой компании, тот знает :)