Отзыв об Peugeot 207 Хэтчбек 2008 года
Отзыв об Peugeot 207 Хэтчбек 2008 года
22 октября 2010
Найдено на
auto.ru
купил машину летом. совершенно случайно. выбирал между маздой 3 и пежо 308. ни о каких авто со спортивном уклоном речи даже и не шло. 207 увидел в автосалоне, прокатился.. вроде понравилась.. сомнения были из-за того, что для меня машина должна быть практичной и экономичной (до этого ездил на мондео 3 универсал).. а тут 3 двери и В-класс.. и внимания на себя обращать как-то не хотелось.. сказал: если к нему комплект зимней резины есть (r-17 низкий профиль), то беру. комплект оказался даже на дисках:) договорились. оплатил. этим же вечером забрал. выехал на трассу. первые 150 км/ч заметил только потому, что весь поток как-то медленно двигался.. машинка оказалась на редкость резвой. про управляемость говорить нечего. в дорогу вцепляется и не отпускает. разгон без провалов. турбина подхватывает с любого места. на счет практичности машина не подвела ни разу. у меня ни разу не было проблем, что бы что-то перевезти на ней. комплект резины влез, не мешая обзору. сноуборд с оборудованием и сумками, 3 гитары в кейсах со всеми приблудами, гитарный кабинет 4*12 с усилком, письменный стол "шведской фирмы" 150*60см со стулом.... не машина, а маленький реактивный грузовичек в миниатюре:) при чем, поймал себя на мысли, что, будь я на своем универсале или каком-нибудь внедорожнике, то задние сидения все равно бы пришлось раскладывать и сзади уже никто бы не сел из пассажиров.. было бы еще немного места, куда еще что-нибудь можно положить... а возить воздух удовольствие сомнительное.. для любителей цифр. 175 лошадок. расход в городе по пробкам и кондером 13,1л, без кондера 12,5. по трассе - 8,6 АИ-95. разгон по паспорту 7,1 до первой сотни (быстрее, чем порш кайен С с его 7,3:) 130 км/ч набирает незаметно. ТО надо проходить каждые 20 тыс. каждые 10 менять масло. у официалов эта процедура стоит 2830р (без скидок) со снятием защиты и на 300р дешевле, если защиты нет:) ТО-1 6800р, ТО-2 9400р - копейки! главной статьей расходов станут штрафы за скорость. о минусах - очень жесткая подвеска. перед "лежачими полицейскими" и рельсами приходится останавливаться почти до 0.. малейшие ямки заметны и чувствуются всем телом. но, несмотря на это, за рулем совсем не устаешь даже при длительных поездках. москва-тверь-москва, например. и, естественно, расход масла. на всех пежо 1л на 5 тыс. км считается нормой. силовая установка от mini cooper s не исключение. щуп сделан неудачно. что-то на нем увидеть можно только при хорошем свете. сзади места не очень много. при росте 185 и выше чувствуется банальный дискомфорт. и очень низкая посадка. на дачу доехать будет очень сложно и на бордюр заехать тоже. комплектация достаточно богатая: 2-х зонный климат (очень удивился ему на такой маленькой машине), подогрев сидений в трех положениях, датчики дождя и света, круиз-контроль и управление магнитолой на руле. про esp, подушки, парктроники и магнитолу молчу - этот "бомж-пакет" есть на всех современных машинах. про музыку - ниже среднего. антенна еле ловит. от 6 колонок можно ожидать и большего. верх и середина читается нормально, но низ отсутствует как класс. компенсируется установкой саба. только тут будет маленькая сложность: от штатной магнитолы управляется бортовой компьютер. соответственно, при замене магнитолы (втыкать усилки и саб в штатную не советую) эту проблему надо будет как-то решить. один из вариантов - установка джойстика как на БМВ (7400р у официалов) его ставят под ручку стояночного тормоза. второй вариант не помню. но он есть. самому лезть в электронику пежо не советую. это их слабое место. установка оригинальной магнитолы 1 din + экран, который будет вылезать из торпеды будет стоить (у официалов) около 116 000р. и это без усилков с проводкой и сабом.. так что любые "допы" только с благословения дилера.. все остальное лечится проще. еще плюс трех дверей, в том, что дети, сидящие сзади, не будут открывать стекла и двери, т.к. никаких ручек там нет. машина очень удачная. ценители авто со спортивным уклоном, уверен, в курсе про все особенности комфорта и практичности в этом классе, и знают, на что идут при выборе авто. мне нравится.
Последние найденные объявления Peugeot 207 2008
Все отзывы о Peugeot 207 2008
(107 отзывов)
Отзывы о Peugeot 207 других годов
Отзывы о моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
267
108
2
2008
119
204
1
205
11
206
793
206 СС
4
207
363
208
101
208 GTI
1
3008
411
301
199
304
1
305
16
306
64
307
897
308
1 279
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
49
405
109
406
459
407
515
408
450
5008
98
504
2
505
2
508
185
508 RXH
7
604
2
605
140
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
74
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Partner
304
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
49
Vivacity
2
Купить автомобиль Peugeot
1007
7
104
3
106
28
107
182
108
12
2008
314
205
33
206
605
207
569
208
136
3008
1 003
301
212
304
2
305
23
306
40
307
776
308
1 173
309
57
4007
104
4008
14
405
319
406
143
407
506
408
118
5008
544
504
2
505
3
508
434
508 RXH
24
508 SW
1
605
258
607
111
806
8
807
95
Bipper
103
Boxer
342
Boxer груз.
22
Citystar
1
e-2008
19
e-208
22
e-Rifter
2
Elystar
1
Expert
509
iOn
61
J5
20
J9 пасс.
1
Kisbee
1
Landtrek
50
Pars
2
Partner
958
RCZ
23
Rifter
93
Satelis
2
Squab
1
Traveller
32
Vivacity
2
Другая
114