Отзыв об Peugeot 307 Универсал 2004 года
Отзыв об Peugeot 307 Универсал 2004 года
31 марта 2006
Найдено на
avtomarket.ru
4.5
Последние 12000 пробега – это осень и холодная зима 2005-06гг.Вначале о том, что порадовало. Авто практически не замечает мороза: -33° заводится без проблем. В самый лютый мороз, правда, выезжать не пришлось, хотя из интереса следовало бы. Прогревается не то, чтобы очень, но достаточно быстро. Полезным оказался и подогрев сидений – ездил почти всегда без куртки. Стекла частично запотевают только в самый злой мороз и то только когда в салоне 2-3 человека. При этом остается резерв мощного режима обдува стекол. В общем, порадовало, что возможности вентиляции соответствуют площади остекления. Странно, что некоторые пишут про скрипы и прочие «сверчки» в салоне. У меня их не было и нет, только в пятой двери что-то погромыхивает за обивкой, только при открывании и закрывании. После этой зимы забыл про какие-либо проблемы с замками – все работает и открывается, даже после мойки. Управляется очень хорошо – заносы предсказуемы и легко контролируются, до предела не доводил. Классно работает АБС, но на рыхлом снегу иногда тормозится лучше до ее срабатывания, благо, в таких условиях нетрудно удержать интенсивность торможения до ее вмешательства. 307-й имеет развитый интеллект: скорость работы дворников, оказывается, зависит от скорости – при остановках частота сама уменьшается (у меня нет режима автоматической работы), при перегрузке бортовой сети (в мороз печка на больших оборотах + обогрев стекла + подогрев сидений + магнитола + ближний свет) при остановках на светофоре он «запрограммированно» приглушает свет фар (это не то, что бывает просто из-за нехватки напряжения, так как притухают только фары, а все остальное нет). Умеет предупреждать об опасности обледенения – сам напоминает, причем, что удивительно, его прогнозы чаще подтверждаются. При вынужденных заездах на бордюры и сугробы порадовала жесткость кузова – признаки деформации не обнаруживаются даже при диагональном вывешивании. Один раз, похоже, невольно испытал действие brake assist: неожиданно впереди идущий Акцент вдруг передумал ехать на желтый и ударил по тормозам. Я в это время смотрел на дорогу (рассчитывал проскочить за Акцентом) и среагировал позже. Когда заметил, что контакт неизбежен, резко тормознул и неожиданно для себя остановился, не достав до чужого бампера. Чудеса – дорога была скользковата! Видно срабатывает этот мудрый ассист только тогда, когда чувствует, что без него Вилы!Порадовала оптика: ближний свет прекрасный, особенно вкупе с противотуманками, а дальний просто блеск. Хочу, впрочем, установить ксеноновые лампы (на офиц. Сервисе около 10000 вместе с установкой)Среди не очень радующих особенностей – тряска, когда налетишь с ходу на ледяные надолбы – и тормозить жалко (хотя, вполне возможно – АБС работает как часы!) и продолжать движение больно, а зимой эти надолбы иногда покрывают большую часть дороги.Загорелся как-то прямо на ходу датчик “antipollution fault!”, при этом даже мощность упала. Расстроился сильно, однако на другой день все нормализовалось. Подумал, бензин не тот залил. Через неделю – то же по тому же сценарию. Пока записался на диагностику, прошарил всякие форумы, пришел к выводу, что это явление нередкое в морозы. Лечение – поменьше прогревать машину, а я как раз злоупотреблял прогревом в холода и работой на холостом ходу. Попробовал прогревать не более 3 минут – действительно, все прошло. На сервисе даже диагностировать не стали – сказали, если погас датчик, то это был случайный сбой и теперь все ОК, а компьютер умный – он даже в памяти такие мелочи не хранит. Хотелось бы получить более удобное управление тягой – на рыхлом снегу трудно точно дозировать: то слишком пробуксуешь, то наоборот вот-вот заглохнет. Думаю, что проблема в электронном управлении – привод заслонки не успевает за быстрыми манипуляциями педалью. Читал вроде-бы, что можно установить более быстро соображающую заслонку, но пока не занимался поисками – и привык и времени нет.Единственное нарекание по эргономике - трудно рассмотреть индикацию включения обогрева сидений - лучше бы была вынесена на приборную панель.Юбка под бампером цела, не смотря на серию суровых шкрябаний и терок о промерзшие кучи снега. После мойки замерз омыватель фар и долго не работал. Думал, что сгорел, однако при оттепели оттаял и заработал. Теперь после моек в мороз сразу несколько раз омываю фары, чтобы попавшая вода заместилась незамерзайкой. Вообще о нем (омывателе) скажу особо. Он тоже умный и срабатывает одновременно с омывателем стекла при условии включенного ближнего света и работающем движке. Знал, что будет повышенный расход жидкости, но отключать его на зиму (как советуют некоторые) не стал. Во-первых, это как-никак опция входит в т.н. «зимний пакет» и зимой она как раз и нужна более всего. Во-вторых, такой алгоритм работы оправдан логикой (если стекло забрызгалось, то и фары тоже, следовательно лучше их почистить) и практикой – фары светят лучше! Без частого омывания грязь засыхает на фарах и тогда смывать ее уже малоэффективно. Приходилось мириться с расходом 10-15 л омывателя в неделю. Ничего, привык – лучше на пиве сэкономить.То ли мне так повезло, то ли производитель очень следит за отзывами, но у меня не сказалась ни одна из часто описываемых проблем – подрулевой переключатель, КПП не ломались, все работает пока безукоризненно.Так что, существенных нареканий нет, по крайней мере, достоинства намного более значимы. + яркий стиль и множество положительных эмоций. В общем, достойной альтернативы в этом классе по прежнему я не вижу. Стратегическое решение – машина остается в семье, а в качестве второй буду рассматривать уже предложения в других классах. Что – пока не знаю, перспектива достаточно отдаленная.
Последние найденные объявления Peugeot 307 2004
Все отзывы о Peugeot 307 2004
(115 отзывов)
Отзывы о Peugeot 307 других годов
Отзывы о моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
269
108
2
2008
123
204
1
205
11
206
800
206 СС
4
207
365
208
102
208 GTI
1
3008
415
301
201
304
1
305
16
306
67
307
900
308
1 293
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
61
405
110
406
464
407
517
408
457
5008
118
504
2
505
2
508
190
508 RXH
7
604
2
605
141
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
75
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Landtrek
1
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
51
Vivacity
2
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Peugeot
1007
12
104
1
106
8
107
133
108
4
2008
296
204
1
205
12
206
461
207
398
208
140
3008
872
301
237
304
8
305
9
306
19
307
503
308
1 023
309
28
4007
91
4008
17
405
198
406
79
407
342
408
52
5008
477
504
1
508
407
508 RXH
18
604
1
605
159
607
66
806
9
807
66
Bipper
52
Boxer
213
Django
1
e-2008
49
e-208
35
e-Expert
7
e-Rifter
3
Elyseo
1
Expert
338
iOn
65
J5
9
Landtrek
20
NK7
1
Pars
3
Partner
589
RCZ
17
Rifter
59
Scenic
8
Traveller
25
Vivacity
2
Другая
83