Відгук про Peugeot 307 Універсал 2004 року
Відгук про Peugeot 307 Універсал 2004 року
31 березня 2006
Знайдено на
avtomarket.ru
4.5
Последние 12000 пробега – это осень и холодная зима 2005-06гг.Вначале о том, что порадовало. Авто практически не замечает мороза: -33° заводится без проблем. В самый лютый мороз, правда, выезжать не пришлось, хотя из интереса следовало бы. Прогревается не то, чтобы очень, но достаточно быстро. Полезным оказался и подогрев сидений – ездил почти всегда без куртки. Стекла частично запотевают только в самый злой мороз и то только когда в салоне 2-3 человека. При этом остается резерв мощного режима обдува стекол. В общем, порадовало, что возможности вентиляции соответствуют площади остекления. Странно, что некоторые пишут про скрипы и прочие «сверчки» в салоне. У меня их не было и нет, только в пятой двери что-то погромыхивает за обивкой, только при открывании и закрывании. После этой зимы забыл про какие-либо проблемы с замками – все работает и открывается, даже после мойки. Управляется очень хорошо – заносы предсказуемы и легко контролируются, до предела не доводил. Классно работает АБС, но на рыхлом снегу иногда тормозится лучше до ее срабатывания, благо, в таких условиях нетрудно удержать интенсивность торможения до ее вмешательства. 307-й имеет развитый интеллект: скорость работы дворников, оказывается, зависит от скорости – при остановках частота сама уменьшается (у меня нет режима автоматической работы), при перегрузке бортовой сети (в мороз печка на больших оборотах + обогрев стекла + подогрев сидений + магнитола + ближний свет) при остановках на светофоре он «запрограммированно» приглушает свет фар (это не то, что бывает просто из-за нехватки напряжения, так как притухают только фары, а все остальное нет). Умеет предупреждать об опасности обледенения – сам напоминает, причем, что удивительно, его прогнозы чаще подтверждаются. При вынужденных заездах на бордюры и сугробы порадовала жесткость кузова – признаки деформации не обнаруживаются даже при диагональном вывешивании. Один раз, похоже, невольно испытал действие brake assist: неожиданно впереди идущий Акцент вдруг передумал ехать на желтый и ударил по тормозам. Я в это время смотрел на дорогу (рассчитывал проскочить за Акцентом) и среагировал позже. Когда заметил, что контакт неизбежен, резко тормознул и неожиданно для себя остановился, не достав до чужого бампера. Чудеса – дорога была скользковата! Видно срабатывает этот мудрый ассист только тогда, когда чувствует, что без него Вилы!Порадовала оптика: ближний свет прекрасный, особенно вкупе с противотуманками, а дальний просто блеск. Хочу, впрочем, установить ксеноновые лампы (на офиц. Сервисе около 10000 вместе с установкой)Среди не очень радующих особенностей – тряска, когда налетишь с ходу на ледяные надолбы – и тормозить жалко (хотя, вполне возможно – АБС работает как часы!) и продолжать движение больно, а зимой эти надолбы иногда покрывают большую часть дороги.Загорелся как-то прямо на ходу датчик “antipollution fault!”, при этом даже мощность упала. Расстроился сильно, однако на другой день все нормализовалось. Подумал, бензин не тот залил. Через неделю – то же по тому же сценарию. Пока записался на диагностику, прошарил всякие форумы, пришел к выводу, что это явление нередкое в морозы. Лечение – поменьше прогревать машину, а я как раз злоупотреблял прогревом в холода и работой на холостом ходу. Попробовал прогревать не более 3 минут – действительно, все прошло. На сервисе даже диагностировать не стали – сказали, если погас датчик, то это был случайный сбой и теперь все ОК, а компьютер умный – он даже в памяти такие мелочи не хранит. Хотелось бы получить более удобное управление тягой – на рыхлом снегу трудно точно дозировать: то слишком пробуксуешь, то наоборот вот-вот заглохнет. Думаю, что проблема в электронном управлении – привод заслонки не успевает за быстрыми манипуляциями педалью. Читал вроде-бы, что можно установить более быстро соображающую заслонку, но пока не занимался поисками – и привык и времени нет.Единственное нарекание по эргономике - трудно рассмотреть индикацию включения обогрева сидений - лучше бы была вынесена на приборную панель.Юбка под бампером цела, не смотря на серию суровых шкрябаний и терок о промерзшие кучи снега. После мойки замерз омыватель фар и долго не работал. Думал, что сгорел, однако при оттепели оттаял и заработал. Теперь после моек в мороз сразу несколько раз омываю фары, чтобы попавшая вода заместилась незамерзайкой. Вообще о нем (омывателе) скажу особо. Он тоже умный и срабатывает одновременно с омывателем стекла при условии включенного ближнего света и работающем движке. Знал, что будет повышенный расход жидкости, но отключать его на зиму (как советуют некоторые) не стал. Во-первых, это как-никак опция входит в т.н. «зимний пакет» и зимой она как раз и нужна более всего. Во-вторых, такой алгоритм работы оправдан логикой (если стекло забрызгалось, то и фары тоже, следовательно лучше их почистить) и практикой – фары светят лучше! Без частого омывания грязь засыхает на фарах и тогда смывать ее уже малоэффективно. Приходилось мириться с расходом 10-15 л омывателя в неделю. Ничего, привык – лучше на пиве сэкономить.То ли мне так повезло, то ли производитель очень следит за отзывами, но у меня не сказалась ни одна из часто описываемых проблем – подрулевой переключатель, КПП не ломались, все работает пока безукоризненно.Так что, существенных нареканий нет, по крайней мере, достоинства намного более значимы. + яркий стиль и множество положительных эмоций. В общем, достойной альтернативы в этом классе по прежнему я не вижу. Стратегическое решение – машина остается в семье, а в качестве второй буду рассматривать уже предложения в других классах. Что – пока не знаю, перспектива достаточно отдаленная.
Останні знайдені оголошення Peugeot 307 2004
Всі відгуки про Peugeot 307 2004
(115 відгуків)
Відгуки про Peugeot 307 інших років
Відгуки по моделях Peugeot
1007
15
104
3
106
22
107
269
108
2
2008
123
204
1
205
11
206
800
206 СС
4
207
365
208
102
208 GTI
1
3008
415
301
201
304
1
305
16
306
67
307
900
308
1 293
308 SW
46
309
40
4007
154
4008
61
405
110
406
464
407
517
408
457
5008
118
504
2
505
2
508
190
508 RXH
7
604
2
605
141
607
146
806
24
807
34
Bipper
13
Bipper груз.
10
Bipper пасс.
12
Boxer груз.
201
Boxer шасси
35
Expert
75
Expert пасс.
40
iOn
1
J5
7
J5 груз.
1
J9 пасс.
1
Landtrek
1
Partner пасс.
101
RCZ
16
Rifter
3
Satelis
3
Traveller
51
Vivacity
2
Як ми тестували…
Придбати авто Peugeot
1007
12
104
1
106
8
107
130
108
3
2008
291
204
1
205
12
206
460
207
394
208
140
3008
862
301
235
304
8
305
9
306
19
307
496
308
1 018
309
28
4007
91
4008
17
405
195
406
78
407
339
408
50
5008
473
504
1
508
405
508 RXH
18
604
1
605
159
607
65
806
9
807
66
Bipper
52
Boxer
209
Django
1
e-2008
48
e-208
35
e-Expert
7
e-Rifter
3
Elyseo
1
Expert
335
iOn
65
J5
9
Landtrek
20
NK7
1
Pars
3
Partner
583
RCZ
17
Rifter
58
Scenic
8
Traveller
24
Vivacity
2
Другая
83