Отзыв об Peugeot 407 Седан 2007 года

Всем доброго дня! Решил оставить своё мнение о данном авто. Решил сменить отечественный автопром на иномарку, располагал суммой в 350 т.р (весна 2012г.). Т.к. часто мотаюсь в другие города, плюс поездки на черноморское побережье искал авто покомфортнее, и честно говоря давно присматривался к Hyundai Sonata в предыдущем поколении. Но как часто бывает, когда собрался брать достойного варианта не нашел.В одном из салонов попался пыжик- один хозяин , 2007 г.в. с пробегом 47000 что сначала насторожило, менеджер успокаивал что все документы потверждающие пробег есть (чеки от официального дилера где машина была на гарантии). Из недостаков было износ 70% процентов передних колодок, и неработал задний правый повортник(как сказал менеджер скорее всего лампочка, а как оказалось клемма отошла устранили на месте) плюс крашеный правый порог и правая задняя дверь. Позвонил знакомому, а он работает у оф. дилера Ситроен., посоветовавшись,взял))) Сел, еду, в майскую жару климат приятно охлаждал салон..но проехав км 10 от салона загорелся значок STOP от чего меня бросило в пот..остановившись я судорожно взялся за книжку, оказалось прокол колеса(ПРИЧЕМ ПОКАЗЫВАЛ КАКОЕ КОЛЕСО!!!) просто увидев STOP я не обратил внимания на бортовик, вышел, смотрю и правда в переднем левом сверкает на солнышке шляпка самореза))т.к. колесо не спустило продолжил путь дальше.... На шиномонтаже выявелось первый недостаток, оригинальные диски не на всяком шиномантаже балансируются ввиду отсутствия центрального отверстия на диске. Замена передних колодок обошлась в 3200 вместе в работой,менял у того же знакомого из Ситроена, т.к. были оригинал за 5500, и то что поставили, выбора большого не было. Плюс проверили всю машину, вердикт мастера был таков что если не год то машина как новая,)) Замена масла и фильтра каждые 10000 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40. Едем дальше.где то на 70000 при очередной замене масла,и осмотре ходовой под замену правая шаровая передний ступичный подшипник,заказывал на Экзисте подшипник 2400, шаровая 1800. про цены на работу не пишу т.к. делаю у знакомого))) Пришла зима, зимней резины не было(наверное в салоне вытащили) купил в Руси думал сэкономлю на шиномантаже, но и в руси не оказалось станка или насадки для моих дисков, почти месяц ездил на не отбалансированных у оф.дилеров балансировка 1600!!! плюс очередь на полмесяца. печка греет на ура, в -20С 10 минут и в салоне можно уже верхнюю одежду снимать) Заводиться без проблем, хотя АКБ еще родной стоит. Один из недостатков также это примерзает трос кулисы МКПП, после 15-20 минут движения всё приходит в норму. Еще одна зимняя проблема это засор форсунок омывателя лобового стекла, из за некачественной незамерзайки, На 110000 пора менять ГРМ (первый хозяин менял в 37000, зачем не знаю) комплект обошелся 7200р.25 октября 20152на 140000 км. поменял три ступичных подшипника, цена всех 7800. сейчас требуется замена сцепления..почитал на форумах при таком пробеге это норма