Отзыв об Peugeot 5008 Минивэн 2019 года

Мне всегда нравились французские автомобили, раньше ездил на Peugeot 2008, но сейчас он мал стал, со всеми этими карантинами, часто стали ездить на дачу всей семьей и путешествовать по России. Для этих целей Peugeot 5008 очень хорошо подходит. Сиденья третьего ряда легко снимаются, просто оставляю в гараже, когда в них нет необходимости. Помимо этого Peugeot 5008 хотя и по сути своей семейный автомобиль, но при этом динамичный и интересный в управлении. Стоит машина недешево, но оснащение и качество материалов не хуже, чем в премиальном сегменте. Интерьер оригинальный и при этом хорошо продуман, много отсеков для мелких предметов. Шестигранный руль на самом деле удобный, похожий на штурвал самолета, хотя и требует привыкания. Установлена современная мультимедиа, штатная навигация неплохо работает, хотя я предпочитаю смартфон подключать через Android Auto. Привод, увы, только на передние колеса. Хотя надо отдать должное система Advanced Grip Control вполне адекватно работает, зимой ни разу не застрял, правда, и зима минувшая в наших краях была малоснежная. Главное своевременно включить режим “Грязь”, как показала практика, он и на снегу наиболее эффективен. А вот “Снег” на самом деле лучше на льду работает. При желании на скорости до 50 км/ч можно отключить всех электронных помощников и немного похулиганить. Штатная всесезонная резина Continental, как ни странно, отлично работает как летом, так и зимой. Тормозной путь очень короткий на любом дорожном покрытии. Только колеи, залитые водой, не очень любит. Возможностей мотора вполне хватает даже при движении с полной нагрузкой. Но расход топлива сильно зависит от стиля езды и загрузки, в среднем по городу около 12 на 100 км выходит, по трассе 9 – 10 л. Двигатель немного подъедает масло, между ТО приходится 1, 0-1,5 л доливать. Салон просторный, впятером можно путешествовать со всеми удобствами. Багажник большой, но спальное место не получится организовать, поскольку при складывании кресел второго ряда образуется ступенька. Если не считать отсутствия полного привода и небольшого дорожного просвета, то явных технических недостатков у машины практически нет. Правда, следует учесть, что все “французы” быстро теряют стоимость и продать их на вторичном рынке довольно сложно.