Отзыв об Suzuki SX4 Хэтчбек 2007 года

Отзыв об Suzuki SX4 Хэтчбек 2007 года

5 октября 2015

Автор: Николай

Найдено на auto.ru

3.8

Здравствуйте читатели отзывов! Не судите строго, это мой первый опыт написания отзывов об автомобиле. Решил написать, потому что сам много перечитал, выбирая автомобили и считаю, что тут можно подчеркнуть весьма полезную информацию. И так. Начну. История покупки и выбора данного автомобиля. Данный автомобиль Suzuki sx-4 был куплен нами в августе 2013 году. Покупалась машина жене, у жены в принципе основными критериями выбора были: - автоматическая коробка передач (хотя очень даже хорошо ездит на механике); - просторная внутри; - ну и самое главное - это белого цвета)))) Хотели приобрести небольшую, компактную машину.Рассматривали Nissan Note, Citroen C 3 Picasso, Peugeot,Mazda 2, ну и Suzuki sx-4. Кто то скажет: "слишком разные машины!". Но цель была: купить машину (первую для жены) б/у, чтобы училась, и если уж ударит - не так уж жалко было, как если бы приобрели новую. Французы отпали из за их ненадежности, из за их геморойного обслуживания, и что автоматы у них ну уж очень плохие, хотя жене они очень симпатизировали. Mazda 2 - жене не понравилась. Nissan Note - стал хороший вариант, да и по ценовой политике можно было приобрести помоложе. Просторный салон и куча разных безделушек, приятных для девушек внутри салона. НО вмешался случай, предложили Suzuki sx-4 полноприводную, вот именно ПОЛНЫЙ ПРИВОД и сыграл свою роль. Все мы прекрасно знаем насколько "ХОРОШО" у нас чистят зимой дороги, а особенно во дворах, при чем без исключения в каком регионе Вы бы не жили. Машина была куплена из Белоруссии, привезена перегонщиком. Воочию мы ее увидели только тогда, когда к нам ее привезли. Жене она очень понравилась,ОЧЕНЬ красивая внешне, Белый перламутр - приятен глазу. Эксплуатация авто. Пробег при покупке составил 33 000 миль. Только когда ее пригнали я узнал что она 2.0 литра + ГБО (газобаллонное оборудование)!! Мне это понравилось, потому что машина маленькая, вес небольшой, а двигатель очень даже хорош, 150 лошадиных сил. Первым делом сделали полное ТО авто, не у офицеалов, а в очень хорошем сервисе, заменили все масла, жидкости, тормозные колодки, ну и в принципе на этом все. Примерно через месяц, после начала эксплуатации жена попадает в ДТП (единственное за все время), при парковке перепутала D c R и уткнулась в УАЗ буханку, при этом передний бампер с левой стороны просто развалился, разбилась фара и чуть подогнулся край левого угла капота, при чем на УАЗике только две царапины))). Восстановление всего нам встало в кругленькую сумму, вот тогда я впервые столкнулся с ДОРОГОВИЗНОЙ запчастей на данный авто! Фару пришлось купить китайскую, бампер - с разборки (перекрасили и стал как родной). Со временем загудели подшипники передние (замена их - не составило и труда), а вот когда загудел задний подшипник, оказалось, что сзади меняется ступица в сборе (с датчиком ABS), ее стоимость на момент 2013 года составила 8000 рублей (это оригинал)!!! даже в магазине запчастей удивились данным ценам! Всем обслуживанием данного авто занимался исключительно я, жена же только наслаждалась эксплуатацией. По остальным расходникам, в принципе, цены такие же, как и на любые другие авто. За 2 года эксплуатации менялись только расходники, своевременное замена комплектующих - надежная работа авто, а машина очень хорошо себя показывает на дороге. - 2 -х литровый двигатель - дает гарантию при обгоне, 100 км/ч - 2500 оборотов, 140 км/ч - 3200 (максимум развивал 185 км/ч, дальше не едет, хотя есть запас по оборотам), да и надежных 4 - х ступенчатый автомат работает как часы. Полный привод, как и планировали, использовали зимой, и очень даже спокойно можно выехать из любых трудностей! Вот только на дальние поездки, я бы на ней не поехал, пару раз ездил 1500 км в одну сторону (тяжело переносится), и есть с чем сравнить, поверьте. - Управляемость отличная, уверено держит дорогу, сильных кренов на поворотах не демонстрирует. - Обзорность нормальная, портит обзор передняя стойка (все про это пишут). Большие зеркала, удобно при парковке. - Свет фар хреновый, но это из за китайской фары, светит под бампер, приходится ездить на дальнем свете. противотуманные фары (блин толку от них нет вообще). Кстати у американцев при опущенном стояночном тормозе автоматически загорается ближний свет фар (удобно). За 2 года эксплуатации машина пробежала 17 000 миль, под продажу загудел еще один подшипник, и я просто ОХР..Л от цены на ступицу (август 2015 г.), я понимаю доллар вырос но не на столько чтобы китайская стоила 11 т.р., а оригинал 22 т.р. это просто грабеж!!!, но выбора не было и пришлось брать! Жена продавать не хотела, но возраст авто уже составлял 8 лет, да и начал цвести капот. продавал долго аж полгода, но активная продажа (просмотр рынка, средней цены, аналитика) заняла 2 месяца. Продал и если честно не жалею ни сколько! Интерьер машины: - удобные сиденья, спереди, но маловато места сзади. Складывающиеся сиденья сзади - удобный доступ в багажник. - Багажник маловат, но машина не для перевозки досок, а для поездок по городу, да и еще ГБО вытеснило докатку в багажник, что еще сократило место в нем. НО 4 колеса 16 радиуса спокойно укладываются, при сложенных задних сиденьях. - много разных карманов, подстаканников - удобное управление магнитолой с руля, круиз контроль (в дальних - поездках очень полезен). - приятный в отделке салон; - 8 лет машине - ни одного сверчка; - а вот шумоизоляция никакая (все что происходит снаружи приходится глушить музыкой). Что еще вспомню напишу, буду признателен за комментарии.