Отзыв об Suzuki SX4 Хэтчбек 2013 года

Отзыв об Suzuki SX4 Хэтчбек 2013 года

1 августа 2014

Автор: TBRQHRAV

Найдено на autonet.ru

5.0

История покупки: Езжу на сексике с 2007 года. Покупал в Автомире. В 2007 покупал такую же комплектацию, только на ручной коробке. Кузов: Кузов в целом оцениваю на отлично. После 6 лет эксплуатации первого секса он практически в идеале. Салон: Салон в целом приличный. Мне при росте 180 совершенно свободно. Пластик хотелось бы помягче, но не это в машине главное. Двигатель: Двигатель для 1.6 резвый и мощный. Машина стартует супер. Ездил по песчаным карьерам- тянет отлично. Главное при езде по песку не забывать отключать ESP. Мощнее мне самому не нужно т.к. нужно больше налогов платить. Когда в 2007 году выбирал а/м -это было не маловажным критерием выбора. Ходовые качества: Управляемость, тормозная динамика и жесткость подвески на отлично. За все время ни разу не было пробоя. По грязи и по снегу проезжает супер. За все время застрял один раз и то когда совсем повис на "брюхе". Зимой на летней резине брал такой подъем который отказался взять хваленый "Рейнж-Ровер". Но правда это все про ручную АКПП. В настоящий момент с середины 2013 года езжу на автомате (взял по причине невозможности ездить в настоящее время на ручке, а так бы может и не менял). Автомат по проходимости и ходовым качествам меня пока тоже не подводил. Жрёт только бензина побольше ( на МКПП по трассе выходило 5,2/100 а на АКПП 7,2/100 считал сам, а не по компьютеру). Надежность в эксплуатации: Из поломок на предыдущей машине 2 перегоревшие лампочки в заднем фонаре (стопарь) и в переднем (габарит). Так же замена по гарантии рулевой рейки ( на грунтовке появлялся небольшой стук) на другую, модернизированную. Это была проблема практически всех первых сексиков. В 2010 году на рестайлинговых машинах производитель стал ставить другие, модернизированные рейки и проблема пропала. Больше никаких проблем, только замена масел и передних тормозных колодок. В настоящее время отслеживаю судьбу моего бывшего- проблем никаких. Новый хозяин поменял только все приводные ремни по совету дилера ( в принципе было необязательно). Пробег около 100 тыс.км. Соотношение цена/качество: >Качество по "железу" на высшем уровне. По пластику на 4. Основные достоинства: Реальный авто для повседневной жизни. Может очень многое. По проходимости ничуть не хуже Нивы. Передний свес правда чуть выпирает, но при грамотном подходе это не проблема. Основные недостатки: Шумноват. Шумоизоляцию бы получше. Передняя стойка ме- но быстро привыкаешь. Отсутствие в версии GLX 1.6 4WDAT 2013 года CD чейнджера на 6 дисков (экономят сволочи).