Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 1990 года

Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 1990 года
26 января 2013
Автор: julian_81
Найдено на my.auto.ru
2.0
Конечно, ничего нового Вы не услышите, но вот Вам моя история.Владел этим ужасом в общей сложности 4 года. Про управляемость и комфорт писать не буду, так как это абсолютно бессмысленно, тем более что все, так или иначе имеют представление о классике. Уж лучше я напишу о бесконечных ремонтах.Начну с того, что владение Жигулями-это затратная беготня по кругу.Машину я пытался привести в божеский вид сразу после покупки. Вспоминаю, как загруженный мешками запчастей я уныло плёлся с Фучика в Бабай-моторс, где работало и несколько русских слесарей, у которых я, собственно и чинился.Сразу же поменял обе подвески (все рычаги в сборе, ступичные подшипники, рулевую трапецию, резинки стабилизатора, все тормозные диски, трубки, шланги, реактивные штанги, все амортизаторы и ещё кучу всего)Немного отступая от темы хочу сказать, что рулевую трапецию "Трек" мне пытались втюхать восстановленную, потом продавец сообразил, что лучше мне продать таки новую.Проверяется это просто: Упираете палец рулевого наконечника в асфальт и давите сверху. Палец должен слегка ходить вверх-вниз, так как под ним должна стоять пружинка. С другой стороны бортики железяки, в которой и держится наконечник должны быть выпуклыми, если не очень-значит палец переколачивали в кустарных условиях.Вообще раньше очень часто по автосервисам катались люди и скупали меняные наконечники, рулевые колонки, реактивные штанги и т.д. Потом восстанавливали, красили и продавали, как новые.Ну а если учесть, что качество заводских запчастей было не намного лучше, можно сделать вывод, что по крайней мере тогда заниматься этим было выгодно. Как сейчас-не знаю.А уж покупать масло на рынке-вообще смерти подобно. Один раз я там взял, поменял-и лампочка давления масла не гасла до тех пор, пока я не купил в магазине другое и не залил его. Но вернёмся к многострадальной шестёрке.Я в надежде, что в машине всё поменяно уж было размечтался о нескольких годах езды без автосервиса, как эта машина живо вернула меня обратно в реальный мир.Началось всё со стуков в передней подвеске. Подъёмник-диагноз:нижние шаровые+треснули нижние рычаги. Я всегда ездил очень аккуратно, в ямы не попадал, как такое может быть?-Они же новые! На что мастера лишь поржали и рассказали грустную историю о том, как один мужик приехал к ним на развал, ему "приговорили" все сайлент-блоки, которые он поменял в сервисе при авторынке, где их и купил, доехал 5 километров до развала-и всё. Он долго думал, что его разводят, пока мастера не завели его под подъёмник и он воочию не убедился в том, что сайлент-блокам и правда конец.Представляете, из чего делались запчасти в начала 2000 годов?-А ещё у тебя масло из коробки течёт, надо менять сальник первичного вала.Поменяли.Забегая вперёд расскажу, что сальник первичного вала меняли 3 раза, пока один авторитетный мастер не посоветовал поменять вал, который как потом и правда выяснилось, был недолит на заводе, оттого замена сальников не помогала. Заменил вал-проблема исчезла.Через 2 недели застучало сзади.Приговор-резинки реактивных штанг.-Они же новые!!! Заорал я, на что услышал очередную увлекательную историю.Вообще, я их много там слышал и видел, особенно с нашим автопромом.Через ещё 2 недели потёк радиатор печки. Менял я его 3 раза, так как новые текли сразу после установки. Покупая очередной новый медный радиатор печки я отвёз его в автобусный ремонт, где его дополнительно пропаяли медью и забыл о нём навсегда. Как и о кранике печки, который купил в хозяйственном магазине.Кстати, краник печки-тоже падла ещё та. Он должен быть или постоянно открыт-или закрыт. Будете вертеть-потечёт.Уж теперь то всё-радовался я целый месяц, пока не потёк основной радиатор.Пропаял. Поменял. Забыл.Еду в пробке, трогаюсь как вдруг-педель газа сама уходит в пол и машина прыгает вперёд. Я ногой подцепляю застрявшую педаль газа, вытаскиваю её обратно, через минуту-всё повторяется.Ох и намучились же все искать поломку. Нашли случайно, когда скидывали движок (пришлось откапиталить) Выяснилось, что подушка двигателя, одна из двух особенно мёртвая.Поэтому при нажатии на газ двигатель немного уходил в сторону и зажимал тягу, ведущую к карбюратору, которая отвечает за открытие камеры. Поменял подушки-проблема ушла.Через неделю-регулировка передних ступичных подшипников и замена троса стеклоподъёмника.На подъёмнике обнаруживается, что нужно менять крестовины, что и было сделано.Немного позднее поменял передний левые лонжерон и правый столб.На вопрос: А чем будуту измерять угол наклона столба?-кузовщики выпали в осадок. Долго смеялись. Чуть позже мы подружились)Если я возьмусь написать историю всех ремонтов Жигулей, то ни один из вас не сможет дочитать её до конца, поэтому я сократил её раза в 3.Следует добавить, что в багажнике у меня всегда было: бегунок, крышка трамблёра, конденсатор, бензонасос, высоковольтные провода, бензостойкий шланг, катушка, щётки генератора+ещё пол-машиныи основательный набор инструментов.И в один весенний день, прокатившись на Opel Vectra B я сказал: Всё! Хватит!И продал это убожество намного дешевле, чем покупал.На прощание хочу сказать то, что многие из вас и так знают: Никогда! Ни за что! Не покупайте русские машины (Волг с 402 мотором на шкворнях это не касается)Не слушайте никого! Никаких там-"Да я 3 года ездил-вообще ничего не делал!-с выпученными глазами будет доказывать Вам продавец. Или: -Да там всё поменяно! Нет, нет и ещё раз нет. Нет денег хотя бы на Логан-потерпите. Накопите. Купите. И будет Вам счастье)
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2106 1990
ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 250 тыс. км за 350 $, фото 1 на Automoto.ua
23.07.2025
350 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 250 тыс.км
  • Ахтырка
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 90 тыс. км за 805 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
805 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 90 тыс.км
  • Павлоград
Синий ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 300 тыс. км за 337 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
337 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 300 тыс.км
  • Харьков
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 100 тыс. км за 1321 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
1 321 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 100 тыс.км
  • Синельниково
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 94 тыс. км за 600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
600 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 94 тыс.км
  • Шумск
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 61 тыс. км за 750 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
750 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 61 тыс.км
  • Сумы
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 100 тыс. км за 350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
350 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 100 тыс.км
  • Бровары
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 2 тыс. км за 529 $, фото 1 на Automoto.ua
22.07.2025
529 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 2 тыс.км
  • Миргород
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 100 тыс. км за 265 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
265 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 100 тыс.км
  • Смела
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 100 тыс. км за 313 $, фото 1 на Automoto.ua
21.07.2025
313 $
ВАЗ / Lada 2106, 1990
  • 100 тыс.км
  • Чернигов
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2106 1990 (42 отзыва)
3.3
Общий рейтинг на основе оценок
12.02.2019
3.4

Хорошая бюджетная машина, очень удобно учиться ездить начинающему водителю.

Смотреть весь отзыв
19.08.2018
3.8

Легендарная Шестёрка! Простой, надёжный автомобиль. Классика с неповторимым дизайном. Мечта всех муж...

Смотреть весь отзыв
06.07.2015
4.2

Если вы только получили водительские права и ранее никогда не водили транспортное средство, то это н...

Смотреть весь отзыв
14.04.2014
4.2

Приятные воспоминания с подвигли написать меня этот отзыв и поделиться своими впечатлениями об автом...

Смотреть весь отзыв
19.11.2009
4.8

Предок BMW!Летом 2009 была в Крыму(тест-драйв: "Питер-Крым 2009"),прошла 6600!Без поломок туда и обр...

Смотреть весь отзыв
14.12.2008
3.4

Машину купил, как начинающий водитель и доволен ею на все 100 %. Покупал у деда одного, который в те...

Смотреть весь отзыв
12.10.2008
4.8

Нормальная машина, я мог взять в кредит новую, но не желая связываться с кредитами купил шестерку, п...

Смотреть весь отзыв
12.09.2008
5.0

Этот автомобиль я буду помнить всю свою жизнь!!!!!!!!!!! Это мой первый и пока единственный автомоби...

Смотреть весь отзыв
30.08.2008
3.8

С "вёдрышком" может сравнится только Т-34!У нас лесных дорог нет,есть только направления.И ВАЗ-21063...

Смотреть весь отзыв
21.08.2008
2.8

С учетом пробега и года выпуска авто был в хорошем состояни довел до ума, заменил подвеску ( метал з...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…