Отзыв об Volvo S60 Седан года

Здравствуйте уважаемые читатели и мисатели Auto.ru! На данный момент пробег моего автомобиля составляет 105500 километров. В этом отзыве попробую оценить стоимость владения и пользования данным аппаратом. Автомобиль куплен в мае 2008 года в Независимости, межсервисный пробег 20000 км, гарантия 2 года или 100000 км, что наступит раньше. Первое ТО (пробег 20049 км): регламент, плюс коврики резиновые-3733,05, плюс брызговики с установкой - 4944,04. Итого 22851,40 рублей. Второе ТО (пробег 38304 км): регламент, плюс химчистка салона-5132,55, плюс щетки дворников-2266,15, плюс передние колодки(развели)- 6158,18 и тормозная жидкость (попросил сам, так как после пары дней стояния на морозе пришлось пару раз качнуть педаль тормоза, чтобы стала нормальной) - 2224,06 . Итого 33783,67 рублей. Третье ТО (пробег 59155 км): регламент, плюс лампочка освещения номерного знака-296,79, плюс установка брызговика-662,63 (отломал об бордюрный камень, брызговики крепятся на заклёпках). Итого 17781,91 (т.к. в воскресенье скидка). Четвёртое ТО (пробег 79879 км): регламент, плюс щетки лобового стекла - 2312,92. Итого 15132,50 рублей. Здесь же приобрёл передние колодки за 2926,87 рублей, ставил сам. На этом жизнь с ОД закончилась. Пятое ТО (пробег 94300 км): замена масла в ДВС, четырёх фильтров, плюс замена ремня ГРМ с роликами, плюс полная замена жидкости в АКПП, плюс замена тормозной жидкости. Итого 26128,13 рублей. Шестое ТО (пробег 105518 км): замена масла в ДВС, четырёх фильтров, промывка инжектора и дроссельной заслонки, замена свечей зажигания. Итого 13661,38 рублей. На данный момент из неисправностей: перегорели три лампочки, глючит штатная сигнализация, надо разбираться и менять блок, на подходе сайлентблоки нижних передних рычагов (спасибо трассе М6). Всё. Донашиваю штатную летнюю резину (Pirelli P6000), в первую зиму купил шипованную резину Gislaved Nofrost 4 - 19600 за четыре . Полис ОСАГО берём по 5000 рублей, итого за четыре года 20000 рублей. Смена резины два раза в год, итого 8000 рублей. Расход топлива: трасса 9 литров, город Москва 12 литров. У меня получается смешанный пробег город/трасса. Возьмём 11 литров. Я лью всегда Пульсар от ТНК. Думаю средняя цена за литр за четыре года 28 рублей. Итого на топливо истрачено 325000 рублей. (пробег делим на сто, умножаем на 11 литров на сотню и на 28 за литр). У меня получилось всего 504865,86 рублей. То есть один километр пробега стоит 4,79 рублей. Исключения. 1. В расчет не попали полисы КАСКО. Я каждый год заключаю договор страхования, мне так спокойнее и с ремонтом не паришься. Но многие автомобилиствы этого не делают. Вчера столкнулся с новым Ягуаром, так владелец его не страхует, типа дорого ему. 2. В цене километра нет потери в стоимости при продаже, так как машина не продаётся и точной цифры нет. Если прикинуть, то можно цену километра смело удвоить. 3. Мойки авто. У каждого свои требования к этому делу (цены, периодичность и.т.д) Выводы. Считаю автомобиль достойным того, чтобы на него обратить внимание и надёжным. Как я писал ранее, после второго рестайла в 2007 году все недоработки были устранены. Посмотрю, что будет дальше, пока всё идеально. В плюсах и минусах постараюсь быть объективным, но всё же выскажу своё мнение.