Отзыв об Honda CB 500 Мотоцикл Классик 2001 года
Отзыв об Honda CB 500 Мотоцикл Классик 2001 года
1 января 1970
Найдено на
auto.ru
Странно, но на дороге меня часто спрашивают: “чё за мот ?”. Давно собирался написать и вот собрался :). Весь мой опыт вождения мотоциклов состоял в том, что в 14 лет я в деревне заехал на Урале в озеро. И, задолбавшись его доставать, я решил, что это не мое. На долгих 20 лет. Снова вспомнить про мотоциклы меня заставил Собянин. Так сложилось, что маршрут дом-работа-дом сильно усложнился. И вот я 3 месяца регулярно брал уроки у хорошего инструктора на асфальте, погонял на эндуриках в Лыткарино и морально подготовился к городу. Какой же мот взять… Не будем про муки выбора. Если кратко, то CB400, CB600 FZ400. Также глядел различную экзотику, но так, краем глаза. И вот, наконец то я договорился и еду забирать CB-600 с пробегом 26тыс км. Из германии, без пробега. У человека в гараже оказалось около десятка мотоциклов и тут я увидел ЕГО ! CB-500 2001 года с пробегом 9400 км ! Синий цвет, ни вмятинок, ни царапинок. Прямо в идеале… И немного дешевле, чем CB-600. И собран в Италии. Берем ! Вот так вот ни почитав, ни посоветовавшись… Ну и наслушался я тогда от знакомых: “нафига такая экзотика, где запчасти брать?”. Ну и про пробег тоже многие сомневались: “ Где ж он столько лет стоял-то”. И вот началась эксплуатация. Вернее ремонт. Мотоцикл проезжал километров 5-6 и глох. Завести было бесполезно. Потом через какое-то время заводился и опять глох. «Ага, вот почему такой пробег». Оказалось, что бак был герметичен, и при езде в нем создавался вакуум. С открытой пробкой хоть весь день катайся… Начинаем искать причину. Неделя упражнений на парковке, весь балкон провонял бензином и ацетоном, но причина найдена. Заодно карбюраторы промыты, ремкомплект установлен, все остальное промыто. Ну и свечи до кучи… Кто там говорил про проблемы с запасными частями… Все в наличии в Москве. Начал ездить. Сравнивать, конечно, не с чем было. Не с учебными же китайцами. Но мотоцикл мне очень понравился. Он не для гонок. И не для путешествий. Он для того, чтобы доставить тебя на работу и обратно. Мне до работы 11 км. На Subaru WRX STI я утром ехал 50 минут. А на мотоцикле 25 минут. Красота. Плюс ежедневно днем нужно было ездить в пару мест по семейным делам. На машине – 1:40. На мотоцикле 40 минут. Еще и пообедать успевал. В общем счастье. Но надо же мотоцикл до идеала довести. Решено перебрать вилку. Как-то масло начало подтекать. Все-же возраст. Опять все в наличии в Москве. Но сам делать побоялся. Отвез к мастеру. Это, блин, было ошибкой. В итоге минус суппорт. Неделю мозг мне выносили, в итоге я психанул и забрал разобранный мот. Посмотрев, что родной суппорт стоит 30тыс руб и доставка 3 месяца, я резко погрустнел. Но, когда посмотрел список мотоциклов, на которых стоят такие же Brembo, как у меня, настроение резко улучшилось. 20 минут на авито, час туда обратно 2 тыс руб и у меня ДВА суппорта от не помню какого мотоцикла, но точь-в-точь как у меня. Ставим, заодно меняем колодки. И погнали. Наверное, про расход надо написать. На баке проезжаю 320 км. Вместе с резервом. Это по городу. С таким расходом и небольшими пробегами, порой забываешь про то, что нужно заправляться. Частенько до резерва доезжал. Кажется, что бак бесконечный. Особенно после WRX STI :) Скорость – не его стихия. На 140 начинает сдувать. Совсем некомфортно ездить. Мотоцикл легкий. Фуры его сдувают. Поэтому про дальняк на нем забудьте. Хотя, вон некоторые на ёбрике путешествуют и ничего. Но у меня есть на чем путешествовать. Маневренность. О, да ! Вот это про него. Тут небольшой размер и маленький вес становятся огромным плюсом. В любой пробке мы как дома. Даже после того, как полосы сузили, мы всегда проходим. Только зеркала фургонов своими зеркалами иногда цепляю. С мотоциклом легко справляется моя дочка. Ей 14 лет и она у меня хрупкого телосложения. Естественно, только на учебной площадке или на закрытой территории. Второй номер тоже на мотоцикле себя лишним не чувствует. Момент у двигателя нормальный. Поэтому со вторым номером динамика не меняется. Тормозов Brembo тоже вполне хватает. Так мы сезон и отъездили. Пробеги небольшие, но каждый день. Но на следующий год обстоятельства и место работы поменялись и мотоцикл на три сезона стал игрушкой выходного дня. За сезон пару баков бензина… но масло все равно каждый год меняю. И главное до сих пор мотоцикл НРАВИТСЯ. Он мне доставляет эстетическое удовольствие. Приедешь на паркинг на машине уставший, снимешь чехол с мотоцикла и настроение поднимается. И как же здорово в выходные прокатиться по утренней пустой Москве. Езда на CB-500 это удовольствие. Его не нужно ловить. Он отлично держит дорогу. Ездишь и наслаждаешься. И вот сейчас пишу отзыв и улыбка на лице.
Последние найденные объявления Honda CB 500 2001
Отзывы о Honda CB 500 других годов
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
Accord
2 104
Aerodeck
1
Airwave
1
AquaTrax
1
Bali 50
13
Ballade
1
CB
2
CB 1000
2
CB 1000R
5
CB 1300
1
CB 300R
3
CB 400
2
CB 400F
1
CB 400SF
14
CB 400X
3
CB 450
1
CB 500
18
CB 500F
2
CB 500X
6
CB 600
1
CB 650F
3
CB 650R
14
CB 750
2
CBF 1000
6
CBF 500
7
CBF 600
11
CBF 600N
5
CBR
3
CBR 1000
2
CBR 125R
2
CBR 250
1
CBR 250R
3
CBR 300R
2
CBR 400R
5
CBR 500R
4
CBR 600
1
CBR 600F
17
CBR 650F
3
CHS 125
2
City
10
Civic
1 378
CL 500
1
Clarity
58
CMX 500
1
Concerto
13
CR 125R
1
CR-V
1 753
CR-X
2
CR-Z
13
CRF
1
CRF 250L
4
CRF 450R
8
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
61
CRX
2
CTX 700
2
Dio
36
Dio AF-18
10
Dio AF-27
45
Dio AF-34
69
Dio AF-35
28
Dio AF-56
15
Dio AF-62
24
Dio AF-68
18
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
14
Element
4
Elysion
6
eNP1
7
eNS1
31
Everus
1
Everus VE-1
10
FIT
16
Forza
1
Forza 250
11
FR-V
49
FTR 223
1
Fury
2
Giorno
2
GL
2
GLH 125
1
GLR 125
1
HORNET
6
HR-V
211
Insight
74
Inspire
1
Integra
7
Jazz
132
Joker
2
Joker 90
1
Lead
4
Lead 90
6
Legend
61
Logo
5
M-NV
121
NC
1
NC 700S
7
NC 700X
8
NC 750S
7
NC 750X
33
NC 750XA
7
NRX
1
NT 700V
7
Odyssey
36
Passport
19
PCX 125
21
PCX 150
6
Pilot
159
Prelude
30
Quintet
1
Ridgeline
10
S2000
1
Scoopy
1
SH 125
5
SH 150
4
SH 300i
3
Shadow
2
Shuttle
21
SL 230
2
Sm-X
1
Steed
2
Stream
25
Tact
4
Today
1
Today AF-61
15
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
2
VFR 800
2
Vigor
1
VT 1300
1
VT 400
8
VT 750C
7
VTR 250
2
VTX
1
X-NV
10
X8R-S
1
XL 400
1
XL 700
1
XR 150L
13
XR 650L
1
XR 650R
1
ZR-V
8
Другая
36