Отзыв об Honda VTX 1300 Мотоцикл Чоппер 2005 года
Отзыв об Honda VTX 1300 Мотоцикл Чоппер 2005 года
21 июля 2021
Найдено на
auto.ru
Всем здравствуйте, решил написать отзыв о одном из лучших мотоциклов в своем классе Honda VTX 1300 R, и так, купил я его в 2013 году, мотоцикл из Америки с пробегом 8600mil (13800км) за 8 лет владения прошел я на нем 28 т.км, считаю имею полное право составить свое субъективное мнение на счет данного “пепелаца” Динамика, вполне на уровне для данного класса, бодро разгоняется до 160, потом скисает, лично разгонял до 190-195 на такой скорости из за вибрации плохо читался спидометр, это в стоке без кофров и бэтвинга. первая передача длинная, отсечка срабатывает на 80 позволяет с первой вырваться вперед, оставив врагов позади))) Комфортная скорость 120, дальше едет, но много жрет Расход, при 120, от 5,6 до 6,5 зависит как правило от сопротивления нежели от груза, при скорости 130-140 от 7 до 8 литров, при баке 18 литров далеко при такой скорости не уедешь, если не спешить бака хватает на 220-250 до резерва, в городе те же 6,7-8 как откручивать ручку газа. Мотоцикл хорошо разгоняется с 80 на пятой передаче с пассажиром и грузом, по этому по трассе редко приходиться щелкать коробкой. Посадка, комфортная для людей среднего и высокого роста, у меня 172см, пассажиру также удобно при условии что есть спинка, если девушка высокая 170 и выше может быть неудобно из за острого угла в коленях, в дальних поездках зад млеет что у райдера что у пассажира, хотя не знаю на каких мотоциклах этого нет. Рулежка типичная для данного класса, по трассе идёт как по рельсам, в городе нормально, дело привычки, грунтовку мотоцикл терпит, низкий клиренс и большой вес даёт о себе знать, однозначно мотоцикл предназначен для хороших дорог, но если нужно куда то доехать то потихоньку можно, ещё заметил такую вещь, из за низко оборотистого двигателя, он карабкается как трактор, по этому посадить его в песке или в грязи это нужно постараться, естественно речь идёт о дороге, а не бездорожье Подвески, простенькие но со своей задачей справляются, переднюю не пробивает, задняя стоит на 3 из 5, этого хватает для райдера 85 кг. пассажира 65 и кг 20 груза у мотоцикла низкий клиренс по этому нужно быть аккуратным, если что то не подрасчитал катастрофы не будет, так как двигатель стоит выше рамы, слабое место втулки амортизаторов особенно если ездишь с пассажиром и грузом, полиуретановые решают проблему Тормоза, не смотря на один диск спереди, вполне вменяемые для данного класса мотоцикла, при условии что тормозишь обеими колесами, считаю что тормоза прежде всего в голове, и в экстренной ситуации если ты проворонил вспышкау тебя не спасут никакие тормоза, и даже если они будут очень цепкие скорее всего ты заблокируешь переднее колесо и разложился. Двигатель, водянка, кто бы что не говорил считаю это большим плюсом, так как в пробках стоят не только машины но и мотоциклы. в жару не перегревается, но при +5 и ниже очень медленно прогревается и при движении остывает это нужно иметь в виду, прогревать только на месте и пока не прогреется не едет, провалы, хлопки, дергания Карбюратор, один на два цилиндра, абсолютно беспроблемный узел, при условии что в него не залезли шаловливые ручки гаражного профессионала, который знает как нужно настроить карб и какой кит туда поставить))) Трансмиссия, коробка работает чётко, нетралка ловится легко. кардан, считаю большим плюсом, ни каких смазок цепи, и замены ремня со шкивами, главное чтобы в редукторе было масло Свет, нормальный, вполне можно ехать ночью, это не Стид на котором едешь как будто со свечкой в руках Обслуживание, весьма гуманное по сравнению с тем же VTX 1.8 где одни колодки в круг чего стоить заменить) я имею в виду оригинал. По этому кто считает деньги очень рекомендую присмотрется к данной модели Масло не ест, от замены до замены, регламент замены 12т.кт это многовато считаю трасса максимум 10 а город 8т.км для меня непонятно зачем регулировать клапана через 12 т.км на мой взгляд это нужно делать не раньше чем через 40 т.км За 42т.км сломалась только лягушка переднего тормоза, разобрал почистил , заработала но не надолго, я так понял как подгорели контакты, они посеребренные, чистка не надолго хватает, больше поломок не было, расходники не в счет. Подводя итоги, мотоцикл получился очень сбалансированный, надежный, динамичный,не прожорливый при езде 100-120, комфортный как одному так и с пассажиром,кардан,водянка, не обошлось без ложки дёгтя, это низкий клиренс, быстро умирающие втулки амортизаторов, плохо греется в холодную погоду Всё же считаю его лучшим представителем в данном классе. Считаю что полностью раскрыл потенциал данного мотоцикла, по этому хочу попробовать другой класс мотоцикла а свой продаю, он еще долгие годы будет радовать нового владельца. Спасибо что дочитали до конца, надеюсь что помог кому то определится с выбором. Всем ровных дорог, берегите себя.
Все отзывы о Honda VTX 1300 2005
(2 отзыва)
Отзывы о Honda VTX 1300 других годов
Отзывы о моделях Honda
Accord
1 765
Acty Van
3
Aerodeck
3
AF
1
AF-17
1
Airwave
12
AquaTrax
1
Avancier
20
AX-1
9
Broad
1
Bros
11
C
7
Cabina
1
Capa
17
CB
51
CB 1000
9
CB 1100
6
CB 1300
6
CB 500
6
CB 600F
2
CB 750
3
CBF
18
CBF 1000
3
CBR
61
CBR 125R
1
CBR 600
1
CBR 600F
24
City
18
Civic
2 077
Clarity
5
Concerto
27
CR
16
CR-V
1 633
CR-Z
10
CRF
10
CRF 250
1
CRF 250L
1
CRF 250R
2
CRF 450R
4
CRF 450X
2
CRM 250
3
Crosstour
64
CRX
13
CTX
2
CTX 1300
2
CTX 700
1
Dio
116
Dio 110
2
Dio AF18
1
Dio AF35
1
Dio AF56
1
DN
2
DN-01
3
Domani
28
Element
83
Elysion
8
F
3
FIT
224
Forza
5
FR-V
81
Freed
5
Fury
3
Giorno
10
GL
1
GL 1500
4
GL 1800
10
GLR
2
Gyre-x
1
Gyro
8
HORNET
6
HR-V
265
Insight
50
Inspire
39
Integra
60
Jade
4
Jazz
329
JF19
1
Joker
9
Lagreat
2
Lead
32
Legend
142
Life
6
Logo
56
Magna
9
Mobilio
28
MSX
1
NC
3
NC 700S
2
NC 700X
12
NC 750
3
NC 750XD
1
NS
1
NSR
2
NSX
2
NT
2
NTV 650
2
NV
1
NX
1
Odyssey
127
Orthia
31
Pantheon
1
Partner
44
Passport
10
PC 800
6
PCX
4
PCX 125
1
PCX 150
6
Pilot
271
Prelude
93
PS
6
Quintet
1
Rafaga
2
Rebel
2
Ridgeline
24
S2000
15
Saber
13
SH
4
SH 150
1
SH 300i
1
Shadow
23
Shuttle
52
Sm-X
4
Spacy
1
ST
7
ST 1100
1
ST 1300
4
Steed
22
StepWGN
84
Stream
130
TA
1
Tact
34
That S
1
Today
15
Torneo
23
Transalp
1
TRX
4
Valkyrie
1
Vamos
5
Varadero
2
VF
5
VFR
41
VFR 1200
2
VFR 750
3
VFR 800
22
Vigor
9
Vocal
1
VRX 400
12
VT
10
VT 1100
7
VT 400
12
VT 600
2
VT 750
24
VTR
10
VTR 1000
2
VTX
7
VTX 1300
11
VTX 1800
8
Wave
2
X
4
XL
3
XR
32
XR 125
1
XR 150L
3
XR 250
2
XR 650L
3
XRV
1
Z
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Honda
Accord
2 068
Aerodeck
1
Airwave
1
AquaTrax
1
Bali 50
11
Ballade
1
Capa
1
CB
1
CB 1000
1
CB 1000R
5
CB 1300
1
CB 300R
3
CB 400
2
CB 400F
1
CB 400SF
15
CB 400X
4
CB 500
15
CB 500F
3
CB 500X
6
CB 650F
2
CB 650R
13
CB 750
2
CBF 1000
7
CBF 500
6
CBF 600
10
CBF 600N
7
CBR
1
CBR 1000
1
CBR 125R
3
CBR 250
1
CBR 250R
5
CBR 300R
2
CBR 400R
6
CBR 500R
5
CBR 600
1
CBR 600F
18
CBR 600RR
11
CBR 650F
4
CHS 125
1
City
10
Civic
1 359
CL 500
1
Clarity
55
CMX 500
1
Concerto
14
CR-V
1 695
CR-X
2
CR-Z
16
CRF
1
CRF 250L
5
CRF 450R
8
CRF 450X
1
CRM 250
1
Crosstour
52
CRX
2
CTX 1300
1
CTX 700
2
Dio
25
Dio AF-18
13
Dio AF-27
40
Dio AF-34
62
Dio AF-35
28
Dio AF-56
15
Dio AF-62
22
Dio AF-68
18
Dio AF18
1
e
2
e:NS1
13
Element
5
Elysion
6
eNP1
4
eNS1
28
Everus
1
Everus VE-1
10
FIT
21
Forza
2
FR-V
47
Fury
3
GL
5
GLR 125
3
HORNET
5
HR-V
211
Insight
71
Inspire
1
Integra
8
Jazz
134
Joker
1
Joker 90
1
Lead
2
Lead 90
4
Legend
68
Logo
5
M-NV
110
NC 700S
9
NC 700X
12
NC 750S
9
NC 750X
33
NC 750XA
6
NRX
1
NS-1
1
NT
1
NT 700V
7
Odyssey
40
Passport
18
PCX 125
21
PCX 150
10
Pilot
161
Prelude
29
Ridgeline
10
S2000
1
Scoopy
1
SH 125
4
SH 150
4
SH 300i
2
Shadow
1
Shuttle
20
SL 230
1
Steed
1
Stream
21
Tact
2
Today
1
Today AF-61
13
Transalp
2
VFR
2
VFR 750F
1
VFR 800
1
Vigor
1
VT 1300
2
VT 400
9
VT 750C
8
VTR 250
3
X-NV
12
X8R-S
1
XL 400
1
XL 700
1
XR 150L
11
XR 650L
1
ZR-V
8
Другая
39