Объявления о продаже Киа Soul EV в Украине

Всего объявлений
Серый Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 90 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.06.2024
11 000 $
450 009 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
90 тис. км
Винница
Авто находится в Виннице.Покупали как 3-й автомобиль в семью. Планы изменились.Инвойс, тайтл, таможенные документы налицо.Soul ev 02/18 года...
Белый Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 16 тыс. км за 23700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2024
23 700 $
969 566 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
16 тис. км
Черновцы
Свежепригнанный автомобиль из Германии!!!С минимальным пробегом 17 тыс. км. и запасом хода 500 км.Первый учет!!!Состояние нового авто, без ц...
Черный Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 75 тыс. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.12.2023
11 999 $
490 879 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
75 тис. км
Луцк
Только пригнанная KIA SOUL 30 kWtЧистый 2018 годТолько 75 тыс км пробега. SOH 111%Есть все кроме кожи.Идеальное состояние. Вся цела. Всё раб...
Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 170 тыс. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
14.03.2024
7 900 $
323 189 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
170 тис. км
Стрый

Марки авто по странам

Все отзывы
4.7/5
(3 отзыва)
Віталій
5/5

Експлуатую авто майже рік. До цього не мав ані бензинового ані дизельного Soul тож порівняти їх не зможу. Їздив переважно на позашляховиках та кросоверах. Зазаначу, що авто доволі комфортне як на асфальті, так і на невеликому бездоріжжі. Мягко ковтає ямки, в салоні тиша. Гарно входить в повороти. Доволі динамічне. Подобається штатна музика - дуже якісне звучання. Непоганий дорожній просвіт, взимку ставив резину 235 60 R16 то взагалі авто "підіймалося" нереально. Думаю більшість цікавить питання електро-тягової частини авто. Батарея заряджається від побутової розетки з min. до maх. десь за 6-7год. - вмикаю ввечері і зранку завжди 100%. Є також зручна функція заряджання по виставленому часу (графіку) - зручно для нічного (половинного) тарифу на електроенергію. Також радує можливість програмувати час підігріву чи охолодження авто поки воно знаходиться на зарядці, при цьому непогано збільшиться величина пробігу (особливо взимку) так як витрата енергії на обігрів чи охолодження буде з розетки. Авто "ночує" під навісом, тож ці функції дуже необхідні.На станціях швидкої зарядки до 80% ємності батареї заряджався за 30-60 хв. залежно від потужності станції, але їх відвідую дуже рідко, в основному домашня розетка. Авто має кілька режимів їзди завдяки яким можна проїхати на десяток, півтора км більше. Особисто мені подобається режим "В", динаміка майже "не врізається", а зупинка авто виконується рекуперацією (педаль тормоза практично не використовується) і "повертається заряд" в батарею. Тепер основний параметр - дальність пробігу на одній зарядці. Так як і на ДВЗ чималу роль відіграє стиль їзди. Їжджу жваво та неекономно.При такій їзді взимку із опаленням салону та музикою всередньому 100-110 км до розетки, в залежності від температури за бортом. Влітку все цікавіше - реальних 150-170 км, дивлячись на якому обраному режимі рухатись. Вцілому в авто все влаштовує. Мінусом вважаю ціну, але згодом, думаю, і це зміниться. Намагався максимально реалістично і правдиво описати свої враження, надіюсь, що комусь буде корисний мій відгук.

олег
4.4/5

на бензин ,газ,дизель -никогда не сяду !!! другая философия машины ! 24 грн- заправка на 150 км,сел тихо поехал,кондиционер или подогрев салона моментально ! с места стартует супер

Читать все отзывы