Объявления о продаже Киа Soul EV в Украине - Страница 7

Всего объявлений
Белый Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 133 тыс. км за 9000 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2024
9 000 $
402 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
133 тис. км
Тернополь
Автомобіль у відмінному стані. Хороша комплектація. Все працює. Проізжає на одному заряді приблизно 200 км. В комплекті домашній зарядний п...
Белый Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 193 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.11.2025
5 500 $
246 235 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
193 тис. км
Одесса
. ...
Синий Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 98 тыс. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2026
7 200 $
322 344 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
98 тис. км
Белая Церковь
Максимальна комплектація! Європа Без ДТП Машинка просто супер! Нова резина З нічним тарифом 54 грн/100 км
Черный Киа Soul EV, объемом двигателя 0 л и пробегом 89 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2025
8 200 $
367 114 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 8200)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
89 тис. км
Ахтырка
Кіа Соул електричний-гарний стан,залишок батареї(СОХ)84%, запас ходу 130км .Салон майже нового автомобіля,що видно й на фото. В машине є баг...

Марки авто по странам

Все отзывы
4.7/5
(3 отзыва)
Віталій
5/5

Експлуатую авто майже рік. До цього не мав ані бензинового ані дизельного Soul тож порівняти їх не зможу. Їздив переважно на позашляховиках та кросоверах. Зазаначу, що авто доволі комфортне як на асфальті, так і на невеликому бездоріжжі. Мягко ковтає ямки, в салоні тиша. Гарно входить в повороти. Доволі динамічне. Подобається штатна музика - дуже якісне звучання. Непоганий дорожній просвіт, взимку ставив резину 235 60 R16 то взагалі авто "підіймалося" нереально. Думаю більшість цікавить питання електро-тягової частини авто. Батарея заряджається від побутової розетки з min. до maх. десь за 6-7год. - вмикаю ввечері і зранку завжди 100%. Є також зручна функція заряджання по виставленому часу (графіку) - зручно для нічного (половинного) тарифу на електроенергію. Також радує можливість програмувати час підігріву чи охолодження авто поки воно знаходиться на зарядці, при цьому непогано збільшиться величина пробігу (особливо взимку) так як витрата енергії на обігрів чи охолодження буде з розетки. Авто "ночує" під навісом, тож ці функції дуже необхідні.На станціях швидкої зарядки до 80% ємності батареї заряджався за 30-60 хв. залежно від потужності станції, але їх відвідую дуже рідко, в основному домашня розетка. Авто має кілька режимів їзди завдяки яким можна проїхати на десяток, півтора км більше. Особисто мені подобається режим "В", динаміка майже "не врізається", а зупинка авто виконується рекуперацією (педаль тормоза практично не використовується) і "повертається заряд" в батарею. Тепер основний параметр - дальність пробігу на одній зарядці. Так як і на ДВЗ чималу роль відіграє стиль їзди. Їжджу жваво та неекономно.При такій їзді взимку із опаленням салону та музикою всередньому 100-110 км до розетки, в залежності від температури за бортом. Влітку все цікавіше - реальних 150-170 км, дивлячись на якому обраному режимі рухатись. Вцілому в авто все влаштовує. Мінусом вважаю ціну, але згодом, думаю, і це зміниться. Намагався максимально реалістично і правдиво описати свої враження, надіюсь, що комусь буде корисний мій відгук.

олег
4.4/5

на бензин ,газ,дизель -никогда не сяду !!! другая философия машины ! 24 грн- заправка на 150 км,сел тихо поехал,кондиционер или подогрев салона моментально ! с места стартует супер

Читать все отзывы