Объявления о продаже Лексус ГХ в Украине - Страница 2

Всего объявлений
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.6 л и пробегом 92 тыс. км за 35900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.04.2025
35 900 $
1 497 030 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35900)) }} грн
Бензин 4.6 л.
Автомат
92 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AM6603HP
Premium 7-Мест ! В Идеальном состоянии ! Полностью обслужен ! Бережная эксплуатация ! Куплен полностью целым в Канаде ! Без каких либо дтп !...
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 260 тыс. км за 12600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
12 600 $
525 420 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12600)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.7 л.
Автомат
260 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BT5959BX
Gx 470 другий господар з 2009 року продається як є, з невеликими, виправними недоліками по кузову. вимагає косметики, але по колу ціла жодна...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.61 л и пробегом 230 тыс. км за 25500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2025
25 500 $
1 063 350 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.61 л.
Автомат
230 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
KA2511AB
Lexus GX 460 — солідність, яку не треба доводити Або, як кажуть знайомі: “Це ж як Prado… тільки з комфортом для душі й попи” Цей автомобіль...
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.6 л и пробегом 228 тыс. км за 29000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
29 000 $
1 209 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29000)) }} грн
Газ/бензин 4.6 л.
Автомат
228 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
KE6329AM
Автомобиль в идеальном состоянии, все работает отлично, двигатель после капитального ремонта, сделана шумоизоляция, на раме нет ржавчины и о...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 192 тыс. км за 15700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.04.2025
15 700 $
654 690 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15700)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.7 л.
Автомат
192 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX6674OP
Автомобиль в отличном состоянии! Легендарный рамный внедорожник Lexus GX 470! Один единственный владелец! Официал, покупался новым в Украине...
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.6 л и пробегом 197 тыс. км за 34000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.08.2025
34 000 $
1 417 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34000)) }} грн
Газ/бензин 4.6 л.
Автомат
197 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KE8788AB
Самая полная комплектация • Состояние нового автомобиля • Полностью не крашеный • Переодет в 23й год,с салоном • Пневма в идеальном состояни...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.61 л и пробегом 135 тыс. км за 32800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.03.2025
32 800 $
1 367 760 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 32800)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.61 л.
Автомат
135 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
KA2274KP
Надійний та справжній японський позашляховик, шкіряний салон,вентиляція та підігрів сидінь, 7 місний, 4 зонна кліма, підігрів задніх сидінь,...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 350 тыс. км за 12999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
12 999 $
542 058 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12999)) }} грн
Газ/бензин 4.7 л.
Автомат
350 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM9324HX
Продам Lexus GX 2004р.в Авто на свої роки знаходиться у дуже гарному стані,ніяких капіталовкладень не потребує,технічно машина обслуговуван...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.6 л и пробегом 150 тыс. км за 25400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.03.2025
25 400 $
1 059 180 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25400)) }} грн
Газ/бензин 4.6 л.
Автомат
150 тис. км
Змиев
Проверено по номеру по базе МВД
AX0038KB
Продам лексус GX 460 2011 г.в. куплен в салоне в 2012 году. Люк, кожаный салон, 7 мест, cистема KDSS, пневмо, камера заднего вида. Крашены т...
Серый Лексус ГХ, объемом двигателя 4.6 л и пробегом 189 тыс. км за 22900 $, фото 1 на Automoto.ua
30.06.2025
22 900 $
954 930 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22900)) }} грн
Газ/бензин 4.6 л.
Автомат
189 тис. км
Ахтырка
• ОФІЦІЙНА МАШИНА **ГАРНА КОМЛЕКЦАЦІЯ • НОВИЙ ГАЗ ...Машина була куплена новою в автосалоні в Україні в 2012 році. НЕ БИТА НЕ ПЕРЕФАБОВАНА –...
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.61 л и пробегом 42 тыс. км за 64000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
64 000 $
2 668 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 64000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.61 л.
Автомат
42 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA1938BX
Продається офіційний автомобіль Lexus GX460 2021року. Машина покрита антигравійною плівкою. Додатково встановлено газове обладнання, антигра...
Черный Лексус ГХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 255 тыс. км за 10999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.04.2025
10 999 $
458 658 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10999)) }} грн
Бензин 4.7 л.
Автомат
255 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
AX4090AT
Авто максимальної комплектації Два господаря Пробіг 255 тисяч рідний По кузову вся в рідній фарбі окрім двері водія і крила шпаклівки нем...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Lexus представил совершенно новый GX для 2024 года. Внедорожник сохранил формулу своего предшественника: премиальность, комфорт, высокие возможности на бездорожье. GX унаследовал конструкцию кузова на раме, но получил обновленный дизайн интерьера и э...

Читать как мы тестировали Лексус ГХ
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.7/5
(197 отзывов)
Стас
5/5

Долго размышлял стоит ли что то писать об обновленном Lexus GX 460, и решил рискнуть. До этого был счастливым обладателем Skoda - Favorit 1.6 / Mitsubishi - Diamant 2.5 / Honda - Passport 3.2 / Toyota - FunCarGo 1.6 / Suzuki Grand Vitara 2.0. Довелось кататься на Lexus IS 250. Предыдущий опыт подсказывал, что в наших условиях полноприводные машины с большим клиренсом не зря пользуются популярностью - нет проблем с дорожными ямами (как в случае с Диамантом), бордюры не представляют угрозы (Funcargo), и не приходится просить соседей помочь выехать из двора чудесным зимним утром после снегопада. Сузуки устраивал (высокая проходимость, надежность), но были нарекания (большой расход топлива, крохотный багажник, отсутствие запаса тяги после 120 на обгонах). Пока ездил один - все отлично, но как это часто бывает, с появлением семьи и ребенка умещаться (а особенно при поездках в отпуск) стало с каждым разом все сложнее. Поэтому было принято решение о замене автомобиля на более вместительный и мощный. Критерии для выбора (по степени важности): - Полный привод - Много внутреннего пространства - Надежность - Объем двигателя от 3 литров (бензиновый) - Рамная конструкция - Высокий дорожный просвет В целом, нужен был "настоящий" большой внедорожник. Не буду подробно описывать как мучительно проходил процесс выбора нового автомобиля, но скажу лишь, что машина выбиралась дистанционно. Исключительно по отзывам в сети и сайтам оф. дилеров. В финале осталось 2 претендента: Toyota Land Cruiser Prado (рестайлинговый) 4.0 и Lexus GX 460 (рестайлинг). Двухсотую серию не рассматривал - по работе "накатался" на них по самое "не хочу". При подсчете дополнительного оборудования, чтобы Прадо соответствовал моим требованиям (вентиляция сидений, декоративные элементы и прочее) выяснилось, что разница между Прадо и Лексусом (у которого большая часть "наворотов" есть в базе) ничтожна. Тем более машина бралась из расчета на длительную эксплуатацию, и было бы неприятно осознавать через год, что не стоило "жадничать". Ещё один нюанс в пользу Лексуса – в Тойоте не могли назвать даже приблизительных сроков поставки автомобиля. Ни в своем городе, ни в ближайших больших городах, ни в Столице. На фоне этого приятно порадовал автосалон Лексус заверениями, что автомобиль есть в требуемой комплектации, и в течении месяца может быть доставлен. Небольшое огорчение было в разнице условий предоплаты - у Тойоты предоплата = 100 тыс. рублей, а у Лексуса - 10% от стоимости (в денежном выражении в 3 раза больше). Автомобиль приехал точно в обозначенный срок. 2 суток потребовалось дилеру чтобы установить защиты/Webasto/сигнализацию (Штатная сигнализация отлично сочетается с дополнительной и опции вроде доступа в автомобиль без ключа, подсветка порогов при приближении и т. п. продолжают работать)/тонировку/защиту краски Mr. Cap. Кстати сказать, защита и коврики шли в подарок. И вот наступил счастливый момент передачи автомобиля - для начала часовая лекция от менеджера о "фишках" автомобиля и настройках сигнализации. Привыкание к габаритам заняло около 20 минут спокойной езды, сразу же проверять динамику не стал (резина на тот момент была летняя - ехал менять. Забавно что доп. оборудование установили без проблем и ожидания, а замену резины пришлось бы ждать ещё как минимум день). В целом впечатления: высокая посадка, хорошо читаемые шкалы на приборной доске, приятная не раздражающая глаз белая подсветка, отличная шумоизоляция, впечатлило звучание аудиосистемы Mark Levinson и большой выбор источников (Айфон через BlueTooth, 2 USB (кстати, если подключать Айфон через кабель в порт USB то будет 2 в одном: зарядка + проигрывание файлов с телефона, правда при переключении песен с задержкой на чтение)). Хорошая обзорность на 360 + большие зеркала. Про пространство внутри думаю нет смысла писать - мне было достаточно. По началу несколько напрягал шум двигателя при старте и начале движения (именно шумит, как пылесос), особенно хорошо его слышно вне машины, но через некоторое время я уже не обращал на это внимание. Хочу отметить идеальную работу АКПП - не чувствуешь переключения передач, а настройки таковы, что при спокойном характере езды обороты двигателя не превышают 1800 об/мин. Все происходит плавно, и практически бесшумно. Расход топлива в период "обкатки" (с 2 до ~1000 км) при очень плавной манере езды составлял 13,5 литров в городе. После 1000 км решил испытать машину на трассе. Загрузил семью и родителей (4 взрослых считая меня + 1 ребенок) и целую гору вещей (дело было под Новый год, везли подарки, детские вещи, наряды, и прочее.). Уместилось все, ещё даже место осталось, но уже выше уровня задних сидений. Расход по трассе при скорости 110-130 составил 13,6 (на зимней резине с полной загрузкой), а при 140-160 расход был 14 - 14,2 что в целом не принципиально. Надо сказать что в ту пору были морозы 30 градусов. На трассе при скорости от 110 км/ч приходилось переключать обогрев только на лобовое стекло ибо затягивало время от времени (грешить на обогрев не буду – возможно причина была в 0.5 л коньяка в одном из пассажиров). Так или иначе, но машина мне показалась очень теплой – ехал без обуви и в футболке. Те, кто сидел на заднем диване тоже не мерзли, скорее наоборот, потому что ребенку очень понравились подсвеченные кнопки управления климатом – время от времени дочь «шалила». Не стоит говорить что 2 взрослых (правда рост примерно одинаковый – метр шестьдесят) + 1 ребенок чувствовали себя сзади более чем просторно. По трассе автомобиль идет как хороший корабль - плавно, без рывков, ускорение четкое и без провалов, не переключается в середине разгона как это было с "Сузуки". На заснеженной дороге чувствует себя уверенно, не рыскает, дорогу держит хорошо. Отдельно хочу отметить просто паровозный свет от диодной оптики. Включать дальний свет (ехали ночью) не было необходимости. За 13 часов дороги (1100 км) усталости практически не ощущалось (сравнивая состояние после такого же пробега на "Сузуки") – настроек для водителя много – можно идеально настроить под себя. Теперь о том что огорчило: Из недостатков - замороченное управление навигацией (хоть дилер и утверждал что это полностью другая "улучшенная" версия на русском языке) - для меня было проще включать на телефоне. Если такая навигация уже "улучшена", то сложно представить как она работала на предыдущих моделях GX. Карты регионов есть, дорогу в целом показывает адекватно, но возникли сложности с программированием маршрута, надо удалять вручную введенные ранее пункты. В конечном итоге махнул на это рукой и пользовался "Навителом". В остальном головное устройство удобное, можно записывать музыку на флешкарту или sd и закидывать на внутренний жесткий диск, скачаешь новую музыку на комп с помощью musitocar, порядка 1000 песен, закинешь на жесткий ГУ и слушаешь неделю, потом по новой скачал закинул, удобно, музыка не надоедает. Мне показалось что пластик обшивки в багажном отделении легко поцарапать грузом. Чтобы это предотвратить пришлось распихать мягкие вещи по бортам. В остальном все устраивает (не исключаю, что это ещё не прошедшая эйфория от покупки). Летом планирую большое путешествие в Европу. Пока приобретением очень доволен. Спасибо за внимание!

Пользователь
5/5

Как я уже упоминал, Лексус должен был заменить Паджеро, но в итоге так и не заменил. Вначале Паджеро не продавался, даже с хорошей скидкой, несмотря на то, что он более чем в два раза дешевле Лексуса. Затем когда я нашел вариант обмена Паджеро с доплатой на недвижимость, продавец недвижимости вдруг захотел обмен на этот Лексус, и мне пришлось доплачивать совсем немного. В общей сложности покатался на Лексусе около полугода, остались приятные воспоминания. Но мне кажется, что с рамными джипами я больше уже не свяжусь. Просто нет в них необходимости. На природу и горнолыжные трассы легко довезет и кроссовер, зимние дороги им тоже вполне по силам, а по экономичности и практичности они вообще вне конкуренции.

Читать все отзывы