Объявления о продаже Лексус ЛХ в Украине - Страница 26

Всего объявлений
Лексус ЛХ, объемом двигателя 3.35 л и пробегом 13 тыс. км за 112999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.02.2025
112 999 $
4 709 798 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 112999)) }} грн
Дизель 3.35 л.
Автомат
13 тис. км
Киев
Продається Lexus LX 570 • Рік випуску: 2022 (куплений у 2024 році) • Пробіг: 13 500 км • Стан: Ідеальний, повністю в бронеплівці • Страх...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.46 л и пробегом 73 тыс. км за 71999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.04.2025
71 999 $
3 000 918 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 71999)) }} грн
Дизель 4.46 л.
Автомат
73 тис. км
Киев
Lexus LX 450d 2017 року Офіційний Один власник Цілий Всі ТО та історія на Лексусе Резина зима та літо Більше інофрмація по телефону
Серый Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 235 тыс. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.04.2025
21 000 $
875 280 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 5.66 л.
Автомат
235 тис. км
Черкассы
Lexus LX570 максимальна комплектація, є все крім холодильника, є розетка 110вольт. Авто привезено зі США новим у 2008 році (тоді таких ще не...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 185 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
31.05.2025
20 000 $
833 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Бензин 4.7 л.
Автомат
185 тис. км
Одесса
Авто в гарному стані,один власник, авто придбане нове у 2006р. новий Канаді, без ДТП, своєчасне ТО.
Серый Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 238 тыс. км за 20500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.03.2025
20 500 $
854 440 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20500)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 4.7 л.
Автомат
238 тис. км
Киев
Продам Капсулу часу! Сама максимальна комплектація даної моделі! Встановлено нове-дороге гбо! Вписане в тех.паспорт! Пробіг на газу пару тис...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 41 тыс. км за 225000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.02.2025
225 000 $
9 378 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 225000)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
41 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Бронь AURUM VRAM VR10 (B7+/Stanag 3) Второй такой машины в продаже нет! 40 тыс родного пробега Сделана в Польше в 2023 году за 200€ Все се...
Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 87 тыс. км за 64900 $, фото 1 на Automoto.ua
16.02.2025
64 900 $
2 705 032 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 64900)) }} грн
Не указано 5.7 л.
Не указана
87 тис. км
Одесса
Лексус ЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 95 тыс. км за 135000 $, фото 1 на Automoto.ua
15.02.2025
135 000 $
5 626 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 135000)) }} грн
Не указано 3.5 л.
Не указана
95 тис. км
Киев
Лексус ЛХ, объемом двигателя 3.5 л и пробегом 51 тыс. км за 132800 $, фото 1 на Automoto.ua
01.02.2025
132 800 $
5 535 104 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 132800)) }} грн
Не указано 3.5 л.
Не указана
51 тис. км
Киев
Лексус ЛХ, объемом двигателя 3.4 л и пробегом 22 тыс. км за 125500 $, фото 1 на Automoto.ua
01.02.2025
125 500 $
5 230 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 125500)) }} грн
Не указано 3.4 л.
Не указана
22 тис. км
Киев
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 166 тыс. км за 44000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.03.2025
44 000 $
1 834 360 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 44000)) }} грн
Бензин 5.7 л.
Автомат
166 тис. км
Полтава
В продажі легендарне авто, повністю ціле, не билося ні красилось,нічого навіть бампера, с моменту покупки авто в одній сім’ї. Багато зроблен...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 246 тыс. км за 35000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.09.2024
35 000 $
1 458 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35000)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 5.66 л.
Автомат
246 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA9990HO
максимальна комплектація на свій рік,зроблене повне ТО, в сім'ї використовувалась переважно на далекі відстані,2 комплекта резини,додатково ...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

LX является самым большим внедорожником Lexus, который предлагает конфигурацию сидений на четыре, пять или семь пассажиров и два или три ряда сидений. Этот полноразмерный внедорожник имеет шикарный интерьер, который покупатели привыкли ожидать от пре...

Читать как мы тестировали Лексус ЛХ
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.7/5
(220 отзывов)
новик62
5/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/LX/41644/','Tb7TYyzwCE',true,false,'GiMAl2z7sMM'); //]]>«Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается купить это. И, возможно, даже ездить на нем»(плагиат).Для кого-то БЧД –источник и кладезь стереотипов.Кому-то обычное транспортное средство, созданное для, и в основном, эксплуатируемое теми людьми, которым оно по-душе. Ибо «нееедет\нетормозит» имеет под собой некую толику правды, но всего лишь некую и всего лишь толику.Не стоит ожидать от ТС массой в 2 740 кг юркости и проворности в городской толчее, зато на тех направлениях, что представляют из себя наши трассы, его гидравлическая подвеска, не смотря даже на 21 диски, творит чудеса. Паспортный разгон заявлен в 7,7 сек, масса замеров в ютубе настаивает на 8.2 сек, кому верить? Своим ощущениям- ускорения достаточно)) Чего хочем –комфорту и безопасности на\для загородом В принципе, выбор сего «квадрата Малевича» прост, берем Лексус 570, отсекаем все лишнее, на выходе- ЛК 200И наоборот.А поскольку на прежнем ЛК200 было накатано под 300 000 км, загадок у сего авто не много – можно брать.

Павел
0/5

Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот  - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.

Читать все отзывы