Объявления о продаже Лексус ЛХ в Украине - Страница 27

Всего объявлений
Серый Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.7 л и пробегом 350 тыс. км за 17000 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
17 000 $
708 560 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17000)) }} грн
Газ/бензин 4.7 л.
Автомат
350 тис. км
Николаев
В очень хорошем состоянии
Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 152 тыс. км за 41000 $, фото 1 на Automoto.ua
26.04.2025
41 000 $
1 708 880 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 41000)) }} грн
Бензин 5.7 л.
Автомат
152 тис. км
Киев
Офіційна машина в ідеальному стані від першого власника з салону • Максимальна комплектація! • Повна сервісна історія • По кузову вся в рідн...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 60 тыс. км за 101000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.01.2025
101 000 $
4 209 680 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 101000)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
60 тис. км
Каменец-Подольский
Lexus lx 570 samurai + black edition Машина в ідеальному стані. Машина вся в бронеплівці і покрита дорогою керамікою. Максимальна комплекта...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.46 л и пробегом 131 тыс. км за 69900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.03.2024
69 900 $
2 913 432 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 69900)) }} грн
Дизель 4.46 л.
Автомат
131 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AT4733IA
Машина в безупречном состоянии!Красиво сделано, делали для себя.Второй владелец, не бит, не крашен.Наибольшая комплектация.Оборудованный сиг...
Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 186 тыс. км за 29900 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2025
29 900 $
1 246 531 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29900)) }} грн
Не указано 5.7 л.
Не указана
186 тис. км
Киев
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 163 тыс. км за 46900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.05.2025
46 900 $
1 955 261 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 46900)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
163 тис. км
Сарны
Власний автомобіль! Володію ним вже 3 роки! В ДТП не був 100%!!! Не фарбований 100%!!! Технічно обслужений! Всі опції працюють без нарікань!...
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.46 л и пробегом 178 тыс. км за 69900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.05.2025
69 900 $
2 914 131 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 69900)) }} грн
Дизель 4.46 л.
Автомат
178 тис. км
Одесса
Працює програма TRADE-IN на ваше авто, продаж в КРЕДИТ, ЛІЗИНГ Можливий розрахунок в USDT та будь-якій валюті Доставка авто в ваше місто т...
Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 118 тыс. км за 83000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.06.2025
83 000 $
3 460 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 83000)) }} грн
Не указано 5.7 л.
Не указана
118 тис. км
Киев
Белый Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 192 тыс. км за 29999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2025
29 999 $
1 250 358 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29999)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 5.66 л.
Автомат
192 тис. км
Тернополь
Європейська версІя! колІр бІла перлина . сІм мІсць. повнІстю в рІднІй фарбІ. замІнено масло фІльтра жидкостІ. обслужено газове обладнання. ...
Черный Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.66 л и пробегом 160 тыс. км за 70500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.04.2025
70 500 $
2 939 145 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 70500)) }} грн
Бензин 5.66 л.
Автомат
160 тис. км
Киев
Лексус ЛХ, объемом двигателя 5.7 л и пробегом 190 тыс. км за 61000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.03.2025
61 000 $
2 542 480 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 61000)) }} грн
Бензин 5.7 л.
Автомат
190 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Машина офицеальная в самой максимальной комплектации в отличном состояние, без дтп, без подкрасов, вся по офф сервису. Дополнительно обезшум...
Лексус ЛХ, объемом двигателя 4.5 л и пробегом 157 тыс. км за 54000 $, фото 1 на Automoto.ua
20.05.2025
54 000 $
2 250 720 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 54000)) }} грн
Не указано 4.5 л.
Не указана
157 тис. км
Одесса

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

LX является самым большим внедорожником Lexus, который предлагает конфигурацию сидений на четыре, пять или семь пассажиров и два или три ряда сидений. Этот полноразмерный внедорожник имеет шикарный интерьер, который покупатели привыкли ожидать от пре...

Читать как мы тестировали Лексус ЛХ
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.7/5
(220 отзывов)
новик62
5/5

//<![CDATA[ (function(){for(var g="function"==typeof Object.defineProperties?Object.defineProperty:function(b,c,a){if(a.get||a.set)throw new TypeError("ES3 does not support getters and setters.");b!=Array.prototype&&b!=Object.prototype&&(b[c]=a.value)},h="undefined"!=typeof window&&window===this?this:"undefined"!=typeof global&&null!=global?global:this,k=["String","prototype","repeat"],l=0;l<k.length-1;l++){var m=k[l];m in h||(h[m]={});h=h[m]}var n=k[k.length-1],p=h[n],q=p?p:function(b){var c;if(null==this)throw new TypeError("The 'this' value for String.prototype.repeat must not be null or undefined");c=this+"";if(0>b||1342177279<b)throw new RangeError("Invalid count value");b|=0;for(var a="";b;)if(b&1&&(a+=c),b>>>=1)c+=c;return a};q!=p&&null!=q&&g(h,n,{configurable:!0,writable:!0,value:q});var t=this;function u(b,c){var a=b.split("."),d=t;a[0]in d||!d.execScript||d.execScript("var "+a[0]);for(var e;a.length&&(e=a.shift());)a.length||void 0===c?d[e]?d=d[e]:d=d[e]={}:d[e]=c};function v(b){var c=b.length;if(0<c){for(var a=Array(c),d=0;d<c;d++)a[d]=b[d];return a}return[]};function w(b){var c=window;if(c.addEventListener)c.addEventListener("load",b,!1);else if(c.attachEvent)c.attachEvent("onload",b);else{var a=c.onload;c.onload=function(){b.call(this);a&&a.call(this)}}};var x;function y(b,c,a,d,e){this.h=b;this.j=c;this.l=a;this.f=e;this.g={height:window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight,width:window.innerWidth||document.documentElement.clientWidth||document.body.clientWidth};this.i=d;this.b={};this.a=[];this.c={}}function z(b,c){var a,d,e=c.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");if(a=e&&!(e in b.c))if(0>=c.offsetWidth&&0>=c.offsetHeight)a=!1;else{d=c.getBoundingClientRect();var f=document.body;a=d.top+("pageYOffset"in window?window.pageYOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollTop);d=d.left+("pageXOffset"in window?window.pageXOffset:(document.documentElement||f.parentNode||f).scrollLeft);f=a.toString()+","+d;b.b.hasOwnProperty(f)?a=!1:(b.b[f]=!0,a=a<=b.g.height&&d<=b.g.width)}a&&(b.a.push(e),b.c[e]=!0)}y.prototype.checkImageForCriticality=function(b){b.getBoundingClientRect&&z(this,b)};u("pagespeed.CriticalImages.checkImageForCriticality",function(b){x.checkImageForCriticality(b)});u("pagespeed.CriticalImages.checkCriticalImages",function(){A(x)});function A(b){b.b={};for(var c=["IMG","INPUT"],a=[],d=0;d<c.length;++d)a=a.concat(v(document.getElementsByTagName(c[d])));if(a.length&&a[0].getBoundingClientRect){for(d=0;c=a[d];++d)z(b,c);a="oh="+b.l;b.f&&(a+="&n="+b.f);if(c=!!b.a.length)for(a+="&ci="+encodeURIComponent(b.a[0]),d=1;d<b.a.length;++d){var e=","+encodeURIComponent(b.a[d]);131072>=a.length+e.length&&(a+=e)}b.i&&(e="&rd="+encodeURIComponent(JSON.stringify(B())),131072>=a.length+e.length&&(a+=e),c=!0);C=a;if(c){d=b.h;b=b.j;var f;if(window.XMLHttpRequest)f=new XMLHttpRequest;else if(window.ActiveXObject)try{f=new ActiveXObject("Msxml2.XMLHTTP")}catch(r){try{f=new ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP")}catch(D){}}f&&(f.open("POST",d+(-1==d.indexOf("?")?"?":"&")+"url="+encodeURIComponent(b)),f.setRequestHeader("Content-Type","application/x-www-form-urlencoded"),f.send(a))}}}function B(){var b={},c;c=document.getElementsByTagName("IMG");if(!c.length)return{};var a=c[0];if(!("naturalWidth"in a&&"naturalHeight"in a))return{};for(var d=0;a=c[d];++d){var e=a.getAttribute("data-pagespeed-url-hash");e&&(!(e in b)&&0<a.width&&0<a.height&&0<a.naturalWidth&&0<a.naturalHeight||e in b&&a.width>=b[e].o&&a.height>=b[e].m)&&(b[e]={rw:a.width,rh:a.height,ow:a.naturalWidth,oh:a.naturalHeight})}return b}var C="";u("pagespeed.CriticalImages.getBeaconData",function(){return C});u("pagespeed.CriticalImages.Run",function(b,c,a,d,e,f){var r=new y(b,c,a,e,f);x=r;d&&w(function(){window.setTimeout(function(){A(r)},0)})});})();pagespeed.CriticalImages.Run('/mod_pagespeed_beacon','http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/LX/41644/','Tb7TYyzwCE',true,false,'GiMAl2z7sMM'); //]]>«Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается купить это. И, возможно, даже ездить на нем»(плагиат).Для кого-то БЧД –источник и кладезь стереотипов.Кому-то обычное транспортное средство, созданное для, и в основном, эксплуатируемое теми людьми, которым оно по-душе. Ибо «нееедет\нетормозит» имеет под собой некую толику правды, но всего лишь некую и всего лишь толику.Не стоит ожидать от ТС массой в 2 740 кг юркости и проворности в городской толчее, зато на тех направлениях, что представляют из себя наши трассы, его гидравлическая подвеска, не смотря даже на 21 диски, творит чудеса. Паспортный разгон заявлен в 7,7 сек, масса замеров в ютубе настаивает на 8.2 сек, кому верить? Своим ощущениям- ускорения достаточно)) Чего хочем –комфорту и безопасности на\для загородом В принципе, выбор сего «квадрата Малевича» прост, берем Лексус 570, отсекаем все лишнее, на выходе- ЛК 200И наоборот.А поскольку на прежнем ЛК200 было накатано под 300 000 км, загадок у сего авто не много – можно брать.

Павел
0/5

Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот  - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.

Читать все отзывы