Це другий мій автомобіль , пересів з хечбека і відразу полюбив кросовери , посадка висока , дорожній просвіт чудовий , де потрібно проїдеш . Дуже надійний автомобіль що по коробці що по двигуну проблем не буває , вчасно міняти розвідники і вона проїде мільйон. Єдиний мінус який можна відмітити розхід , але все-таки 2.4 і вона дійсно їде , на газу навіть виходить економна , їсть будь-яке паливо , простий салон , просторий можна при необхідності перевозити габаритні речі , авто на кожен день , в магазин , на природу у відпустку , на роботу , доїде куди треба і поверне назад , в повній комплектації є сабуфер що є дуже великим + так як він знаходиться під коробкою передачі то місця він не займає , а звучить на високому рівні .
Хотел себе давно, искал около года и как обычно получилось купить совершенно случайно. Никогда не писал отзывы , но стало интересно!) Купил летом 2019 года после продолжительных поисков, долго хотел, загорелся, когда увидел как-то вблизи, когда перегружал в такой пакеты на шашлыки) Стал изучать вопрос и все больше хотелось себе такой танчик. Внешний вид, как многие говорят, на любителя. Я - любитель! Крутой квадратный дизайн в пику современной моде на мыльницы, когда без акцентирования внимания не понятно , что перед тобой в потоке стоит - форд, киа или еще что-то. До сих пор оборачиваюсь припарковав. Нравится! Интерьер - ничего необычного, все , что надо минимально есть. Из плюсов - это место в салоне! При моем росте 195 места до потолка еще около 10-15 см! Задние пассажиры при этом могут сидеть за водителем выпрямив ноги. Правда, места всего 4, т.к. "задний диван" разделен посередине подстаканниками. Задние сиденья можно разложить и пристегнуть к стенкам, либо снять примерно за минуту и вот у Вас уже огромный багажник. Что я только объемное на нем не возил- диван, холодильник - запросто. Учитывая, что задние двери открываются в обратную сторону и нет стойки - если открыть все двери - будет огромный проем, что очень удобно при погрузке/выгрузке. Надежный! Даже если что-то (что довольно редко) в дороге сломается - вероятнее всего доедете своим ходом до СТО. Надежный и ресурснный к24, простой и надежный гидротрансформатор, все просто как автомат Калашникова. По кузову, относительно других хонд тех лет все неплохо. Ездит довольно резво, учитывая, что едешь на 2тонном тостере с аэродинамикой кирпича. Резкие порывы ветра очень даже чувствуются. Кушает соответственно. В целом - отличный автомобиль, единственный минус у многих владельцев - это на что пересесть после Элемента! Многие, знаю из общения, продав, жалеют и в итоге возвращаются назад к этому "чумадану"