Простой надёжный аппарат. Надежные узлы и агрегаты. Высокая посадка. Много места в салоне. Салон трансформер. Дешёвые запчасти по подвеске, ни какого алюминия, все стальное. Маленький расход топлива по трассе меньше 5 литров.
Настоящее японское качество и неприхотливость! Своевременно обслуживай, не лей в него неведомой дичи и он будет служить верой и правдой. Из плюсов: маневренный, юркий, компактный, внутри гораздо больше чем кажется снаружи, дизайн панели, отличная система трансформации салона, надежный и простой в обслуживании и эксплуатации, не большой расход. Минусы: не очень крепкий к коррозии кузов, необходимость замены 8 свечей, клиренс низковат.