хорошая машина, при условии ухода как за иномаркой. при должном ремонте не экономя, не подводит в любых погодных условиях. минус нет шумоизоляции, хотелось бы больше мощности ДВС
Lada niva 4x4 legend. Был когда-то у меня range rover sport 2010 года. Ехал по бездорожью отлично, но не долго. К тому же был жесткий и гремел в салоне, но да ладно. С тех пор желание преодолевать трудно проходимые места только усиливалось. И когда пришло время выбирать машину на каждый день, хотелось не только на ней передвигаться, но и выезжать на бездорожье. Бюджет мой ограничивался 3к$. Посмотрев пару вариантов, я решил что пора заканчивать со старыми машинами. И было решено вложить эти деньги в первый взнос на новый авто. А что сегодня можно выбрать в районе 10-13 тыс? Особо ничего, учитывая что цены растут на глазах. Тогда начал присматриваться к ладе. К слову в эти деньги можно было взять весту, отличная машина, со всем необходимым набором опций для комфортного передвижения. И все. Скукотища. И тут я вспомнил что когда то неровно дышал к ниве. Но была проблема, нет тест драйва на них, при чем диллер не обьяснит почему. Но тут понятно, машина в управлении как бы это по мягче сказать.. хреновая. Но тогда как обьяснить что она уже 44 года на конвейере, без особых изменений. Тут в памяти всплывает гелик, порше 911.. Машины вне времени. Вообщем то про ниву я только слышал рассказы о ее невероятной проходимости.. Но тогда все это казалось байками неотесаных мужланов-колхозников. Да имеено колхозы, основная целевая аудитория. Трудно объяснить, но что то в ней притягивало. Особенно последнее обновление, когда появилась нормального вида приборка и центральная консоль. Выбор пал на комплектацию black. Черные диски, черный потолок, кондиционер, подогревы, электро стекла. Это все. Больше ничего и не надо. Ты покупаешь время. Время когда все было лучше (да, раньше было лучше), было немного теплее и добрее. Никаких экранчиков и планшетов (упаси господь). Возможно это та самая нива, последняя настоящая, уж извините за клише. Ходят слухи что скоро их таки снимут с производства. Но божечки как же она едет вне дорог! Я был просто поражен, как вообще машина так может ехать по ухабам и разбитым дорогам. Она просто плывет. Можно ехать по усмерть убитой дороге 30-40 кмч и отдыхать. Там где ренж ровер едет 5-10 кмч. Вот ее стихия. Она создавалась для езды по полям и ухабам. Асфальт вообще не ее история. Ибо через пол часа у тебя уже болит спина. Но это все мелочи, как и маленький бензобак и отсутсвие выворота, по сравнению с тем куда и через что она тебя провезет. Я считаю что машина должна дарить эмоции и наслаждение от вождения. И нива дарит их с полна. За эти деньги у неё просто нет конкурентов. А если что то сломается, то ремонт станет в копейки даже на диллере. Ну и самое главное- жене машина тоже понравилась, а значит нива без малого сплочает семьи.