Добрый день!Хочу поделиться с вами опытом эксплуатации моей КАЛИНЫ. Двигатель 1,6 комплектация "норма". Сейчас пробег составляет 28000км.ПРО УПРАВЛЯЕМОСТЬ:это действительно универсальная машина. В городе достаточно легкий руль, а на трассе нет напряга и подруливаний (до 165, потом чуть, чуть). Гидроусилитель не шипит, руль хорошо лежит в руках.ПРО ТРАНСМИСИЮ:коробка очень хороша, передачи очень четко включаются. Вибраций нет (при тесте Логана аж стекла дребезжали), и довольно тихая. Ходы маленькие, мимо не попадешь.ПРО ХОДОВУЮ:проблем не было, надеюсь и не будет. Подвеска просто супер, в городе глотает и рельсы, и люки. На трассе нет ни продольной, ни поперечной раскачки.ПРО САЛОН:Он очень просторен, просторнее 10 ки. Сзади много места, а спереди просто много. Он не скрипит на кочках, панелька довольно симпатичная, собрана образцово. Багажник вместительный, да и сиденье трансформируется. Все двери прикручены ровно, зазоры маленькие. Шумоизоляция просто супер!ПРО ДВИГАТЕЛЬ:Он ооочень тяговит, в любом диапазоне. Очень бодрый разгон. Не шумит до 6т. оборотов. Вибрация на холостых очень слабая. Самая комфортная скорость - 120-150км. На этой неделе стояли довольно хорошие морозы. Заводилась с пол оборота, хотя соседский Логан так и не завелся.Для автоВАЗа это действительно прорыв.
Приобрела Калину 23 февраля этого года, так что делюсь первыми впечатлениями. В общем и целом они очень позитивный, машинка "женская", очень комфортное сидение водителя, большие зеркала, удобная коробка, просторный салон (на удивление) и ОЧЕНЬ вместительный багажник.Недостатки появились по мелочам (но, думаю, у наших машин без этого никуда): как только выехала из салона, выяснилось, что не работает печка, пришлось ехать в сервис, где проблему устранили за 5 мин. Сейчас возникла проблема с левым поворотником - тоже мелочь. Это моя первая машина, училась на 99 и 2115 - Калина по сравнению с ними внутри на порядок лучше. Да и по ходовым качествам тока все тоже неплохо.