Відгук про Audi 100 Седан 1992 року

Уважаемые посетители сайта avtomarket.ru, хочу сказать Вам главное - 45-й без преувеличения достойная машина в своем классе и по сей день.По иронии судьбы нашел в соседнем дворе автомобиль, который удовлетворял меня по многим параметрам (искал 2,5 месяца, друзья смеялись). 92 год, 2.3, велюр, механика, АБС, передние электростекла, люк, оригинальные диски. Сразу после приобретения поменял все расходники. 10000р. После этого не заглядывал (вообще) полгода. С первыми серьезными вложениями столкнулся под Новый год. Потекла рулевая рейка, запачкав мои замшевые туфли. Неприятный момент.Предлагали сэкономить и отреставрировать, но я купил б/у от А6 (барыга зарядил 4500р.). Прицепом пошла замена рулевых наконечников. Короче, с развал-схождение все встало в 13500р. Немного подрасстроился))Это чувство усилилось, когда потек радиатор печки. И опять в салон! Сходил в церковь и отдал еще около 5000р. (оригинальная печка 2600р. + работа, хотя был китай за 600р.). Много слышал о проблемах с механическим впрыском. Пока все ровно. Прежний хозяин за ней смотрел, и это очень заметно.За полтора года проехал 25000 км. В основном по городу. Но были и дальние поездки. Например, Варшава, Прага. Не подвела.Кстати, о расходе. Город - 12-13. Трасса - 8-9. Думаю, что для трассы машина идеальна. Масло подъедает совсем немного. На 10000 км. где-то около литра. И тут все зависит от манеры езды.Говорят, что бензонасосы меняются каждый год. У меня стоит китай от прежнего хозяина.Совсем забыл упомянуть хваленые оцинкованные кузова. Прежний японец сгнил на глазах. Однако проблемное место - передние арки. Жучки еще предстоит убрать.Впечатляют управляемость, комфорт, качество сборки и материалов, тормозная система, нормальная для 2.3 динамика, простота и надежность подвески, надежность электрики. Отдельный плюс - эргономика и функциональность в салоне. Все продумано.Короче, парни, если располагаете суммой в районе 200000р., это авто достойно Вашего внимания. И не забывайте, что девушкам очень нравятся сиденья в 45-м)))